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作為中國商用車(chē)第一品牌，福田汽車(chē)自1996年成立以來(lái)，一直是中國汽車(chē)行業(yè)自主品牌和自主創(chuàng )新的中堅力量，以令業(yè)界稱(chēng)奇的“福田速度”實(shí)現了快速發(fā)展。
2017年，福田汽車(chē)品牌價(jià)值達到1125.78億元，連續13年位居商用車(chē)行業(yè)第一。在2017年世界品牌實(shí)驗室發(fā)布的《中國500最具價(jià)值品牌》排行榜上，福田汽車(chē)以1125.78億元排行第34名，位居商用車(chē)行業(yè)第一、汽車(chē)行業(yè)第四，連續多年領(lǐng)跑商用車(chē)行業(yè)。
福田汽車(chē)始終堅持自主創(chuàng )新，大力實(shí)施技術(shù)領(lǐng)先戰略，以自主創(chuàng )新和轉型升級構筑企業(yè)核心競爭力，把質(zhì)量、技術(shù)和品牌放在重要的位置。
10月25日，由經(jīng)濟日報、中國證券報、財經(jīng)國家周刊、證券日報、第一財經(jīng)等13家媒體人組成的媒體團，實(shí)地走訪(fǎng)并參觀(guān)了福田汽車(chē)智能工廠(chǎng)，深入了解福田汽車(chē)科技創(chuàng )新帶來(lái)的成果。
科技創(chuàng )新驅動(dòng)快速發(fā)展
汽車(chē)自誕生以來(lái)，伴隨著(zhù)社會(huì )的不斷進(jìn)步及人文文化的變革，在人類(lèi)生活中的用途得到了極大的拓展和提升。隨著(zhù)工業(yè)體系的升級，汽車(chē)技術(shù)同樣經(jīng)歷了機械化、電氣化、電子化的階段，目前正向智能化邁進(jìn)。
世界商用車(chē)經(jīng)過(guò)近百年的發(fā)展，已到了成熟期。為適應未來(lái)環(huán)境、能源、交通等的變化，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正在發(fā)生新的變革，汽車(chē)技術(shù)趨向節能環(huán)保、安全舒適、智能網(wǎng)聯(lián)。
無(wú)論是道路安全還是綠色環(huán)保需求，商用車(chē)都迫切需要科技創(chuàng )新。
在智能網(wǎng)聯(lián)方面，從“為客戶(hù)創(chuàng )造價(jià)值”這一核心出發(fā)，福田汽車(chē)借助與德國深厚的合作淵源，結合中國國情和自身實(shí)際，創(chuàng )新性引入源自德國的工業(yè)4.0，率先提出以“一網(wǎng)、三智能”為內涵的“福田工業(yè)4.0”，以車(chē)聯(lián)網(wǎng)、大數據及云平臺為基礎，建立以客戶(hù)為中心的生態(tài)系統，利用大數據驅動(dòng)企業(yè)管理的智能化，通過(guò)智能產(chǎn)品、智能工廠(chǎng)及智能管理驅動(dòng)中國物流智能升級。
在新能源車(chē)發(fā)展方面，據福田汽車(chē)集團副總經(jīng)理楊國濤介紹，早在2003年，福田汽車(chē)就率先啟動(dòng)了新能源汽車(chē)的研發(fā)生產(chǎn)。目前，福田汽車(chē)已成為國內首家具備新能源汽車(chē)獨立整車(chē)研發(fā)能力并形成批量生產(chǎn)的企業(yè)，形成覆蓋乘用車(chē)、客車(chē)領(lǐng)域7個(gè)平臺15個(gè)產(chǎn)品系列40余款新能源汽車(chē)車(chē)型。福田汽車(chē)建成了具備核心驗證能力的節能減排重點(diǎn)試驗室和新能源試驗室，以及具備開(kāi)展純電動(dòng)、混合動(dòng)力等整車(chē)項目開(kāi)發(fā)研制能力的新能源汽車(chē)技術(shù)中心，成立了國內首個(gè)新能源產(chǎn)業(yè)基地，形成了協(xié)作共贏(yíng)、資源共享的新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展新局面。
升級轉型帶來(lái)新活力
創(chuàng )新永遠不停歇，改革永遠在路上。
21年來(lái)，福田汽車(chē)成功抓住戰略機遇，實(shí)現了跨越式發(fā)展。據福田商用汽車(chē)集團高級副總裁王秀棟介紹，福田汽車(chē)在2011年提出轉型戰略——商用車(chē)低端向高端轉型、商用類(lèi)向乘用類(lèi)轉型、國內向海外轉型、制造業(yè)向服務(wù)業(yè)轉型、黃金價(jià)值鏈延伸，取得重大成果，中高端占比由“十二五”初的不足20%提升至目前的78%，產(chǎn)品競爭力大幅提高，轉型成果成效初顯。
在福田汽車(chē)轉型升級媒體溝通交流會(huì )上，筆者了解到，未來(lái)福田汽車(chē)將推進(jìn)七大轉型，在原來(lái)轉型戰略基礎上增加向新能源汽車(chē)轉型、向工業(yè)4.0轉型。
轉型升級不僅體現在戰略理念上，還在于落實(shí)到實(shí)際行動(dòng)。
福田汽車(chē)集團副總經(jīng)理楊國濤表示，根據行業(yè)技術(shù)發(fā)展趨勢、客戶(hù)需求以及法規升級的驅動(dòng)，福田汽車(chē)的智能汽車(chē)將重點(diǎn)在節能環(huán)保、舒適安全、智能網(wǎng)聯(lián)等方面取得突破。
福田汽車(chē)集團新聞發(fā)言人、福田商用汽車(chē)集團高級副總裁李健表示，為達到“世界標準、中端產(chǎn)品”戰略目標，福田商用車(chē)將進(jìn)一步加大對核心技術(shù)能力和核心管理能力的投入，通過(guò)整合全球資源，形成覆蓋整車(chē)、系統及核心零部件的創(chuàng )新研發(fā)能力，實(shí)現科技突破和產(chǎn)品交付。
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