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       在充滿(mǎn)機遇與挑戰的2016年，中通客車(chē)憑借過(guò)硬的實(shí)力，在行業(yè)內再次詮釋了“中通速度”的內涵。全年，中通客車(chē)生產(chǎn)客車(chē)18466輛，同比增長(cháng)7.53%；實(shí)現銷(xiāo)售額108.34億元，同比增長(cháng)30.2%，且成為行業(yè)內僅次于宇通的過(guò)百億企業(yè)之一。2016年，中通客車(chē)以30%的發(fā)展增長(cháng)速度，位居主流客車(chē)企業(yè)第一位，同時(shí)，也將自己的行業(yè)排名穩固在第一梯隊。

       2017年，隨著(zhù)政策的調整，新能源客車(chē)的發(fā)展進(jìn)入了“后補貼時(shí)代”，行業(yè)發(fā)展迎來(lái)了新的挑戰。同時(shí)，越來(lái)越多社會(huì )資本的進(jìn)入，也為原有的行業(yè)格局帶來(lái)了極大地沖擊。面對如此復雜的發(fā)展局面，中通客車(chē)將如何應對？通過(guò)中通客車(chē)總經(jīng)理孫慶民的解讀，我們可窺一二。

固本強基，2017年產(chǎn)銷(xiāo)目標再攀新高

       2016年的成績(jì)有目共睹，2017年，中通客車(chē)整裝再發(fā)。據了解，公司將加快結構轉型，構建新的發(fā)展框架。同時(shí)，根據自身發(fā)展及行業(yè)發(fā)展形勢，中通客車(chē)將新一年的經(jīng)營(yíng)工作主題定為——“轉型、強基、啟新程”。

成功跨越百億的中通客車(chē)，將在2017年迎來(lái)新的發(fā)展

       對于這個(gè)新主題，孫慶民總經(jīng)理給出了解釋?zhuān)恨D型升級是實(shí)現持續發(fā)展的關(guān)鍵。2017年，站在百億的新起點(diǎn)上，中通客車(chē)對自己有著(zhù)更清醒地認識。首先就是要穩固現有的市場(chǎng)地位，圍繞提升質(zhì)量效益這一中心，加快市場(chǎng)和產(chǎn)品結構的調整和培育，加快產(chǎn)業(yè)格局的拓展，轉變“一駕馬車(chē)”局面，構建“一優(yōu)多強”的業(yè)務(wù)支撐，培育扎實(shí)的增點(diǎn)動(dòng)力和增長(cháng)點(diǎn)，實(shí)現在2017年更大的發(fā)展。

       如上文所提，2017年的行業(yè)發(fā)展形勢并不容樂(lè )觀(guān)，但據了解，中通客車(chē)絲毫沒(méi)有降低對自己的要求，仍然設定了比2016年更加“強勢”的全年產(chǎn)銷(xiāo)目標，那么，要實(shí)現這個(gè)目標，中通客車(chē)要怎么做呢？

一優(yōu)多強，多項舉措促全年目標實(shí)現 

       2016年，中通客車(chē)銷(xiāo)售新能源客車(chē)1.4萬(wàn)輛，銷(xiāo)售額達到了93億元，同比分別增長(cháng)34.4%和46.6%，市場(chǎng)占有率達到了12.3%，穩居行業(yè)第二位。了解中通客車(chē)的人都知道，近些年，無(wú)論是技術(shù)研發(fā)、市場(chǎng)推廣還是產(chǎn)品運營(yíng)等方面，新能源客車(chē)的發(fā)展一直是其具有明顯競爭優(yōu)勢的業(yè)務(wù)板塊，其也構成了近年來(lái)中通客車(chē)飛速發(fā)展的一個(gè)基石。

2016年，中通新能源客車(chē)銷(xiāo)售達到了1.4萬(wàn)輛

       “從2015年起，我們的成功的主要驅動(dòng)力就是在于轉型，充分利用了行業(yè)政策和市場(chǎng)發(fā)展形勢，通過(guò)快速反應和系統聯(lián)動(dòng)，實(shí)現了從傳統客車(chē)到新能源客車(chē)的轉型?！睂O慶民說(shuō)，但他也同時(shí)表示：“轉型不是一勞永逸、一蹴而就，企業(yè)必須根據市場(chǎng)形勢，時(shí)時(shí)刻刻實(shí)施轉型。因此，面對2017年行業(yè)發(fā)展的復雜形勢，我們提出了‘一優(yōu)多強’的經(jīng)營(yíng)方針?！?/span>

