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進(jìn)入下半年，新能源客車(chē)市場(chǎng)逐漸迎來(lái)了復蘇，近期，中通客車(chē)廠(chǎng)區內的新能源客車(chē)訂單也逐漸多了起來(lái)。其中，來(lái)自黑龍江地區的幾個(gè)新能源客車(chē)大單尤為引人注目，分別是齊齊哈爾的150臺純電動(dòng)公交訂單，海倫市的100臺純電動(dòng)公交訂單以及來(lái)自綏化、雙鴨山等地的數十臺純電動(dòng)公交訂單，這些車(chē)輛都將于9月份交付使用。
2017年的中通8米純電動(dòng)公交訂單
眾所周知，由于氣候原因，東北地區新能源客車(chē)的發(fā)展速度一直稍落后于南方地區，這其中，尤其以更北部的黑龍江市場(chǎng)為甚。在2017年新能源客車(chē)的復蘇發(fā)展之際，中通客車(chē)選擇在黑龍江等極寒地區市場(chǎng)頻頻投入大單，從側面展示了中通客車(chē)堅持全面發(fā)力新能源市場(chǎng)的決心，同時(shí)也體現了其在產(chǎn)品性能方面的底氣。
以齊齊哈爾市場(chǎng)為例，該地區冬日平均最低氣溫接近零下30度，對新能源客車(chē)尤其是純電動(dòng)客車(chē)的正常運營(yíng)帶來(lái)了嚴峻的考驗。從前年開(kāi)始，中通客車(chē)著(zhù)重進(jìn)行了極寒天氣下車(chē)輛性能的攻關(guān)。通過(guò)電控系統的合理優(yōu)化，提高驅動(dòng)效率，保證電能充分回收，動(dòng)力匹配更合理，保證了嚴寒天氣下的車(chē)輛充放電和續駛里程。如此，在2016年，中通新能源客車(chē)已經(jīng)受住了黑龍江多地市場(chǎng)的考驗，最終為今年更大規模的產(chǎn)品進(jìn)入奠定了基礎。
中通10米純電動(dòng)公交訂單
據了解，此次150臺訂單屬于齊齊哈爾中通公交有限責任公司，該公司為齊齊哈爾最大的公共交通承運商，擁有公交車(chē)輛600余臺。值得一提的是，成立于2000年的中通公交，一直與中通客車(chē)保持著(zhù)良好的合作關(guān)系，公司80%的車(chē)輛選用的都是中通客車(chē)產(chǎn)品。
2017年，該公司加大了對新能源客車(chē)產(chǎn)品的投入，上半年已經(jīng)從中通客車(chē)購買(mǎi)72臺8米純電動(dòng)公交。經(jīng)過(guò)幾個(gè)月的運營(yíng)，產(chǎn)品性能得到認可，如今再次購買(mǎi)150臺包含了8米、10米及11米三種車(chē)型在內的純電動(dòng)公交，將承擔市區的多條主要交通線(xiàn)路。
另外，海倫市的100臺訂單全部為中通8米純電動(dòng)公交。據悉，加上以上訂單，中通客車(chē)今年交付黑龍江市場(chǎng)的純電動(dòng)客車(chē)已超過(guò)400臺，在算上2016年新能源客車(chē)的大規模進(jìn)入，中通客車(chē)已成為黑龍江市場(chǎng)毫無(wú)疑問(wèn)的新能源客車(chē)品牌NO.1。
不僅在黑龍江，這兩年，中通新能源客車(chē)可以說(shuō)是在東北地區頻頻“亮劍”。就在2017年6月底，中通客車(chē)曾一舉拿下600臺純電動(dòng)旅游團體客車(chē)訂單，投放在內蒙、遼寧等部分城市和地區。在遼寧沈陽(yáng)，中通混合動(dòng)力旅游客車(chē)一度“統治”著(zhù)當地近95%的新能源通勤班車(chē)業(yè)務(wù)。2016年年底，中通客車(chē)又一舉拿下沈陽(yáng)270臺的12米混合動(dòng)力公交訂單，已于2017年年初全部交付完畢。今年5月份，52臺產(chǎn)米純電動(dòng)公交又進(jìn)入遼寧鞍山……另外，在緊靠著(zhù)黑龍江的內蒙古通遼地區，今年年初中通客車(chē)還一次性進(jìn)入30臺混合動(dòng)力公交。
中通12米混合動(dòng)力客車(chē)
除了此上提到的主要省市，中通客車(chē)還注重對當地縣一級公交客運市場(chǎng)的開(kāi)發(fā)，如黑龍江的拜泉、克山，吉林省的舒蘭、榆樹(shù)等縣級地區，都有中通新能源客車(chē)的身影。憑借著(zhù)可靠的品質(zhì)和無(wú)憂(yōu)的售后服務(wù)，中通新能源客車(chē)贏(yíng)得了東北地區大量用戶(hù)的認可，成為當地最為“走俏”的品牌。相信，隨著(zhù)下半年各地對公交產(chǎn)品“剛需”的釋放，中通新能源客車(chē)在東北地區將迎來(lái)新的發(fā)展高潮。
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