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       諸葛亮曾在《教與軍師長(cháng)史參軍掾屬》：“夫參署者，集眾思，廣忠益也?！北R城下，集思廣益恐怕是最聰明的制勝“捷徑”。

       2月17日，以“創(chuàng )新驅動(dòng) 共贏(yíng)未來(lái) ”為主題的福田輕型商用車(chē)2017戰略媒體溝通會(huì )暨媒體創(chuàng )新社成立儀式在北京泰山飯店舉行。對于始終致力創(chuàng )新、追求卓越的福田輕型商用車(chē)而言，盡管此次成立“媒體創(chuàng )新社”只是其創(chuàng )新之旅中的一個(gè)腳印，可“兼聽(tīng)則明”之下，敞開(kāi)胸懷廣納良言、匯集行業(yè)奇思妙想，無(wú)疑將大為有助于其在輕型商用車(chē)市場(chǎng)的競爭增長(cháng)，以更為清晰的戰略挑戰未來(lái)。

創(chuàng )新前行 碩果累累

       創(chuàng )新驅動(dòng)發(fā)展，是國家的重大戰略，更是福田汽車(chē)引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展、應對挑戰和機遇的重要戰略。作為福田汽車(chē)旗下的核心業(yè)務(wù)，福田輕型商用車(chē)近2年來(lái)持續整合創(chuàng )新，建樹(shù)頗豐。

       2015-2016年，福田輕型商用車(chē)業(yè)務(wù)在產(chǎn)品平臺、組織和運營(yíng)資源整合三個(gè)方面進(jìn)行了整合優(yōu)化，為業(yè)務(wù)的進(jìn)一步發(fā)展提供了新的平臺和新的起點(diǎn)。其中：商務(wù)汽車(chē)業(yè)務(wù)以VI和K1兩大產(chǎn)品平臺為基礎，戰略產(chǎn)品圖雅諾取得市場(chǎng)突破，風(fēng)景產(chǎn)品實(shí)現結構調整，產(chǎn)品的商品化進(jìn)度加快；奧鈴業(yè)務(wù)全新開(kāi)發(fā)的換代產(chǎn)品奧鈴CTS超級輕卡,經(jīng)過(guò)精心策劃已經(jīng)成功上市，奧鈴CTX產(chǎn)品銷(xiāo)量實(shí)現大幅增長(cháng)。

       2016年底輕型商用車(chē)新增V3平臺風(fēng)景V3/V5和奧鈴T3微卡業(yè)務(wù)，商務(wù)汽車(chē)以歐系大VAN福田圖雅諾為核心，覆蓋大中小VAN市場(chǎng)；福田奧鈴實(shí)現輕卡、微卡市場(chǎng)的全覆蓋，輕型商用車(chē)業(yè)務(wù)迎來(lái)了全新的發(fā)展機遇。

       為全面提升輕型商用車(chē)業(yè)務(wù)的市場(chǎng)競爭能力，福田汽車(chē)對輕卡、微卡及VAN業(yè)務(wù)產(chǎn)品平臺以及智能工廠(chǎng)的進(jìn)行戰略布局，推動(dòng)整車(chē)質(zhì)量升級，促進(jìn)產(chǎn)品結構調整。福田汽車(chē)山東超級卡車(chē)智能工廠(chǎng)已經(jīng)投產(chǎn)，該生產(chǎn)基地位于山東諸城，于2015年7月份開(kāi)工建設，2016年10月份批量投產(chǎn)，項目預算投資約6.54億元。該項目總建設面積約71000 ㎡，工廠(chǎng)秉承零排放、無(wú)接觸、自動(dòng)化”的規劃設計理念，實(shí)現高效、節能、環(huán)保、智能化生產(chǎn)，僅焊裝車(chē)間裝備德國KUKA機器人14臺，瑞典ABB機器人26臺，焊裝設備114臺，全面保證奧鈴CTS超級輕卡的制造質(zhì)量。

       二載整合前行，漫漫創(chuàng )新之路。至此，福田輕型商用車(chē)已形成以產(chǎn)品、分銷(xiāo)和制造為核心的三大競爭優(yōu)勢，即產(chǎn)品平臺升級，分銷(xiāo)規模優(yōu)勢以及智能制造，為福田奧鈴和福田圖雅諾的未來(lái)市場(chǎng)提升奠定了堅實(shí)的基礎。

精兵布陣 爭當行業(yè)的領(lǐng)跑者

       風(fēng)卷云舒，笑看濤生云滅。福田輕型商用車(chē)每一次的創(chuàng )新作品，都以高科技、高品質(zhì)、高品位的特點(diǎn)令人印象深刻。