       孫慶民認為，雖然新能源客車(chē)在2017年暫時(shí)進(jìn)入調整期，但客車(chē)產(chǎn)業(yè)電動(dòng)化的方向不會(huì )逆轉，新能源客車(chē)仍然是未來(lái)發(fā)展的方向。未來(lái)，新能源客車(chē)仍然是中通客車(chē)發(fā)展的重中之重。中通客車(chē)要將自己多年來(lái)運作而形成的技術(shù)優(yōu)勢、市場(chǎng)優(yōu)勢、品牌優(yōu)勢轉化為持續的競爭力，確保在市場(chǎng)上的一步領(lǐng)先、步步領(lǐng)先。而新能源客車(chē)，也將繼續成為2017年經(jīng)營(yíng)發(fā)展方針的重要一環(huán)，這也是“一優(yōu)多強”中的“一優(yōu)”。

       在“一優(yōu)”的基礎上，中通客車(chē)還將打造“多強”的局面。即大力推動(dòng)公司在海外市場(chǎng)、物流車(chē)、旅游團體車(chē)、傳統公路客車(chē)、校車(chē)、通勤車(chē)等細分市場(chǎng)的發(fā)展壯大。針對這些市場(chǎng)，從市場(chǎng)研究、產(chǎn)品研發(fā)到市場(chǎng)銷(xiāo)售推廣，實(shí)現統籌系統發(fā)展，實(shí)現中通發(fā)展的“多點(diǎn)突破”，進(jìn)而形成對企業(yè)業(yè)績(jì)發(fā)展的持續推動(dòng)。

 精準定位，戰略布局，發(fā)展步步為營(yíng)

       “一優(yōu)”的目標毋庸置疑，而“多強”的發(fā)展策略，看似囊括了大部分除了新能源客車(chē)以外的客車(chē)細分領(lǐng)域。只是泛泛一談？當然并非如此，這里的每一個(gè)領(lǐng)域都有著(zhù)其深刻的發(fā)展背景和精準定位。如海外市場(chǎng)，長(cháng)久以來(lái)就是中通客車(chē)“雙輪驅動(dòng)”發(fā)展戰略的重要一環(huán)，在此之前，中通客車(chē)早已建立了一個(gè)系統完整的海外營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò )和海外品牌形象，產(chǎn)品暢銷(xiāo)于海外90多個(gè)國家和地區。早在2015年初就實(shí)現了2萬(wàn)臺海外產(chǎn)品的出口。近些年，國家提出“一帶一路”的戰略，更為海外市場(chǎng)的發(fā)展帶來(lái)了良好契機。

       再如物流車(chē)，在中通客車(chē)看來(lái)，2017年將成為純電動(dòng)物流車(chē)發(fā)展的元年。在財政補貼的基礎上，新能源物流車(chē)還具有運營(yíng)費用低、路權優(yōu)勢明顯以及強大的市場(chǎng)內需等多方面優(yōu)勢，勢必將在2017年迎來(lái)全面發(fā)展。中通客車(chē)早已在2015年就完成了對純電動(dòng)物流車(chē)的產(chǎn)品儲備，相信，中通新能源物流車(chē)將在2017年迎來(lái)發(fā)展新高峰。

早于2015年，中通客車(chē)就完成了新能源物流車(chē)產(chǎn)品的儲備

       近年來(lái)，隨著(zhù)國家擴大內需發(fā)展旅游的政策導向，以及人們消費觀(guān)念和水平的提升，市場(chǎng)對旅游團體租賃業(yè)務(wù)的需求日益增加，市場(chǎng)規模也在不斷擴大。對中通客車(chē)而言，旅游團體車(chē)也成為其近年來(lái)發(fā)展提升的關(guān)鍵點(diǎn)。2016年，中通客車(chē)在旅游客車(chē)市場(chǎng)捷報頻傳，不僅開(kāi)辟了多個(gè)新市場(chǎng)，并且在銷(xiāo)量上也取得了長(cháng)足的發(fā)展。如在2016年12月一個(gè)月，就有400余臺新能源旅游車(chē)交付市場(chǎng)，成為旅游團體市場(chǎng)的有生力量。

       中通客車(chē)的每一步發(fā)展都經(jīng)過(guò)了精準的戰略定位，近些年的發(fā)展歷程和成績(jì)也為其做了很好的背書(shū)。如今的中通客車(chē)，擁有了更強的自信和實(shí)力，2017年經(jīng)營(yíng)目標的提出，是對這份自信的真實(shí)寫(xiě)照。相信，2017年在“一優(yōu)多強”發(fā)展戰略的指引下，中通客車(chē)將步步為營(yíng)，迎來(lái)新的發(fā)展高峰！

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