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7月1日起，一大批政策就要開(kāi)始實(shí)施：載貨集裝箱實(shí)行強制稱(chēng)重、貨運專(zhuān)票停止使用、老式渣土車(chē)禁止駛入合肥城區、上海車(chē)險改革、新疆加油需實(shí)名制、身份證異地辦理、網(wǎng)絡(luò )支付實(shí)名制……種種政策都與咱們息息相關(guān)。
交通部:7月起載貨集裝箱強制稱(chēng)重
交通運輸部發(fā)布正式通知，自今年7月1日起，載貨集裝箱在交付船舶運輸前將強制稱(chēng)重，以供準備船舶積載計劃時(shí)使用。對于未按要求提供重量驗證信息的載貨集裝箱，不得安排裝船。
此次調整影響最大的便是托運人，托運人現已被認定是集裝箱驗證總重量數據提供方和主要監管對象，具有提交準確數據的義務(wù)。甚至有輿論認為強制稱(chēng)重將成為收費項目，并由市場(chǎng)調節價(jià)格，關(guān)于這一點(diǎn)《通知》里并沒(méi)有明確表示。
根據修正案，載貨集裝箱重量驗證可采用兩種方法，即整體稱(chēng)重或累加計算，并以運輸單據的形式盡早將毛重信息提供給船長(cháng)或其代表，該單證可以是提交給承運人裝船須知的一部分，也可以是一份單獨的證明材料。
托運人提供的驗證重量與海事管理機構、承運船舶、承運人或碼頭經(jīng)營(yíng)人獲得的該集裝箱驗證重量間的誤差范圍不得超過(guò)±5%或1噸（兩者取其小者），且重量不超過(guò)集裝箱最大核準載重量。若超過(guò)，托運人應重新驗證載貨集裝箱重量，滿(mǎn)足要求后方能交付船舶運輸。此外，各級海事管理機構將會(huì )對船舶承運的載貨集裝箱重量驗證情況進(jìn)行抽查。
不論是托運人自行完成稱(chēng)重，還是選擇通過(guò)代理企業(yè)來(lái)完成稱(chēng)重，難度均較大。相比之下，碼頭的稱(chēng)重數據更能得到認可。對此，我國主要港口均表示可以提供稱(chēng)重服務(wù)。當然，相比于之前多地貨主是不稱(chēng)重的，現在會(huì )有不少托運方選擇由港口提供稱(chēng)重服務(wù)的話(huà)，港口就需要增設專(zhuān)門(mén)的設備和人員，并搭建數據傳輸系統，所以這將會(huì )成為一個(gè)專(zhuān)門(mén)的第三方收費服務(wù)。
7月起貨運專(zhuān)票停止使用，統一采用增值稅專(zhuān)業(yè)（普通）發(fā)票
根據國家稅務(wù)總局發(fā)布的《關(guān)于停止使用貨物運輸業(yè)增值稅專(zhuān)用發(fā)票有關(guān)問(wèn)題的公告》（國家稅務(wù)總局公告2015年第99號），貨物運輸業(yè)增值稅專(zhuān)用發(fā)票7月1日起就要正式停止使用，而統一采用增值稅專(zhuān)用發(fā)票和增值稅普通發(fā)票。
在開(kāi)具增值稅發(fā)票時(shí)，應將起運地、到達地、車(chē)種車(chē)號以及運輸貨物信息等內容填寫(xiě)在發(fā)票備注欄中，如內容較多可另附清單。
如有留存空白貨物運輸業(yè)增值稅專(zhuān)用發(fā)票，需在2016年7月1日前前往主管?chē)悪C關(guān)辦稅服務(wù)廳辦理繳銷(xiāo)事項。
7月起老式渣土車(chē)禁止駛入合肥城區
為治愈渣土車(chē)“頑疾”，合肥全面推行使用全密閉新型環(huán)保智能建筑垃圾運輸車(chē)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“新型渣土車(chē)”)，并明確要求， 7月1日起，老式渣土車(chē)將禁入合肥城區，具體禁入區域為：城區二環(huán)以?xún)燃盀I湖新區、政務(wù)新區和其他限行區域，城區范圍內各級政府投資的工程項目。
“市城管局與市交警支隊，將聯(lián)合開(kāi)展城區二環(huán)內及濱湖新區、政務(wù)新區全面禁運老式渣土車(chē)聯(lián)合整治?！焙戏适谐枪芫指本珠L(cháng)陳海斌說(shuō)，集中整治時(shí)間為7月1日至7月31日。屆時(shí)一旦發(fā)現老式渣土車(chē)“闖禁”，不僅會(huì )對老式渣土車(chē)進(jìn)行處罰，老式渣土車(chē)所掛靠的渣土運輸企業(yè)將面臨停運的處罰，而老式渣土車(chē)所在的工地也將面臨停工整頓處罰。
