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       2017年蜂集萬(wàn)采快遞物流裝備暨物流采購博覽會(huì )于5月10日在杭州國際博覽中心盛大開(kāi)幕。本屆博覽會(huì )是國內外最大的、最專(zhuān)業(yè)的快遞物流企業(yè)、電商企業(yè)與供應商交易平臺，也是快遞物流產(chǎn)業(yè)匯聚高科技新產(chǎn)品展示的最大平臺。

       展會(huì )開(kāi)幕當天，全新平臺歐馬可S3超級輕卡、S5超級中卡與福田戴姆勒歐曼EST超級重卡組成超級卡車(chē)完整陣營(yíng)，隆重登場(chǎng)，標志著(zhù)歐馬可超級卡車(chē)與歐曼EST超級卡車(chē)共同為快遞物流行業(yè)提供一體化解決方案，以更高效率、更高可靠、更高安全、更高舒適、更高智能、更低成本，助推快遞行業(yè)轉型升級，引領(lǐng)快遞業(yè)高效發(fā)展。

福田歐馬可超級卡車(chē)軍團亮相杭州

歐馬可超級卡車(chē)助推快遞行業(yè)轉型升級

       我國快遞產(chǎn)業(yè)已經(jīng)連續6年呈現50%以上的高速增長(cháng)，連續3年成為全球快遞業(yè)務(wù)量第一大國，是我國電商產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展賴(lài)以生存的支柱型產(chǎn)業(yè)，是擴大內需促進(jìn)我國消費市場(chǎng)的新引擎、新業(yè)態(tài)和新動(dòng)力，也是我國制造業(yè)物流運輸轉型升級的新渠道、新橋梁，被李克強總理譽(yù)為中國經(jīng)濟發(fā)展的一匹“黑馬”。

       在快遞產(chǎn)業(yè)升級的過(guò)程中，智能高效的物流裝備至關(guān)重要。而全新平臺歐馬可超級卡車(chē)作為擁有純正德系血統的中國卡車(chē)新貴，誕生即用世界標準重新定義中國高端中輕卡市場(chǎng)，以高效、智能的核心優(yōu)勢助推國內快遞行業(yè)轉型升級。

       2006年，在國內中輕卡市場(chǎng)向高端化轉型初現端倪之時(shí)，歐馬可便做出了清晰而明確的高端定位，研發(fā)伊始便將產(chǎn)品確立于滿(mǎn)足城市、城郊、城際高效物流升級需求，用世界標準重新定義了中國高端中輕卡。

全新平臺歐馬可S5超級卡車(chē)

       10年來(lái)，作為后來(lái)者的歐馬可，已逐步成為高端中輕卡行業(yè)的新標桿，市場(chǎng)份額實(shí)現了快速提升。近年來(lái)，在輕卡市場(chǎng)連續多年遭遇下滑的情況下，歐馬可一路逆勢上揚，多年以平均30%的增速持續增長(cháng)。目前，歐馬可不但穩居國內高端中輕卡第一陣營(yíng)，也成為諸多電商、快遞行業(yè)的用車(chē)第一選擇，并得到諸多大客戶(hù)群體的青睞與信任。2016年10月，在全新平臺歐馬可S3超級輕卡上市儀式中，歐馬可獲得中鐵物流集團與跨越速運集團兩家物流企業(yè)聯(lián)合訂單1800輛；2017年2月，在全新平臺歐馬可S5超級中卡中國首發(fā)儀式上，歐馬可贏(yíng)得跨越速運集團與遠成集團兩家物流公司的1700輛訂單。

       更值得一提的是，歐馬可自問(wèn)世后，已多次承擔國際性會(huì )議和國家外事活動(dòng)的服務(wù)保障工作，向全世界展現出中國卡車(chē)的魅力。2008奧運會(huì )開(kāi)幕期間，歐馬可榮膺“圣火登珠峰CCTV特種工作用車(chē)”以及馬拉松、賽艇與皮劃艇比賽項目中“攝影專(zhuān)用車(chē)”；2014年，其國五產(chǎn)品服務(wù)APEC峰會(huì )；2015年，其護航國際田聯(lián)世界田徑錦標賽；2016年，福田歐馬可成為G20峰會(huì )的國賓保障車(chē)。榮譽(yù)與使命，次次見(jiàn)證了這個(gè)品牌不負眾望的科技品質(zhì)內涵。

