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      煤市火爆運費大漲 車(chē)輛調度仍緊張

      商用車(chē)之家訊:由于近期煤礦生意火爆,各礦裝車(chē)排隊等待時(shí)間較長(cháng),司機運輸成本增加,所以運費上調后,司機的實(shí)際收益并無(wú)大的改觀(guān),對司機吸引力有限。

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             近期,榆林煤價(jià)漲勢迅猛,根據榆林煤炭交易中心數據中心價(jià)格指數:8月25日,榆陽(yáng)區6000大卡末煤均價(jià)漲至296元/噸。而一路狂飆的煤價(jià)絲毫沒(méi)有影響到采購商的積極性,煤炭銷(xiāo)售火爆,市場(chǎng)對運煤車(chē)輛需求加大,即使貨主上漲運費依然難以調到車(chē)輛。

       

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      車(chē)輛緊張,運費上漲10-30元/噸不等

       

             根據榆林煤炭交易中心市場(chǎng)部反饋,近期榆林運煤專(zhuān)線(xiàn)、王則灣煤炭貨運信息部聚集區附近車(chē)輛甚少,信息部調車(chē)困難?!耙郧笆菦](méi)有貨源,現在有貨源了,卻沒(méi)有司機?!边\煤專(zhuān)線(xiàn)一煤炭貨運信息部相關(guān)負責人介紹,最近一段時(shí)間,信息調車(chē)十分困難,為了緩和調車(chē)困難的局面,貨主適當上調運費,卻依然沒(méi)有車(chē)輛。

       

             根據榆林煤炭交易中心數據中心運價(jià)指數,近期榆林發(fā)往西安、河南、山西等方向的運費普遍上調10元/噸,發(fā)往河北、山東、四川等方向運費上調20-30元/噸。

       

             那么為什么運費上調后依然調車(chē)困難?


           “一方面是因為近期煤炭市場(chǎng)火爆,對車(chē)輛的需求量加大,車(chē)源比較緊張;另外一方面,近期各地持續降雨,多處路段損毀,車(chē)輛運輸受限,來(lái)榆林的外地車(chē)輛不多,而本地車(chē)輛因為短倒運費大幅上漲,都在煤場(chǎng)煤礦之間跑短倒?!庇芰置禾拷灰字行墓肺锪鞑亢罱?jīng)理介紹,另外由于近期煤礦生意火爆,各礦裝車(chē)排隊等待時(shí)間較長(cháng),司機運輸成本增加,所以運費上調后,司機的實(shí)際收益并無(wú)大的改觀(guān),對司機吸引力有限。

       

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      9月運費還會(huì )繼續大漲

       

             近日交通運輸部、公安部共同印發(fā)《整治公路貨車(chē)違法超限超載行為專(zhuān)項行動(dòng)方案》,該專(zhuān)項行動(dòng)將自2016年8月18日至2017年9月20日進(jìn)行為期一年的公路貨車(chē)超限超載治理工作,此次專(zhuān)項行動(dòng)將會(huì )促使煤炭公路運費進(jìn)一步上漲。

       

             根據方案內容:總重不得超49噸,而目前多數拉煤車(chē)輛總重為55噸,那么原來(lái)總重(55T)-車(chē)皮(15T)=實(shí)際載重(40T),以100元/噸為例,運費為4000元/車(chē),現在運費總金額不變,實(shí)際載重為:總重(49T)-車(chē)皮(15T)=實(shí)際載重(34T),運費單價(jià)為4000元÷34T=117.65元。運費單價(jià)上調約18%。

       

             按照這個(gè)上調比例,9月21日后各地運費在現在的基礎上再上浮18%,例如:榆陽(yáng)區到湖南岳陽(yáng)的運費為325*1.18=383.5元/噸。

       

             按照以上比例,到你那的運費可能要漲至多少?歡迎大家在留言區計算預測各地運費




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