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福田圖雅諾高頂國V實(shí)測凸顯卓越性能

商用車(chē)之家訊:2016年8月8日,福田輕型商用車(chē)事業(yè)本部在年中商務(wù)會(huì )期間,舉辦了福田奧鈴CTS超級輕卡全國上市發(fā)布會(huì )暨福田圖雅諾/風(fēng)景G9新品推廣會(huì ),并舉行了福田圖雅諾高頂國V新品的試乘試駕活動(dòng)。這款國V商務(wù)座駕性能如何?記者在現場(chǎng)通過(guò)以下三個(gè)方面的實(shí)際測試一探究竟。

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        2016年8月8日,福田輕型商用車(chē)事業(yè)本部在年中商務(wù)會(huì )期間,舉辦了福田奧鈴CTS超級輕卡全國上市發(fā)布會(huì )暨福田圖雅諾/風(fēng)景G9新品推廣會(huì ),并舉行了福田圖雅諾高頂國V新品的試乘試駕活動(dòng)。這款國V商務(wù)座駕性能如何?記者在現場(chǎng)通過(guò)以下三個(gè)方面的實(shí)際測試一探究竟。
 



外觀(guān)內飾篇——大氣時(shí)尚、蕙質(zhì)蘭心


        這款通體酷炫黑色的福田圖雅諾高頂國V新品頗為時(shí)尚大氣。走近細看,其外形具有歐洲設計風(fēng)格的特點(diǎn),型面飽滿(mǎn)而富有張力,造型動(dòng)感流暢,科技感和現代感十足。


        從正前方觀(guān)察可以看到,圖雅諾高頂國V車(chē)型整體前圍造型簡(jiǎn)潔硬朗,兩條鍍鉻的前格柵圍繞著(zhù)福田汽車(chē)的鉆石標,進(jìn)一步增強了整車(chē)的品質(zhì)感和科技感,LED前大燈采用鷹眼晶鉆設計,別具一格的車(chē)燈棱角增強了車(chē)輛的動(dòng)感和時(shí)尚感。


        從后車(chē)身觀(guān)察,圖雅諾的后尾燈采用流行的豎柱尾燈設計,采用后雙開(kāi)門(mén)設計,最大打開(kāi)角度可達180度。


        從側面看,圖雅諾的手動(dòng)側滑門(mén)設計充滿(mǎn)現代感,記者親自用手拉側滑門(mén),側滑門(mén)開(kāi)關(guān)都很輕便靈巧,側滑門(mén)完全打開(kāi)后,空間很大,乘車(chē)人員上下車(chē)比較方便。



 
        打開(kāi)駕駛室可以了解,圖雅諾儀表盤(pán)風(fēng)格偏向乘用車(chē),設計比較人性化,儲物盒隨處可見(jiàn),方便放置物品,方向盤(pán)由PU聚氨基酯全包,并采用助力轉向系統,座椅柔軟舒適。


        中控臺上音響設備一應俱全,車(chē)輛采用自動(dòng)恒溫冷暖空調,點(diǎn)煙器在空調出風(fēng)口下方,駕駛門(mén)上集成了中控鎖、左右電動(dòng)門(mén)窗控制等功能,與主流乘用車(chē)設計并無(wú)區別。




 
        圖雅諾高頂國V車(chē)型如此精致的外觀(guān)內飾,是由亞洲規模最大的VAN類(lèi)車(chē)生產(chǎn)基地——山東多功能汽車(chē)工廠(chǎng)打造。該工廠(chǎng)整合全球優(yōu)質(zhì)供應商,無(wú)接觸、自動(dòng)化、零排放、智能化制造,保障產(chǎn)品品質(zhì);同時(shí),依托福田戴姆勒汽車(chē)公司,全面引入戴姆勒德國標準質(zhì)量運營(yíng)管理體系,以奔馳標準制造福田圖雅諾產(chǎn)品。圖雅諾引進(jìn)德國工業(yè)4.0概念,將工業(yè)制造、信息、服務(wù)三大方面融合創(chuàng )新,為客戶(hù)提供高度定制化和服務(wù)數字化的產(chǎn)品。


        接下來(lái),記者進(jìn)入駕駛室體驗這款高端商務(wù)大VAN車(chē),調整座椅,系上安全帶后,啟動(dòng)車(chē)輛,踩下離合器,掛上檔位(換擋桿集成在儀表臺上,駕駛員觸手可及),圖雅諾緩緩駛出,整體操作非常平穩順暢,感覺(jué)與小轎車(chē)無(wú)異。