車(chē)險改革：7月起上海有酒駕闖紅燈就要多花錢(qián)
7月起，上海將迎來(lái)車(chē)險費率改革后的收費新標準，安全駕駛記錄良好的車(chē)輛可以打破最低七折的限制，但也將違法行車(chē)記錄將正式計入保費浮動(dòng)因素，如酒駕、闖紅燈、超速等行為，違章多了買(mǎi)車(chē)險就要多花錢(qián)。
此次上海版車(chē)險費改方案在全國版方案的基礎上，將交通違法浮動(dòng)因子引入保費賠付程序。其中，交通違法系數浮動(dòng)主要取決于車(chē)主的交通違規違法次數，共分為10%、5%兩檔，違規行為越嚴重者系數越高，保費也就越高。
發(fā)生諸如醉酒駕車(chē)、逆向行駛、車(chē)輛超速超過(guò)50%以上等嚴重違法情況，來(lái)年浮動(dòng)系數上升10%；若是變道、違反讓行規則等違規行為較輕者，浮動(dòng)系數上升5%；而一些與安全關(guān)系不大交通違法行為，發(fā)生10次以上費率才會(huì )有所上浮。
加油也要實(shí)名制了：7月1日新疆正式實(shí)行
根據自治區公安廳下發(fā)的《關(guān)于開(kāi)展自治區油氣銷(xiāo)售信息采集管理系統建設工作的通知》要求，7月1日起，新疆部分地州中石油加油站將全面啟用“車(chē)牌識別系統”管理進(jìn)站車(chē)輛，司機在進(jìn)站口進(jìn)行車(chē)牌號碼采集、駕駛員身份確認后才能進(jìn)站，加油前需在加油機上再刷身份證后才能加油。這就意味著(zhù)，成品油品銷(xiāo)售將全面實(shí)行實(shí)名制。
目前，市區加油站的身份識別系統已安裝完畢投入試運行，鄉村小型加油站正在緊張安裝，7月1日起，各加油站都將實(shí)行實(shí)名制加油。
身份證異地受理全面啟動(dòng)，部門(mén)間可信息共享
從7月1日起，全國大中城市和有條件的縣市將啟動(dòng)居民身份證異地受理工作，將歷年積累的居民身份證丟失補領(lǐng)信息及時(shí)導入全國居民身份證掛失申報系統，對收到的丟失、被盜居民身份證妥善保管并將信息錄入全國居民身份證丟失招領(lǐng)系統。
按照部署，各地公安機關(guān)要扎實(shí)推進(jìn)居民身份證掛失申報和信息核查服務(wù)。對于系統上線(xiàn)前先行受理的掛失申報信息，要認真梳理并盡快錄入系統;對所有發(fā)現冒用他人身份證的違法行為要依法處理，并錄入不誠信人員黑名單。掛失申報信息通過(guò)全國居民身份證掛失申報系統統一匯集后，將盡快同步給公安部部門(mén)間信息共享與服務(wù)平臺和全國人口信息社會(huì )應用平臺，為社會(huì )各用證部門(mén)和單位提供居民身份證掛失信息核查服務(wù)。
網(wǎng)絡(luò )支付將實(shí)名制管理
7月1日起，《非銀行支付機構網(wǎng)絡(luò )支付業(yè)務(wù)管理辦法》將正式生效。根據辦法，7月1日之前，各支付機構實(shí)名率需滿(mǎn)足95%。屆時(shí)未進(jìn)行實(shí)名登記的，網(wǎng)絡(luò )支付將受限。
支付賬戶(hù)將按照三類(lèi)支付賬戶(hù)分級管理。Ⅰ類(lèi)賬戶(hù)只需一個(gè)外部渠道驗證客戶(hù)身份信息，賬戶(hù)余額可以用于消費和轉賬，主要適用于客戶(hù)小額、臨時(shí)支付;Ⅱ類(lèi)和Ⅲ類(lèi)賬戶(hù)的客戶(hù)實(shí)名驗證強度相對較高，且具有較高的交易限額。辦法規定，僅實(shí)名驗證強度最高的Ⅲ類(lèi)賬戶(hù)可以使用余額購買(mǎi)投資理財等金融類(lèi)產(chǎn)品，以保障客戶(hù)資金安全。其中，Ⅰ類(lèi)個(gè)人支付賬戶(hù)在開(kāi)立過(guò)程中對客戶(hù)身份驗證的強度較弱，交易規定的限額較低;Ⅱ類(lèi)、Ⅲ類(lèi)個(gè)人支付賬戶(hù)有年累計10萬(wàn)元、20萬(wàn)元的限額。
辦法還規定，對于交易驗證安全級別較高的支付賬戶(hù)“余額”付款交易，支付機構可以與客戶(hù)自主約定單日累計限額;但對于安全級別不足的支付賬戶(hù)“余額”付款交易，辦法規定了單日累計限額。此外，綜合評級較高且實(shí)名制落實(shí)較好的支付機構單日支付限額最高可提升到現有額度的2倍。
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