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在今年的德國漢諾威車(chē)展上，歐曼EST超級卡車(chē)與戴姆勒商用車(chē)家族同臺亮相，并于車(chē)展期間實(shí)現全球上市，引發(fā)國內外同行及用戶(hù)的矚目。而作為超級卡車(chē)的重要組成部分，其智能化系統——歐曼超級卡車(chē)車(chē)聯(lián)網(wǎng)管理系統充分吸收戴姆勒奔馳重卡、康明斯動(dòng)力智能化車(chē)聯(lián)網(wǎng)管理系統的領(lǐng)先技術(shù)，依托信息交互為主線(xiàn)，集成智能化、信息化體系，為用戶(hù)提供基于車(chē)聯(lián)網(wǎng)的信息服務(wù)解決方案，不僅打破了中國重卡行業(yè)傳統用戶(hù)服務(wù)模式，更以智能化、信息化服務(wù)開(kāi)啟物流運輸全過(guò)程透明管理，實(shí)現"超級車(chē)隊，智能管理"，增強車(chē)隊綜合競爭力。

集成歐美領(lǐng)先科技

成就歐曼超級卡車(chē)車(chē)聯(lián)網(wǎng)管理系統5大優(yōu)勢

福田戴姆勒汽車(chē)超級卡車(chē)車(chē)聯(lián)網(wǎng)管理系統通過(guò)國家認證，獲得多個(gè)國標及部標認證，符合用戶(hù)辦理車(chē)輛落戶(hù)及運營(yíng)手續的相關(guān)要求，原廠(chǎng)配置、價(jià)格透明、服務(wù)標準統一、完善售后服務(wù)能力，一套系統解決平臺接入、車(chē)隊管理、金融服務(wù)等所有問(wèn)題，相比社會(huì )安裝的車(chē)載終端一年節省近6000元的硬件費和服務(wù)費，用戶(hù)利益價(jià)值更高。

歐曼超級卡車(chē)車(chē)聯(lián)網(wǎng)管理系統，經(jīng)整車(chē)電子電器深度集成安裝，一體化原裝開(kāi)發(fā)，避免后裝配市場(chǎng)出現走線(xiàn)、飛線(xiàn)、破線(xiàn)現象引發(fā)的電路故障，更避免了后裝車(chē)載終端造成車(chē)身安全隱患和國家嚴控后無(wú)法正常運營(yíng)的風(fēng)險，產(chǎn)品更可靠。

與康明斯、奔馳發(fā)動(dòng)機一體化原裝開(kāi)發(fā)的超級卡車(chē)車(chē)聯(lián)網(wǎng)管理系統，實(shí)現發(fā)動(dòng)機源數據全面開(kāi)放深度讀取，確保數據更精準，提供遠程診斷、油耗分析等服務(wù)。

同時(shí)，依托福田汽車(chē)工業(yè)4.0“一云、四互聯(lián)、五智能”的智能體系，實(shí)現企業(yè)與產(chǎn)品互聯(lián)，將用戶(hù)行車(chē)數據上傳至云端，核心數據將保存于自有的車(chē)聯(lián)網(wǎng)、大數據云平臺，數據信息更安全。

福田戴姆勒汽車(chē)依托歐曼3500家服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，為用戶(hù)提供“全系列產(chǎn)品一站式”、“整車(chē)與發(fā)動(dòng)機一體化”、“全媒體在線(xiàn)服務(wù)”等貼身管家式服務(wù)，通過(guò)提供從出廠(chǎng)到二手車(chē)處置覆蓋產(chǎn)品全生命周期服務(wù)，為用戶(hù)保駕護航。

超級卡車(chē)車(chē)聯(lián)網(wǎng)管理系統

為用戶(hù)創(chuàng )造8大運營(yíng)價(jià)值

隨著(zhù)物流運輸業(yè)向車(chē)隊客戶(hù)方向發(fā)展，大客戶(hù)在車(chē)隊管理上也面臨新的課題。如，在一些信息化水平較低、管理不善的車(chē)隊，很容易出現司機偷油、多報路橋費等現象；同時(shí)，由于車(chē)輛在行駛路線(xiàn)、尋找貨源、駕駛員駕駛習慣等方面的問(wèn)題，導致運營(yíng)成本居高不下。