        進(jìn)入較寬闊大路上,換擋、提速,一氣呵成,輕踩油門(mén)加速時(shí),車(chē)輛推背感強烈。車(chē)輛動(dòng)力澎湃,果然是一款具備卓越動(dòng)力的城市商務(wù)座駕。在停車(chē)制動(dòng)時(shí),圖雅諾高頂國V制動(dòng)性能優(yōu)越,制動(dòng)距離短,更是讓記者對這款商務(wù)座駕充滿(mǎn)了好感。


        據了解,圖雅諾高頂國V車(chē)型的“心臟”是世界級康明斯發(fā)動(dòng)機(部分商運版車(chē)型采用4JB1T發(fā)動(dòng)機),采用BOSCH全新一代智能電控高壓共軌技術(shù),精確控制噴油量并優(yōu)化螺旋氣道渦輪比,燃油經(jīng)濟性提高10%。圖雅諾高頂國V車(chē)型采用SCR、DPF兩種國V排放標準技術(shù)路線(xiàn),不僅動(dòng)力澎湃,而且綠色高效,能夠滿(mǎn)足高端商務(wù)出行的需求。


        圖雅諾高頂國V車(chē)型采用舍弗勒自動(dòng)調節離合器、格特拉克6MT變速箱,換擋更平順、檔位更清晰,縱然是商務(wù)車(chē)型、卻能比肩小汽車(chē),操控體驗臻至完美。


        制動(dòng)方面,圖雅諾高頂國V車(chē)型標配最新一代的ABS+EBD技術(shù),制動(dòng)性能明顯提升,全車(chē)采用倒車(chē)雷達、防撞車(chē)身、安全氣囊等技術(shù),讓城市商務(wù)出行更為安全、舒心。
 




車(chē)輛空間篇——超大空間、便捷舒適


        再來(lái)看一下這款車(chē)的內部空間。圖雅諾高頂國V車(chē)型內部寬敞明亮,使得載貨能力和乘坐舒適性顯著(zhù)提升,記者試駕的這款圖雅諾高頂國V車(chē)型長(cháng)車(chē)寬2米,高2640mm,比普通的圖雅諾還要高225毫米,用途為營(yíng)運客車(chē),車(chē)輛空間在同類(lèi)型車(chē)輛中具有優(yōu)勢。


        車(chē)內空間高1米9,現場(chǎng)一位身高1.8米的朋友站立在圖雅諾車(chē)內,頭頂距離車(chē)頂還有一個(gè)拳頭的距離,因此,一般人進(jìn)入車(chē)內均可在車(chē)內直立行走,感覺(jué)良好。


        車(chē)內空間布局特別靈便,最后一排座椅靠背可以前翻,為不同數量的乘客和行李,創(chuàng )造更多靈活寬敞的空間選擇方案。


總結


        圖雅諾高頂國V新品車(chē)型集成了福田汽車(chē)先進(jìn)科技,在車(chē)輛動(dòng)力、駕乘空間、外觀(guān)內飾等方面進(jìn)行了全面提升,現場(chǎng)試乘試駕的這款短軸高頂圖雅諾高頂國V新品更是以靚麗外觀(guān)、精美內飾、澎湃動(dòng)力和超大空間令體驗者印象深刻,贏(yíng)得了專(zhuān)業(yè)行業(yè)媒體及用戶(hù)的高度好評。


        當前,汽車(chē)行業(yè)綠色環(huán)保話(huà)題持續升溫。一輛綠色環(huán)保的汽車(chē)不僅給車(chē)主提供了愉悅舒適、低碳節能的全新出行方式;深耕節能減排技術(shù)也是提升我國汽車(chē)工業(yè)競爭力的必經(jīng)之路。從政策角度而言,國V排放標準的升級迫在眉睫,全面實(shí)施勢在必行。在這樣的背景之下,福田輕型商用車(chē)率先推出圖雅諾高頂國V排放標準車(chē)輛,開(kāi)啟了商務(wù)大VAN綠色出行新時(shí)代。而憑借卓越的性能優(yōu)勢和綠色領(lǐng)航動(dòng)力,福田圖雅諾高頂國V新品定能征服未來(lái)國內商務(wù)大VAN市場(chǎng),書(shū)寫(xiě)新的銷(xiāo)量傳奇。



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