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國家從2017年7月1日起實(shí)施新車(chē)國五排放，而江淮已經(jīng)提前進(jìn)入國五時(shí)代。而且，圍繞產(chǎn)品升級，江淮不但實(shí)現了排放升級，還在底盤(pán)、駕駛室、配置等方面做了全線(xiàn)提升。
江淮輕卡，這是要鬧哪樣？走得太超前了，會(huì )不會(huì )適得其反呢？
提前研發(fā)占先機 江淮國五輕卡多地表現搶眼
在國內輕卡領(lǐng)域，江淮汽車(chē)一向是行業(yè)的技術(shù)引領(lǐng)者之一。2017年7月1日，我國3.5噸以上柴油車(chē)將全面實(shí)施國五排放標準，在新的排放法規和競爭環(huán)境下，江淮輕卡將如何推廣全新升級的國五車(chē)型呢？
據江淮汽車(chē)技術(shù)中心輕型商用車(chē)研究院院長(cháng)助理兼總布置技術(shù)總監李飛介紹，我國汽車(chē)排放法規從國四升級國五，時(shí)間比較短，但江淮提前就做好了充分準備?！捌鸪?，我們預估國五排放實(shí)施的時(shí)間節點(diǎn)是2016年1月。因此，我們2015年就開(kāi)發(fā)了各個(gè)平臺的國五產(chǎn)品；之后，經(jīng)過(guò)不斷的試驗和完善，根據法規實(shí)施的具體情況，我們陸續將國五產(chǎn)品推向市場(chǎng)?！?/span>
李飛同時(shí)表示，江淮輕卡的國五產(chǎn)品不僅是排放升級，還在動(dòng)力、操控、節油和智能化配置等方面做了較為全面的提升。在國五輕卡研發(fā)階段，江淮一方面研究和學(xué)習國際上的最新技術(shù)和發(fā)展趨勢；另一方面還經(jīng)常去市場(chǎng)上走訪(fǎng)和調研用戶(hù)需求?！坝脩?hù)的需求和反饋信息，讓我們能夠更有把握研發(fā)出適銷(xiāo)對路的產(chǎn)品?！?/span>
2016年，當國五產(chǎn)品具備推廣條件后，江淮又拓展開(kāi)發(fā)，進(jìn)一步豐富國五車(chē)型系列。截止目前，江淮已經(jīng)開(kāi)發(fā)出300多款國五產(chǎn)品。2016年，江淮輕卡旗下帥鈴、駿鈴和康鈴三大品牌的國五新車(chē)便陸續全面上市，并在用戶(hù)最為關(guān)注的動(dòng)力、節油、操控和智能化等方面取得了階段性成果。
“提前開(kāi)發(fā)國五輕卡，也讓江淮占盡優(yōu)勢?！崩铒w舉例說(shuō)，在河南，當地2016年11月1日實(shí)施國五，只有國五輕卡才能銷(xiāo)售。但由于江淮已提前研發(fā)準備充分，迅速將國四產(chǎn)品切換成國五，在當地取得了非常好的銷(xiāo)售業(yè)績(jì)；其他一些提前實(shí)施國五的地區，江淮輕卡也同樣表現搶眼。
不止是排放升級 三大品牌全線(xiàn)提升
李飛告訴記者，2017年，江淮國五輕卡除了排放升級，還有品質(zhì)和技術(shù)的升級。在產(chǎn)品配置和技術(shù)創(chuàng )新方面，江淮帥鈴、駿鈴和康鈴三大品牌均實(shí)現了全線(xiàn)升級；并且，升級后的國五輕卡配置，包括多功能方向盤(pán)、倒車(chē)雷達、車(chē)聯(lián)網(wǎng)和MP5液晶顯示屏等，在國內輕卡市場(chǎng)上均較為少見(jiàn)。
“最近，我們還為帥鈴新設計了一款配有日間行車(chē)燈的LED組合大燈，這款大燈在較暗的環(huán)境下會(huì )自動(dòng)打開(kāi)，亮的地方自動(dòng)關(guān)閉，比較先進(jìn)，預計2017年上半年投放市場(chǎng)。另外，我們還設計了車(chē)窗一鍵升降和車(chē)載藍牙等中高端乘用車(chē)才有的功能，為用戶(hù)提供更佳的駕駛感受和便利性?！?/span>
除此之外，江淮國五輕卡在用戶(hù)最關(guān)注的節油方面，也有較大提升。在輕卡市場(chǎng)，油耗始終是最受關(guān)注的一個(gè)話(huà)題，也正為此，江淮針對國五輕卡節油方面的升級尤為引人關(guān)注。
“體系節油”凸顯 江淮國五輕卡競爭力增強
“江淮對產(chǎn)品的節油性一直非常重視。而且，今后幾年，我國的油耗法規會(huì )越來(lái)越嚴格，這對廠(chǎng)家來(lái)說(shuō)壓力也比較大。為此，我們專(zhuān)門(mén)成立了相關(guān)的項目組，研究節油技術(shù)?！崩铒w對記者說(shuō)道，江淮輕卡在傳動(dòng)系效率方面做了很大改進(jìn)，并率先提出了“體系節油”的概念。
李飛稱(chēng)，江淮首先從核心動(dòng)力方面下手，自產(chǎn)邁斯福、銳捷特等全新國五高效發(fā)動(dòng)機，以確保國五輕卡出色的節油表現；其次，國五車(chē)型通過(guò)搭載江淮黃金傳動(dòng)系，降低發(fā)動(dòng)機、離合器、變速箱、傳動(dòng)軸、驅動(dòng)橋之間的能量傳遞損耗，實(shí)現了更高傳動(dòng)效率；第三，通過(guò)整車(chē)輕量化設計、低滾阻輪胎的優(yōu)化等多項技術(shù)應用，提升了國五整車(chē)的節油性能；第四，對駕駛室和導流罩造型進(jìn)行了改進(jìn)，降低整車(chē)風(fēng)阻，減少車(chē)輛行駛中的油耗。
在智能科技節油方面，江淮為國五整車(chē)匹配了“J-ConNet”智能車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統，這套車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統目前已成功運用在駒馬物流等運輸公司的車(chē)輛上，實(shí)現了車(chē)輛油耗管理、行車(chē)安全、診斷保養、駕駛分析、運營(yíng)監控等全方位智能服務(wù)，在降低車(chē)輛運營(yíng)成本的同時(shí)，大大提升運營(yíng)效率。據駒馬物流測算，購入帥鈴智領(lǐng)版后，駒馬第一批使用的170輛帥鈴每輛車(chē)百公里可節油3.3L。
此外，江淮國五輕卡三大品牌還針對不同細分市場(chǎng)，形成定制化的產(chǎn)品，將節油惠及全物流領(lǐng)域。針對電商快遞、商貿物流、冷鏈物流等細分領(lǐng)域，江淮還可提供專(zhuān)項定制化解決方案，針對性地幫助企業(yè)客戶(hù)實(shí)現包括節油在內的各項使用成本、運營(yíng)成本投入的優(yōu)化。
2017年，憑借全方位的產(chǎn)品和技術(shù)優(yōu)勢，江淮輕卡或將延續2016年的快速增長(cháng)勢頭，繼續引領(lǐng)國內輕卡行業(yè)的發(fā)展。
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