歐曼超級卡車(chē)車(chē)聯(lián)網(wǎng)管理系統的應用，解決了車(chē)隊管理難和運營(yíng)成本高的問(wèn)題?？梢蕴峁?shí)時(shí)監控車(chē)輛運營(yíng)狀態(tài)，對車(chē)輛行駛里程，平均車(chē)速，百公里油耗、信息進(jìn)行動(dòng)態(tài)對比分析，制定精確的車(chē)輛維保計劃并自動(dòng)提醒幫助客戶(hù)節油，節約維保成本；通過(guò)車(chē)輛監控、行車(chē)檢測、線(xiàn)路分析、遠程控制（遠程啟動(dòng)、熄火、開(kāi)關(guān)門(mén)鎖、斷油控油、限扭、報警手機提示）等一系列功能，幫助客戶(hù)實(shí)現隨時(shí)進(jìn)行車(chē)輛位置、路況、超速、疲勞駕駛等的監控；此外，遠程故障診斷功能也是該系統的一大優(yōu)勢，根據GPS數據準確找到車(chē)輛位置，便于就近服務(wù)站的服務(wù)派工及準確的服務(wù)救援，對提升維修精準性和遠程故障診斷提供了極大幫助。不僅如此，歐曼超級卡車(chē)車(chē)聯(lián)網(wǎng)管理系統還可以為專(zhuān)業(yè)車(chē)隊量身打造管理平臺，提供包括全方位業(yè)務(wù)管理、車(chē)輛調度、監控和分析在內的專(zhuān)業(yè)車(chē)隊管理方案和運營(yíng)分析，提高車(chē)隊運行效率，降低運營(yíng)成本，幫助車(chē)隊客戶(hù)更好更快的發(fā)展業(yè)務(wù)。

對于司機用戶(hù)來(lái)說(shuō)，超級卡車(chē)車(chē)聯(lián)網(wǎng)管理系統的接入，首先可以利用北斗/GPS雙模定位對車(chē)輛提供定位導航服務(wù)；還能通過(guò)故障提醒、遠程協(xié)助、車(chē)輛信息追蹤獲得車(chē)輛潛在故障的提前預警，及時(shí)提醒用戶(hù)對車(chē)輛進(jìn)行保養、檢查；在服務(wù)方面，依托歐曼全國近3500家服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，提供一站式全媒體在線(xiàn)服務(wù)；此外，車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統的接入可以利用北斗/GPS雙模定位防盜防偷油，確保財產(chǎn)安全、行車(chē)安全、車(chē)輛安全、貨物安全。

構建“硬件+軟件+互聯(lián)網(wǎng)”服務(wù)模式

打造智能重卡生態(tài)系統

目前，以智能化、信息化為核心的產(chǎn)業(yè)革命正在驅動(dòng)汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生巨變。因此，福田戴姆勒汽車(chē)致力于構建“硬件+軟件”的服務(wù)模式，通過(guò)圍繞歐曼EST超級卡車(chē)為核心，依托車(chē)聯(lián)網(wǎng)管理系統具有的全開(kāi)放、全交互和全個(gè)性的智能化屬性，以互聯(lián)互通、云平臺、大數據、車(chē)載智能、生態(tài)開(kāi)放五大核心競爭力為基礎，將軟硬件相互結合開(kāi)辟了未來(lái)公路運輸的新道路，最終建立一個(gè)全功能、全場(chǎng)景的完整智能重卡生態(tài)系統。

作為福田戴姆勒汽車(chē)邁出構建“硬件+軟件”全價(jià)值鏈智能重卡生態(tài)系統的第一步，歐曼EST超級卡車(chē)車(chē)聯(lián)網(wǎng)管理系統全面實(shí)現了客戶(hù)、經(jīng)銷(xiāo)商、服務(wù)商、廠(chǎng)家互聯(lián)互通。通過(guò)打通傳統運輸行業(yè)與智能化應用的邊界線(xiàn)，提高了用戶(hù)運輸的安全性和經(jīng)濟性，降低了運輸過(guò)程中交通事故的發(fā)生和能量消耗，提升了物流運輸效率，為車(chē)隊用戶(hù)與個(gè)人用戶(hù)在車(chē)隊管理及安全運營(yíng)方面帶來(lái)巨大效益。未來(lái)，歐曼EST超級卡車(chē)車(chē)聯(lián)網(wǎng)管理系統的導入不僅將助力中國物流運輸向智能化方向發(fā)展，更將引領(lǐng)中國商用車(chē)行業(yè)邁入智能互聯(lián)新時(shí)代。

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