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10月28日，重慶，小雨，在這座承載著三千年巴蜀文化底蘊(yùn)的歷史名城，一場國內(nèi)規(guī)模最大、參展企業(yè)最多的商用車博覽會(huì)在重慶公路物流基地正式開幕。
小編也在會(huì)后搜集到了關(guān)于中國商用車博覽會(huì)（以下簡稱：車博會(huì)）網(wǎng)絡(luò)上的傳播數(shù)據(jù)，從這一份數(shù)據(jù)中我們可以看到車博會(huì)的開幕第一天，網(wǎng)絡(luò)上關(guān)于車博會(huì)的閱讀數(shù)達(dá)到1000多萬，其熱度相當(dāng)于1.5個(gè)中國新歌聲鳥巢決賽、2個(gè)郭德綱封箱演出。從這個(gè)熱度來看，本次車博會(huì)的影響力可以算得上是十分巨大。
本屆車博會(huì)以“商用車?承載城市未來”為主題，以“重構(gòu)、創(chuàng)新、互聯(lián)、共贏”為活動(dòng)主基調(diào)，旨在推動(dòng)“經(jīng)濟(jì)新常態(tài)”下的商用車產(chǎn)業(yè)升級(jí)，強(qiáng)化商用車在國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展、國防建設(shè)、對(duì)外貿(mào)易中的重要地位和作用。
本次博覽會(huì)參展面積近10萬平方米，各類參展參會(huì)企業(yè)達(dá)900家以上，如果不到現(xiàn)場，很難想象這會(huì)是怎樣的奇觀。但與人氣如此火爆相對(duì)應(yīng)的是銷售數(shù)據(jù)的火爆，據(jù)統(tǒng)計(jì)，車博會(huì)首日商用車成交量654輛，成交金額將近1.2億元。
本次參展的企業(yè)可謂是眾星云集，除了本土明星紅巖依維柯，還有一汽解放、一汽解放柳特、東風(fēng)商用車、中國重汽、重汽王牌、福田汽車、福田時(shí)代、江淮汽車、四川現(xiàn)代、徐工重卡、三環(huán)汽車等等。接下來就讓小編帶你領(lǐng)略一下各個(gè)企業(yè)的風(fēng)采。
首先說一下本土企業(yè)上汽依維柯紅巖，作為老東家，本次帶來的車型可謂是占據(jù)了全場車輛總數(shù)的半壁江山，其中明星車型C500就有幾十輛之多，另外還有杰獅M100和杰卡C100。
一汽解放本屆帶來主打車型J6P 6*4 460馬力牽引車，據(jù)銷售人員介紹，一汽解放的車型在當(dāng)?shù)睾苁軞g迎，已經(jīng)出現(xiàn)了脫銷的情況。而一汽解放柳特除了帶來了自己的主打車型安捷e新長頭6*4牽引車，還有一款中置軸半掛轎運(yùn)車，在展會(huì)現(xiàn)場十分搶眼。
東風(fēng)的商用車本次帶來的車型是420馬力的天龍6*4牽引車，十多輛展車如弓箭般的布局，也讓東風(fēng)的展臺(tái)別具一格。
接下來說說中國重汽的展臺(tái)，本次重汽的車型也十分的有分量。T7H、T5G、斯太爾M5G以及重汽王牌的輕卡悉數(shù)亮相，據(jù)展位負(fù)責(zé)人介紹，自從新的治超新政實(shí)施后，重汽這兩個(gè)月的銷量已經(jīng)超過了前面8個(gè)月銷量的總和。
在陜汽的展位上，小編看到了剛上市不久得德龍X3000自卸車，從基礎(chǔ)配置到產(chǎn)品外觀，從細(xì)分工況到區(qū)域特色，德龍X3000全面體現(xiàn)高端可靠的品質(zhì)，同時(shí)更加注重其動(dòng)力性、智能化、舒適性及可靠性。據(jù)了解，車型一經(jīng)推出就深受重慶用戶的好評(píng)。
作為營銷高手的福田在本次展會(huì)也有出色的表現(xiàn)，不但帶來了剛推出的歐曼490馬力超能版，還有渣土車、攪拌車以及在歐系輕客領(lǐng)域取得優(yōu)異成績的圖雅諾，而福田時(shí)代也帶來小卡之星2和康瑞H2。
另外像江淮的格爾發(fā)、帥鈴、駿鈴；四川現(xiàn)代的P440;華菱星馬375馬力牽引車等廠家也都為本次展會(huì)的圓滿舉辦增添了濃墨重彩的一筆。
編后語：從本次展會(huì)的車型上不難看出，各個(gè)廠家針對(duì)治超新政已經(jīng)開始積極籌備， “登高而招，臂非加長也，而見者遠(yuǎn)；順風(fēng)而呼，聲非加疾也，而聞?wù)哒茫?作為目前國內(nèi)規(guī)模最大，展車最多的商用車盛會(huì)，其重要性不言而喻。本次展會(huì)刷新了行業(yè)的多項(xiàng)紀(jì)錄，代表了商用車及城市公路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展趨勢。 不為舉辦展會(huì)而辦展會(huì)，不玩噱頭和炒作，這樣的展會(huì)不正是這個(gè)時(shí)代所需要的嗎？
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