       登泰山而凌絕頂，為了進(jìn)一步夯實(shí)市場(chǎng)地位、深耕細分市場(chǎng)，2017年福田輕型商用車(chē)業(yè)務(wù)將續譜創(chuàng )新強音。福田輕型商用車(chē)戰略規劃下的奧鈴品牌下設奧鈴CTS\TS超級輕卡、奧鈴CTX\TX和捷運輕卡以及奧鈴T3六大產(chǎn)品線(xiàn)線(xiàn)精兵布陣，進(jìn)一步細分市場(chǎng)，彰顯了奧鈴品牌在國內中高端輕卡行業(yè)的領(lǐng)先技術(shù)優(yōu)勢。與此同時(shí)，以元首國賓車(chē)圖雅諾產(chǎn)品為生力軍的福田商務(wù)汽車(chē)經(jīng)過(guò)幾年的市場(chǎng)積淀，厚積薄發(fā)顯示出強勁的市場(chǎng)生命力。其中，戰略性產(chǎn)品德系大VAN圖雅諾以品質(zhì)與價(jià)值詮釋城市商務(wù)之道，聯(lián)合福田風(fēng)景、蒙派克構筑起覆蓋日系、歐系大中小VAN全系 “大商務(wù)”產(chǎn)品體系，力爭重塑?chē)鴥壬虅?wù)用車(chē)市場(chǎng)全新格局。

       2017年福田輕型商用車(chē)設立了15.42萬(wàn)臺的年度銷(xiāo)售目標。其中，奧鈴品牌年度目標11.3萬(wàn)臺，同比增長(cháng)22.2%，奧鈴T3微卡3萬(wàn)臺取得市場(chǎng)突破；奧鈴CTS\TS達到2.25萬(wàn)臺，強化中高端產(chǎn)品所占比重，進(jìn)一步穩固福田奧鈴在中高端輕卡市場(chǎng)的領(lǐng)先地位；商務(wù)汽車(chē)年度目標4.12萬(wàn)臺，同比增長(cháng)29.2%，圖雅諾銷(xiāo)量破萬(wàn)，持續以“綠色國賓車(chē)”形象引領(lǐng)中國高端輕客發(fā)展，并成為歐系大VAN前三的有力競爭者，風(fēng)景G7/G9達到1.44萬(wàn)臺，新業(yè)務(wù)風(fēng)景V3/V5小VAN達到1萬(wàn)臺，實(shí)現產(chǎn)品結構的進(jìn)一步調整。

品牌塑造 “媒體創(chuàng )新社”應時(shí)而生

       創(chuàng )新突破，既是舉措亦為結果。福田輕型商用車(chē)高舉創(chuàng )新旗幟走過(guò)的每一步，既是轉型升級的最好見(jiàn)證，又是整合業(yè)績(jì)的最佳詮釋?zhuān)钦找?jiàn)未來(lái)藍圖的點(diǎn)睛之筆。此次，福田輕型商用車(chē)事業(yè)本部首倡“媒體創(chuàng )新社”，匯行業(yè)智慧能量，再次發(fā)聲創(chuàng )新實(shí)踐。自此，福田輕型商用車(chē)將與眾多媒體朋友組成的智囊團一起，共迎供給側改革浪潮下的機遇和挑戰，向構建覆蓋城市、城鄉和城郊物流以及城市商務(wù)的“集成生態(tài)圈”邁出堅實(shí)步伐，共同推動(dòng)中國輕微卡和商務(wù)汽車(chē)市場(chǎng)的轉型升級，共同推動(dòng)市場(chǎng)的繁榮。

       福田輕型商用車(chē)經(jīng)過(guò)持續的業(yè)務(wù)整合，目前已經(jīng)形成覆蓋中高端輕卡、微卡的“奧鈴領(lǐng)軍體系”以及覆蓋大中小VAN市場(chǎng)的“商務(wù)汽車(chē)大商務(wù)”體系。奧鈴品牌行業(yè)領(lǐng)導者地位進(jìn)一步鞏固，商務(wù)車(chē)品牌加速進(jìn)入行業(yè)領(lǐng)先陣營(yíng)。我們相信，在積極踐行國家“創(chuàng )新、綠色、協(xié)調、開(kāi)放、共享”發(fā)展理念的基礎上，福田輕型商用車(chē)一定會(huì )贏(yíng)得更多品質(zhì)贊譽(yù)與市場(chǎng)佳訊！

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