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以“致力?美好生活”為主題的第十屆上海國際汽車(chē)工業(yè)展覽會(huì )開(kāi)幕在即，面對中國乃至國際汽車(chē)工業(yè)最具品牌價(jià)值與影響力的展示、發(fā)布與貿易平臺之一，國際車(chē)企巨頭紛紛摩拳擦掌，新興品牌持續注入，展臺上“備戰”的展車(chē)就像維秘秀場(chǎng)后臺里的天使超模蓄勢待發(fā)，雖然這場(chǎng)沒(méi)有硝煙的“戰爭”還未打響，火藥味卻已撲面而來(lái)。據前方記者獲悉，作為中國商用車(chē)行業(yè)領(lǐng)導者，福田汽車(chē)攜歐曼EST—A、歐馬可S1、奧鈴EV在內的超級卡車(chē)軍團，歐輝氫燃料電池客車(chē)、圖雅諾在內的綠色客車(chē)，迦途im8、拓陸者、薩瓦納在內的智能家庭車(chē)三大軍團“迎戰”上海車(chē)展。
打響科技創(chuàng )新戰 超級卡車(chē)一馬當先
作為“福田工業(yè)4.0”架構中的關(guān)鍵一環(huán)，超級卡車(chē)是福田汽車(chē)面向未來(lái)至少20年研發(fā)的全新一代產(chǎn)品平臺，通過(guò)科技手段實(shí)現節能減排，最終達到大幅提高物流效率的目標。在此次上海車(chē)展上，福田汽車(chē)聯(lián)合德國戴姆勒、美國康明斯等“世界超級卡車(chē)”締造者，聯(lián)手采埃孚、威伯科、大陸電子等超級卡車(chē)全球創(chuàng )新聯(lián)盟成員，對標“美國超級卡車(chē)”和“德國未來(lái)卡車(chē)”，攜福田戴姆勒歐曼、全新平臺歐馬可S1超級輕卡、奧鈴EV純電動(dòng)超級輕卡亮相上海車(chē)展。
以綠色環(huán)保、高效節能、安全智能為標簽的福田超級卡車(chē)，通過(guò)對發(fā)動(dòng)機、變速器的合理匹配、融入輔助駕駛、自適應巡航系統、降低風(fēng)阻和輪胎滾動(dòng)阻力等多方面，逐步實(shí)現燃油消耗量的降低；在效率提升方面，以智能物流系統作為解決方案。力求通過(guò)應用智能駕駛、新能源和車(chē)聯(lián)網(wǎng)等先進(jìn)技術(shù)，實(shí)現整車(chē)油耗降低 30% （或純電動(dòng)）、整車(chē)碳排放減少 30% （或零排放）、貨運效率提升 70% 的目標，通過(guò)技術(shù)創(chuàng )新，持續為用戶(hù)提供智能、高效、綠色的物流解決方案。
打好藍天保衛戰 氫燃料上演“綠科技”
作為當今全球關(guān)注度最高的問(wèn)題之一，能源成為汽車(chē)制造商制勝未來(lái)市場(chǎng)挑戰的機遇所在。降低能源碳強度，是實(shí)現長(cháng)遠氣候目標的一個(gè)關(guān)鍵。在3月份結束的兩會(huì )上，李克強總理多次強調要堅決打好藍天保衛戰。作為中國商用車(chē)行業(yè)領(lǐng)軍者，福田汽車(chē)積極踐行企業(yè)責任，倡導以綠色為主導的企業(yè)之道，清晰布局新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)思路，大力發(fā)展氫燃料電池客車(chē)。在這次上海車(chē)展中，福田汽車(chē)將推出8.5米氫燃料電池客車(chē)不僅能夠實(shí)現零污染排放，而且具備低噪音、運行平穩、續駛里程長(cháng)、能源利用率高等特點(diǎn)。
