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節能減排,是大家所熟知的環(huán)保理念,而對于每個(gè)物流從業(yè)者來(lái)說(shuō),減少油耗即支持了環(huán)保事業(yè),又減輕了成本開(kāi)支,是內心最真實(shí)的需求。所謂“成由勤儉敗由奢”,同樣的油耗可以跑更多的里程,積少成多差距就這樣一步步拉大。而省油帶來(lái)的成本的減少,也就意味著(zhù)競爭力的加強。在保證利潤一致的情況下可以借助更低廉的價(jià)格贏(yíng)得市場(chǎng)。
省油的理念體現在內外兩個(gè)方面:內是指發(fā)動(dòng)機內柴油可以充分燃燒到達極高的利用率;外是指外部減少不必要做功從而降低油耗,從內而外的節省油耗。在曼恩MAN發(fā)起的“EfficentLine:懂得省才夠MAN”攝影公開(kāi)賽的參賽攝影作品中都曾有提及,187號作品中說(shuō):“成都到西安往返只要2200元油錢(qián)”。超低的油耗,在這往返的路程中體現的淋漓盡致,低廉的成本鋪就了這縱貫南北的發(fā)家之路。
財富的積累就是用最小的成本獲取最大的利潤?;蛟S變化很不起眼,但他卻真實(shí)存在,一點(diǎn)一滴,聚沙成塔。省油對于山路來(lái)說(shuō)尤為重要,眾所周知跑陡坡需要消耗的功率很大,對于長(cháng)期跑山路的車(chē)來(lái)說(shuō)油耗問(wèn)題無(wú)疑是非常緊要的。就像11號車(chē)友在作品中提到的那樣:“云南山大坡陡,MAN車(chē)安全高效,一趟下來(lái)油費省了很多?!杯h(huán)境對油耗的影響無(wú)法避免,但可以減少車(chē)輛本身的油耗,從而起到省油的目的。
省油就是省成本,有效的控制成本才能獲取更大的利潤?!笆r(shí)”、“省錢(qián)”、“省心”、“省油”、“省力”,無(wú)論是現實(shí)層面的經(jīng)濟效益還是精神層面的舒適安心,這些飽含了各個(gè)從業(yè)者內心情感的作品都凝聚了德國MAN無(wú)數的付出。新款車(chē)型EfficentLine就是曼恩先進(jìn)技術(shù)的新主張,除了硬件技術(shù)的提升之外,還有包括金融信貸、車(chē)聯(lián)網(wǎng)等多領(lǐng)域的軟件服務(wù)的提升。EfficentLine應用了最新的技術(shù),將省的理念做到了極致。
發(fā)動(dòng)機作為卡車(chē)動(dòng)力的來(lái)源,也是控制油耗的最前沿,德國MAN作為柴油機的發(fā)明者,其技術(shù)水平一直走在行業(yè)的最前端。高壓共軌發(fā)動(dòng)機利用高壓使得柴油燃燒更充分,提高了利用率;而能在高低轉速中可以多次噴射的特點(diǎn)可以精確的控制噴油量,從內部減少油耗。
此外,帶有APM可分離空氣壓縮機可顯著(zhù)降低壓縮機運行時(shí)間;駕駛室的空氣動(dòng)力學(xué)優(yōu)化和鑲板的流體力學(xué)改良;12檔自動(dòng)變速箱的作用則是在高速行駛中利用直接檔變速箱和雙曲面橋降低油耗。這些技術(shù)的使用無(wú)一不是為了減少油耗,節省成本。
這次“EfficentLine:懂得省才夠MAN”攝影公開(kāi)賽的意義就在于向所有的用戶(hù)分享一種信念,德國MAN將為給用戶(hù)帶來(lái)更環(huán)保更高效運輸方案而不懈奮斗?!笆r(shí)”、“省錢(qián)”、“省心”、“省油”、“省力”,“省”的事跡還在流傳。馳騁在路上的你不必再猶豫,你行你秀,曬出你的精彩。
從即日起,在德國MAN官方微博、微信以及合作媒體平臺上便可輕松進(jìn)入活動(dòng)頁(yè)面,通過(guò)手機端便捷快速的上傳生活、工作中“省”的照片以及相關(guān)故事(“#懂得省才夠MAN#+‘省’的故事”的格式),既有機會(huì )獲得 “省長(cháng)”大獎。獲獎結果依據上傳照片的點(diǎn)贊數進(jìn)行評比,一等獎可獲得韓國MAN之旅(2名),二等獎可獲得1000元油卡(5名),三等獎可獲得德國MAN旅行箱(30名)?,F在就拿起手機相機,分享你“省”的精彩故事。
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總部位于德國慕尼黑的曼恩商用車(chē)輛股份公司是德國曼恩集團旗下最大的股份公司,也是世界領(lǐng)先的商用車(chē)制造商和運輸方案供應商,曼恩商用車(chē)輛股份公司產(chǎn)品種類(lèi)覆蓋卡車(chē)、客車(chē)、發(fā)動(dòng)機和車(chē)用零部件等,生產(chǎn)基地和服務(wù)網(wǎng)絡(luò )遍布世界各地。
=德國曼恩發(fā)展至今已經(jīng)有超過(guò)250年的歷史,1758年,“圣安東尼煉鐵廠(chǎng)”在德國奧伯豪森建立,德國曼恩的根基也由此滋生并快速增長(cháng)。1897年,在曼恩工作的“Rudolf Diesel"發(fā)明了世界上第一臺柴油發(fā)動(dòng)機,從此柴油機便以他的名字命名,德國曼恩這項發(fā)明為世界工業(yè)的發(fā)展奠定了強有力的基石。
作為全球領(lǐng)先的動(dòng)力工程供應商,德國曼恩的足跡遍及世界許多國家,產(chǎn)品以其先進(jìn)的技術(shù),過(guò)硬的質(zhì)量得到肯定。經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展,德國曼恩在中國日漸成熟,2013年創(chuàng )下了進(jìn)入中國以來(lái)的最好業(yè)績(jì),如今,中國已經(jīng)成為德國曼恩的重要戰略市場(chǎng)。
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