——歡迎到訪(fǎng)! 專(zhuān)業(yè)商用車(chē)網(wǎng)絡(luò )媒體 為您服務(wù)
今日,戴姆勒卡客車(chē)(中國)有限公司在北京舉辦2016車(chē)手聯(lián)盟賽中國賽區頒獎典禮,兩大組別的三甲車(chē)手(按名次排列,車(chē)隊同)——長(cháng)途組周源、劉新華、趙俊海及短途組曾勇、梁偉超、張冠華,最優(yōu)秀的六支車(chē)隊——長(cháng)途組京鐵城通物流(北京)有限公司、北京匯源集團(蘇州)兆豐物流有限公司、北京華夏匯通物流有限公司及短途組鎮江寶華物流有限公司、鶴山市鵬鴻汽車(chē)運輸有限公司、東莞市天佑運輸服務(wù)有限公司的代表均來(lái)到北京,集結于雁棲湖畔,接過(guò)由戴姆勒卡客車(chē)(中國)有限公司總裁兼首席執行官高海納博士(Dr. Rainer Gaertner)頒發(fā)的象征著(zhù)實(shí)力與榮譽(yù)的獎杯。
戴姆勒卡客車(chē)(中國)有限公司總裁兼首席執行官高海納博士致詞
高海納博士在賀辭中表示:“FleetBoard?車(chē)手聯(lián)盟賽是考驗節油駕駛能力的比賽,中國車(chē)手及車(chē)隊第一年參加全球角逐就表現出世界級的水準,取得了令人振奮的成績(jì)?!鄙显聺h諾威國際商用車(chē)展期間,FleetBoard?車(chē)手聯(lián)盟賽舉行了全球優(yōu)勝車(chē)隊頒獎典禮,高海納博士代表進(jìn)入全球前十名的中國車(chē)隊接受了優(yōu)勝證書(shū)。
梅賽德斯-奔馳卡車(chē)FleetBoard?車(chē)手聯(lián)盟賽短途配送組優(yōu)勝車(chē)隊領(lǐng)獎
梅賽德斯-奔馳卡車(chē)FleetBoard?車(chē)手聯(lián)盟賽長(cháng)途運輸組優(yōu)勝車(chē)隊領(lǐng)獎
2016年FleetBoard?車(chē)手聯(lián)盟賽為期三個(gè)月,自6月1日持續至8月31日,在2萬(wàn)多名參賽車(chē)手中,只有不到500名來(lái)自中國。面對德國強大的集團軍以及南非、歐洲諸國的勁旅,中國車(chē)手完成了一次“了不起的挑戰”:四位進(jìn)入前30,周源以9.85的得分取得了中國車(chē)手的最高排位全球第11。車(chē)隊方面,五支中國車(chē)隊進(jìn)入全球前十,分列第二、三、四、五、八位。
梅賽德斯-奔馳卡車(chē)FleetBoard?車(chē)手聯(lián)盟賽短途配送組優(yōu)勝車(chē)手領(lǐng)獎
梅賽德斯-奔馳卡車(chē)FleetBoard?車(chē)手聯(lián)盟賽長(cháng)途運輸組優(yōu)勝車(chē)手領(lǐng)獎
中國是戴姆勒卡車(chē)最為重要的市場(chǎng)之一。2013年,戴姆勒卡客車(chē)(中國)有限公司將FleetBoard?智能車(chē)隊管理系統引入中國市場(chǎng),結合T.C.O. ?運盈智匯幫助用戶(hù)提高卡車(chē)運營(yíng)效率,節約物流成本。目前,全國已有59支車(chē)隊、484名駕駛員采用了FleetBoard?智能車(chē)隊管理系統及其管理服務(wù)。在戴姆勒卡客車(chē)(中國)有限公司創(chuàng )值培訓及車(chē)隊運營(yíng)管理咨詢(xún)服務(wù)團隊的支持下,駕駛員節油駕駛水平提高7.4%(以FleetBoard?性能分析模塊評分計算),平均油耗下降11.7%。未來(lái)伴隨我國物流行業(yè)的變革和升級,必將有更多的中國駕駛員、車(chē)隊成為FleetBoard?智能車(chē)隊管理系統用戶(hù),從創(chuàng )值培訓及車(chē)隊運營(yíng)管理咨詢(xún)中受益。
梅賽德斯-奔馳卡車(chē)FleetBoard?車(chē)手聯(lián)盟賽長(cháng)途運輸組車(chē)手冠軍周源(左)
及短途配送組車(chē)手冠軍曾勇(右)獲得德國榮耀之旅
梅賽德斯-奔馳卡車(chē)FleetBoard?車(chē)手聯(lián)盟賽優(yōu)勝車(chē)手、
車(chē)隊與戴姆勒卡車(chē)客車(chē)(中國)有限公司高層合影
關(guān)于FleetBoard?聯(lián)盟賽:
FleetBoard?車(chē)手聯(lián)盟賽是一項基于FleetBoard?智能車(chē)隊管理系統,考驗卡車(chē)駕駛員經(jīng)濟駕駛能力的全球性年度競賽,參賽選手來(lái)自世界各地的運輸和物流公司。比賽在參賽車(chē)手及車(chē)隊的日常運營(yíng)中進(jìn)行,全程利用FleetBoard?性能分析模塊來(lái)衡量所有參賽者的駕駛表現,根據路線(xiàn)難度系數、駕駛員預見(jiàn)性駕駛以及速度穩定性控制、制動(dòng)操作等進(jìn)行評分,對參賽選手進(jìn)行排名。頂尖選手逐年攀升的駕駛水準和參賽成績(jì)表明:全球范圍內的運輸公司和卡車(chē)駕駛員正愈發(fā)注重經(jīng)濟型駕駛,推行資源保護型運營(yíng)。
自2002年以來(lái),該賽事已成功在全球20余個(gè)市場(chǎng)上開(kāi)展。2016年,賽事首次引入中國,同年參賽的國家還包括丹麥、德國、芬蘭、英國、意大利、立陶宛、挪威、荷蘭、羅馬尼亞、瑞典、瑞士、斯洛文尼亞、西班牙、捷克、斯洛伐克、葡萄牙、南非。
版權聲明:此文源自其它媒體,如需轉載請尊重版權并保留出處。內容若存有質(zhì)量疑問(wèn)請立即與本網(wǎng)聯(lián)系,商用車(chē)之家將盡快處理并予以回應。