歐馬可超級卡車(chē)樹(shù)立行業(yè)價(jià)值典范

       歐馬可自問(wèn)世以來(lái)能取得如此成就，在于其卓越的技術(shù)以及不斷創(chuàng )新的動(dòng)力。作為福田汽車(chē)集團超級卡車(chē)系列的重要成員，全新平臺歐馬可超級卡車(chē)由超級輕卡和超級中卡組成，與歐曼EST超級重卡一起構建起超級卡車(chē)的完整陣營(yíng)。它在用戶(hù)產(chǎn)品使用的全生命周期價(jià)值上與歐曼EST超級卡車(chē)全面鏈合，可為全球用戶(hù)提供重、中、輕型全系列的高效物流解決方案。

       既然是“超級卡車(chē)”，那必然要有自己的殺手锏。一方面，作為行業(yè)的變革力量，全新平臺歐馬可超級卡車(chē)源自德國，擁有不同于其它國產(chǎn)輕卡的“優(yōu)異基因”。該產(chǎn)品平臺由福田汽車(chē)德國研發(fā)中心的研發(fā)團隊完成設計，整車(chē)全程采用奔馳產(chǎn)品試驗和驗證流程，歷經(jīng)中國及歐洲綜合路況160萬(wàn)公里的可靠性驗證，全面完成歐洲標準嚴苛測試。

       另一方面，作為全球最大商用車(chē)企業(yè)福田汽車(chē)集團的高端中輕卡產(chǎn)品代表，歐馬可超級卡車(chē)全面踐行“super truck（超級卡車(chē)）”的節能、環(huán)保與智能理念，匯集全球優(yōu)勢資源，深度鏈合戴姆勒-奔馳、美國康明斯動(dòng)力技術(shù)，攜手德國采埃孚、德國WABCO等世界汽車(chē)行業(yè)領(lǐng)導者，以276項升級、全新平臺模塊化設計，最終將實(shí)現油耗降低10%、碳排放降低10%、貨運效率提升30%的階段目標。

       與此同時(shí)，為滿(mǎn)足互聯(lián)網(wǎng)+物流時(shí)代的發(fā)展需求，提高公路運輸效率，歐馬可超級卡車(chē)還率先提出智能卡車(chē)和智能物流兩大實(shí)施路徑。運用自身先進(jìn)的“一云、四互聯(lián)、五智能”的智能制造體系，全面應用iFoton智慧卡車(chē)車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統，以前端智能終端，后臺應用車(chē)聯(lián)網(wǎng)，通過(guò)北斗/GPS、遠程通訊及汽車(chē)電子等技術(shù)，滿(mǎn)足數據傳輸、各項功能實(shí)現與客戶(hù)的互聯(lián)互通，共享互聯(lián)網(wǎng)大數據時(shí)代的各項增值服務(wù)產(chǎn)品，為車(chē)輛全生命周期運行保駕護航。

       當前，以一系列產(chǎn)品內涵變革及科技創(chuàng )新凝結成的全新平臺歐馬可超級卡車(chē)，在樹(shù)立起中國高端中輕卡新時(shí)代的航標之后，正不斷推動(dòng)快遞產(chǎn)業(yè)的全面轉型升級，樹(shù)立起商用車(chē)行業(yè)的價(jià)值新典范?？梢钥隙ǖ氖?，未來(lái)，歐馬可會(huì )繼續通過(guò)打造超級卡車(chē)來(lái)引領(lǐng)商用車(chē)未來(lái)技術(shù)，并對快遞物流行業(yè)國際化、品牌化、經(jīng)營(yíng)集約化、作業(yè)信息化、機械化、自動(dòng)化、智能化等發(fā)展趨勢，起到重要的推動(dòng)作用。

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