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優(yōu)秀的企業(yè)比你想象中更努力 康邁輪轂明年或將推出新產(chǎn)品

商用車(chē)之家訊:從2008年在中國建廠(chǎng)至2015年,康邁中國就實(shí)現了10億元的銷(xiāo)售額,現在康邁更是站在行業(yè)的最前列,正是近10年的堅持不懈成就了如今的康邁輪轂。

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       俗話(huà)說(shuō):“堅持就是勝利”,對于一個(gè)站在行業(yè)引領(lǐng)位置的企業(yè)來(lái)說(shuō)堅持更是顯得難能可貴。一個(gè)企業(yè)的技術(shù)特色和優(yōu)勢是支撐綜合實(shí)力的最好體現。從2008年在中國建廠(chǎng)至2015年,康邁中國就實(shí)現了10億元的銷(xiāo)售額,現在康邁更是站在行業(yè)的最前列,正是近10年的堅持不懈成就了如今的康邁輪轂。其中,技術(shù)上的不斷創(chuàng )新和突破是康邁輪轂成功的重要因素之一,說(shuō)到康邁技術(shù),就不得不說(shuō)說(shuō)張少英了,作為康邁輪轂的高級應用工程師,堪稱(chēng)是輪轂技術(shù)把控中的精英,對輪轂的每一個(gè)細節都了如指掌。


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       昨天,一份近乎完美的答卷

  

       作為商用車(chē)輪轂界的行業(yè)引領(lǐng)者,中國國際商用車(chē)展覽會(huì )如此重大的場(chǎng)合自然少不了康邁的身影。11月4日,康邁輪轂攜三款運用成熟先進(jìn)技術(shù)的輪轂在2017中國國際商用車(chē)展覽會(huì )上閃亮登場(chǎng),引起了展覽會(huì )現場(chǎng)各位來(lái)賓的廣泛關(guān)注。


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       張少英告訴《商用車(chē)之家》記者,相較于普通輪轂來(lái)說(shuō),康邁輪轂較高的市場(chǎng)占有率不是憑空而來(lái)的:


       第一,康邁輪轂對游隙的控制把握更精準,通過(guò)采用高精度的半公差軸承以及機加工的直接控制,來(lái)將游隙控制在一定范圍內,不再需要人工反復調整。另外,油潤滑代替普通輪轂傳統的脂潤滑,潤滑效果更佳,散熱效果更明顯,從而保證軸承實(shí)現長(cháng)壽命。


       第二,康邁輪轂真正做到全程免維護或者少維護,安裝上以后只需要定期通過(guò)透視窗觀(guān)察油量和油質(zhì)即可,不需要拆卸,而普通輪轂則需要定期維護保養,定期拆卸等,康邁輪轂在保證自身技術(shù)優(yōu)勢的同時(shí)也為用戶(hù)節省了一筆不小的維護保養費用。


       第三,順應輕量化的大趨勢,采用高強度的鑄鐵材料,與普通鑄鐵材料相比,外觀(guān)相同,但高強度的鑄鐵材料能夠提高鑄鐵的排耗,從而減輕輪轂自身的重量,為整車(chē)的輕量化提供一份助力,滿(mǎn)足客戶(hù)的需求。


       第四,康邁輪轂可以適用于中國大多數用戶(hù)的整車(chē)狀態(tài),不需要做大幅度改變,直接用康邁輪轂代替現有產(chǎn)品,安裝簡(jiǎn)單便利。


       今天,讓近乎完美變成完美


       當問(wèn)及康邁輪轂現階段正在研發(fā)或即將推出的新技術(shù)、新工藝時(shí),張少英表示:“明年可能會(huì )在市面上推廣一種新的鑄造工藝——側拉技術(shù),同樣采用高強度的鑄鐵材料、成本也基本持平的情況下,側拉技術(shù)的應用將會(huì )減小兩層膜之間的空間,從而減少重量,起到輕量化的效果?!?/p>


       據了解,康邁輪轂有推出新產(chǎn)品的計劃,但時(shí)間上可能會(huì )比側拉技術(shù)的推廣時(shí)間要長(cháng),樂(lè )觀(guān)估計需要三年時(shí)間左右。新產(chǎn)品會(huì )更加切合每一位用戶(hù)的實(shí)際需求,例如:美國SAE標準的產(chǎn)品推廣,美國SAE標準對軸承的軸頭大小、規格、跨距進(jìn)行了定義,使產(chǎn)品能夠實(shí)現互換,形成一套中國標準,新的標準產(chǎn)品的推廣會(huì )同時(shí)達到輕量化、產(chǎn)品互換、降低成本等效果。


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       明天,迎接新的挑戰


       輕量化已經(jīng)是國際商用車(chē)領(lǐng)域發(fā)展的大趨勢,其中的一個(gè)發(fā)展方向即是輪轂制作材料的轉變,康邁也在這方面做出了不少的努力。張少英介紹說(shuō):“在美國,康邁輪轂大多數已經(jīng)轉變成鑄鋁材料,但由于中國的復雜路況以及載荷等方面的特點(diǎn),鑄鋁材料想要在中國普遍應用還需要一段時(shí)間的檢測與驗證。驗證完成后,可能未來(lái)幾年會(huì )首先在國內做理論性地推廣,然后才會(huì )落實(shí)到實(shí)際產(chǎn)品上?!?/p>


       目前,康邁輪轂的市場(chǎng)應用良好,一方面,以牽引車(chē)為主,已經(jīng)是中國主流卡車(chē)品牌如:一汽、二汽、東風(fēng)、柳汽、聯(lián)合等整車(chē)產(chǎn)品的標配。另一方面,在客車(chē)市場(chǎng)上的占有份額也是國內最大的。


       對任何一個(gè)企業(yè)來(lái)說(shuō),10年的時(shí)間能夠擁有如此耀眼的成績(jì)已實(shí)屬不易,但康邁中國的目標不止于此,還將繼續前行。



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