當企業(yè)的發(fā)展布局與國家的未來(lái)規劃實(shí)現平行，并非偶然，而是責任、智慧與戰略使然，在追求綠色交通、呼喚藍天回歸的路上，福田歐輝做到了領(lǐng)先。從全球矚目的“2008奧運會(huì )”燃料電池商業(yè)化示范運營(yíng)，到第一個(gè)實(shí)現國家863計劃重點(diǎn)項目閉環(huán)，完成氫燃料電池客車(chē)研發(fā)制造的廠(chǎng)商，到第一個(gè)全球范圍內真正實(shí)現氫燃料電池客車(chē)產(chǎn)業(yè)化、商業(yè)化開(kāi)發(fā)運營(yíng)的品牌，到第一個(gè)簽訂全球最大批量氫燃料電池客車(chē)訂單的企業(yè)，到第一個(gè)開(kāi)設“氫能源品質(zhì)課堂”的客車(chē)企業(yè)，福田歐輝在我國氫燃料電池客車(chē)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展之路上，展現出一副“領(lǐng)跑姿態(tài)”。
打勝智能出行戰 北京伽途智贏(yíng)未來(lái)
商而優(yōu)則乘。隨著(zhù)二胎政策的實(shí)施，國內家庭的個(gè)人數呈爆發(fā)式增長(cháng)，MPV市場(chǎng)銷(xiāo)量份額逐漸增大，福田汽車(chē)穩抓市場(chǎng)時(shí)機，將北京伽途車(chē)型定位在“智能家庭車(chē)”層面，在人車(chē)互聯(lián)科技上福田也與百度進(jìn)行深度合作，在“互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)生態(tài)系統”基礎上，其以滿(mǎn)足用戶(hù)個(gè)性化需求為導向，基于網(wǎng)絡(luò )信息系統、OTD訂單系統和智能制造系統的定制化大規模生產(chǎn)方式，最大程度滿(mǎn)足大家庭消費者需求。作為深諳智能科技和汽車(chē)定義的福田汽車(chē)在此次車(chē)展上再放大招，推出由日本豪車(chē)設計師主力設計，傳承中國工匠精神制造的“顏值擔當”——北京伽途im8全新智能家庭用車(chē)。
北京伽途im8憑借舒適駕乘、安全呵護、智能引領(lǐng)三大利器成為打勝精品戰略戰的關(guān)鍵所在。在舒適駕乘方面，北京伽途駕乘體驗更加寬敞，人性化空間區分，360°環(huán)抱一體式座艙，更符合人機工程的設計，使操作更便捷。安全方面，北京伽途配備多項安全設置以及高強度車(chē)身和多重防撞鋼梁，為家庭出行安全護航。在智能方面，北京伽途im8搭載i-Foton北京伽途車(chē)載互聯(lián)系統，融合車(chē)聯(lián)網(wǎng)、汽車(chē)信息安全、大數據分析等技術(shù)的車(chē)載智能系統，帶來(lái)多樣化的家庭出行解決方案。作為福田汽車(chē)集團乘用車(chē)市場(chǎng)的先驅開(kāi)拓者，北京伽途im8不會(huì )讓MPV消費者失望。
打鐵還要自身硬，硬仗仍需硬實(shí)力。福田汽車(chē)鏈合全球優(yōu)勢資源，在產(chǎn)品的互聯(lián)化、智能化和生態(tài)共享化方面，不斷升級企業(yè)核心技術(shù)水平，這些為推動(dòng)以數字化、網(wǎng)絡(luò )化、智能化為核心的汽車(chē)科技創(chuàng )新進(jìn)一步夯實(shí)了基礎。這不僅是福田汽車(chē)憑借中國“智”造完美對接“工業(yè)4.0”的可靠保障，更讓福田汽車(chē)集團不論在上海車(chē)展，還是在中國乃至世界的商用車(chē)“戰役”中都已經(jīng)勝券在握。
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