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       5月26日，由上汽紅巖、安吉物流、德實(shí)汽貿聯(lián)合組織的“上汽紅巖中置軸轎運車(chē)品鑒會(huì )”在上海安亭舉行，來(lái)自國內各主要乘用車(chē)運輸公司、各主要中置軸掛車(chē)生產(chǎn)企業(yè)及相關(guān)配套企業(yè)共約260人出席了品鑒會(huì )。

       在德實(shí)汽貿的停車(chē)場(chǎng)上，十余輛大氣靚麗的紅巖杰獅中置軸轎運車(chē)一字排開(kāi)，接受各運輸公司負責人的細細品鑒。嘉賓們坐進(jìn)駕駛室，詳細地了解上汽紅巖中置軸轎運車(chē)的靈活操控性和舒適便捷性，并體驗了紅巖杰獅中置軸轎運車(chē)的高效裝卸。大家紛紛感嘆，在新版GB1589發(fā)布以后，原有不合規車(chē)型將全部淘汰，在滿(mǎn)足新法規要求的新車(chē)型中，上汽紅巖的中置軸轎運車(chē)所展現的技術(shù)實(shí)力，無(wú)論是從產(chǎn)品的成熟可靠性上、還是從運營(yíng)經(jīng)濟性上都領(lǐng)先于行業(yè)其他車(chē)型。

       在場(chǎng)內產(chǎn)品介紹環(huán)節，上汽紅巖產(chǎn)品工程師詳細介紹了紅巖中置軸轎運車(chē)的諸多亮點(diǎn)，其源于歐洲成熟的轎運車(chē)技術(shù)，不是單純的“拿來(lái)主義”，而是以用戶(hù)需求為導向，與安吉物流等知名運輸公司及主要掛車(chē)企業(yè)聯(lián)合成立項目組，廣泛聽(tīng)取意見(jiàn)和建議，經(jīng)過(guò)反復的適應性改進(jìn)及測試，使其充分滿(mǎn)足中國轎車(chē)運輸市場(chǎng)的實(shí)際需求，不但依法合規，更具有裝載數量多、裝卸效率高、使用成本低、整車(chē)輕量化等突出優(yōu)勢。紅巖中置軸轎運車(chē)的前后空氣懸架、車(chē)外取力等專(zhuān)利技術(shù)的應用，更是在國內處于領(lǐng)先水平。

       各主要掛車(chē)企業(yè)也上臺介紹了基于上汽紅巖中置軸轎運車(chē)底盤(pán)開(kāi)發(fā)的掛車(chē)，并按照上汽紅巖嚴格的技術(shù)要求進(jìn)行了反復驗證和實(shí)際裝載測試。

       上汽依維柯紅巖商用車(chē)有限公司常務(wù)副總經(jīng)理、營(yíng)銷(xiāo)公司總經(jīng)理施軼才帶領(lǐng)營(yíng)銷(xiāo)、技術(shù)團隊出席了品鑒會(huì )，他在致辭中首先感謝了各運輸公司長(cháng)期以來(lái)對上汽紅巖的關(guān)注和厚愛(ài)。施軼才介紹到紅巖是具有50多年深厚底蘊的民族重卡品牌，上汽紅巖合資以后引進(jìn)了依維柯先進(jìn)的、成熟的整車(chē)技術(shù)并結合用戶(hù)需求進(jìn)行了適應性改進(jìn)，產(chǎn)品具有突出的技術(shù)優(yōu)勢。施軼才表示，上汽紅巖將加大投入，打造完善高效的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò )，服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)在2017年將達到1000家以上，服務(wù)半徑縮小到80公里以?xún)?，讓用?hù)選擇上汽紅巖出行無(wú)憂(yōu)、使用無(wú)憂(yōu)！

       產(chǎn)品打動(dòng)人心、服務(wù)感動(dòng)人心！在當天的品鑒會(huì )上，多家運輸公司紛紛下單定購了上汽紅巖中置軸轎運車(chē)，現場(chǎng)簽約數達到1000輛以上，切切實(shí)實(shí)地將中置軸轎運車(chē)業(yè)務(wù)全面鋪開(kāi)。

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