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       針對新能源汽車(chē)存在騙補情況，日前，財政部發(fā)布了《新能源汽車(chē)推廣核查有關(guān)情況的聲明》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“聲明”），稱(chēng)關(guān)于新能源汽車(chē)推廣騙補核查，現場(chǎng)核查已經(jīng)完成，目前處于會(huì )審階段，屆時(shí)將對外公布。

　　今年初，部分車(chē)企被曝光出通過(guò)數據造假，騙取財政補貼，形成了新能源汽車(chē)騙補產(chǎn)業(yè)鏈。隨后，工信部、財政部、科技部以及發(fā)改委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于開(kāi)展新能源汽 車(chē)推廣應用核查工作的通知》，通過(guò)自查與現場(chǎng)督查的方式，全面核查財政資金使用及管理情況、新能源汽車(chē)生產(chǎn)與使用情況。

　　據悉，本次核查情況主要針對2013年度、2014年度獲得中央財政補貼資金的新能源汽車(chē)，以及申請2015年度中央財政補助資金的新能源汽車(chē)有關(guān)情況開(kāi) 展核查，核查范圍將覆蓋全部車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)以及新能源汽車(chē)運營(yíng)企業(yè)（含公交、客運、專(zhuān)用車(chē)等）、租賃企業(yè)、企事業(yè)單位等新能源汽車(chē)用戶(hù)。

　　如今，經(jīng)過(guò)4個(gè)月的調查，《聲明》指出：“關(guān)于新能源汽車(chē)推廣騙補核查，現場(chǎng)核查已經(jīng)完成，目前處于會(huì )審階段。財政部和部?jì)扔嘘P(guān)司局至今未接受過(guò)媒體采訪(fǎng)，核查及處理情況，將按信息公開(kāi)有關(guān)規定及時(shí)公開(kāi)?！?/span>

　　而針對新能源汽車(chē)存在騙補情況，財政部長(cháng)樓繼偉曾經(jīng)對外作出回應，造假騙補不僅違反法律法規和有關(guān)財經(jīng)紀律，也嚴重破壞了市場(chǎng)環(huán)境，通過(guò)建立失信企業(yè)黑名單制度，對各種騙補和尋租行為給予嚴厲打擊。

　　在此之前，由于部分車(chē)企去年12月產(chǎn)量占全年總產(chǎn)量的50%以上，大幅偏離正常軌道，被曝光可能存在騙補情況，分別是江蘇省蘇州市吉姆西客車(chē)、陜西通家汽 車(chē)股份有限公司、重慶力帆乘用車(chē)有限公司、江蘇陸地方舟新能源電動(dòng)汽車(chē)有限公司、奇瑞萬(wàn)達貴州客車(chē)股份有限公司、國宏汽車(chē)有限公司、江蘇奧新新能源汽車(chē)有限公司、蕪湖寶騏汽車(chē)制造有限公司、重慶力帆汽車(chē)有限公司以及金華青年汽車(chē)制造有限公司。

　　目前，由于政策補貼力度大，最近兩年我國新能源汽車(chē)進(jìn)入了井噴式發(fā)展階段，尤其是商用車(chē)。數據顯示，今年4月我國新能源汽車(chē)生產(chǎn)31266輛，銷(xiāo)售 31772輛，同比分別增長(cháng)178.3%和190.6%。今年前4月累計產(chǎn)銷(xiāo)量均超9萬(wàn)輛，相比去年同期增長(cháng)近130%。而去年，新能源汽車(chē)生產(chǎn) 34.05萬(wàn)輛，銷(xiāo)售33.11萬(wàn)輛，同比分別增長(cháng)3.3倍和3.4倍。

　　而按照我國的補貼政策，新能源汽車(chē)補貼分為國家補貼和地方補貼兩大類(lèi)，以6-8米純電動(dòng)中巴車(chē)為例，國家補貼標準為30萬(wàn)元/輛。而大部分新能源汽車(chē)示范推廣城市的地方補貼標準與國家1∶1配比，由此計算，一輛6-8米純電動(dòng)中巴車(chē)最多可獲得60萬(wàn)元的補貼。補貼也成為了新能源汽車(chē)的主要利潤來(lái)源。

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