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       特斯拉CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk）1月底才剛結束了香港之行，3月4日，欲成為新能源商用車(chē)領(lǐng)域“特斯拉”的南京金龍也駛入香港，開(kāi)沃D11純電動(dòng)輕客交車(chē)儀式在高科技公司云集的科學(xué)園隆重舉行，南京金龍開(kāi)沃純電動(dòng)輕客正式宣告進(jìn)軍海外市場(chǎng)，今年計劃向香港祥龍汽車(chē)公司交付45輛。

       南京金龍品牌總監、輕型車(chē)事業(yè)部副總經(jīng)理兼銷(xiāo)售公司總經(jīng)理秦續?。ㄗ笕?、祥龍汽車(chē)公司執行董事江日雄（左四）、香港環(huán)境署助理署長(cháng)莫偉全（左五）出席交車(chē)儀式。

       截至2016年1月底，全港共有4464部電動(dòng)車(chē)輛上路，從2010年底的不到100輛飛速增長(cháng)。目前，已有來(lái)自7個(gè)國家的52種電動(dòng)車(chē)型獲得香港運輸署核準，包括36款私家車(chē)和16款公共運輸和商用車(chē)輛。祥龍汽車(chē)公司執行董事江日雄表示，“香港政府的政策是透過(guò)推動(dòng)使用環(huán)保車(chē)輛，協(xié)助減低道路污染，改善空氣質(zhì)量。政府會(huì )帶頭使用更多電動(dòng)車(chē)，并爭取其他公營(yíng)機構和大企業(yè)參與。而在公共交通方面，政府提出的政策最終目標是讓全港使用零排放的巴士。我們一直在尋找適合香港推廣的電動(dòng)商用車(chē)?！?/span>

     “很多人都有一個(gè)誤解，認為香港地方小，車(chē)程短，續航里程不是問(wèn)題，氣候溫和，冬天不太冷，電池工作溫度不會(huì )受太大影響，可實(shí)際并不是這樣，香港方圓一千多平方公里，從九龍到新界還有高速，所以續航力的需求也是首要指標，另外一方面，香港的人口稠密，且習慣使用公共交通工具，公交和小巴每天的運營(yíng)時(shí)間都在20小時(shí)，而且大部分是私營(yíng)運輸公司，出于經(jīng)濟效益的考慮，充電時(shí)間和續航同樣是他們更換電動(dòng)巴士的顧慮。加上香港夏天炎熱，空調要耗電40%”，有著(zhù)超高續航力的開(kāi)沃D11純電動(dòng)輕客引起了江日雄的注意，他往返南京多次，想深入了解了這款產(chǎn)品的特點(diǎn)，“于是我們公司決定引進(jìn)一臺先做測試，實(shí)際環(huán)境的續航里程達到了250公里，這個(gè)數字比起普遍的一百多公里的品牌車(chē)型，我們覺(jué)得放心多了?！?/span>

       南京金龍品牌總監、輕型車(chē)事業(yè)部副總經(jīng)理兼銷(xiāo)售公司總經(jīng)理秦續俊在交車(chē)儀式現場(chǎng)說(shuō)，“交付香港市場(chǎng)的開(kāi)沃D11純電動(dòng)輕客為適應當地需求，做了很多改進(jìn)，例如右舵駕駛、滑動(dòng)門(mén)、低地臺設計、雙開(kāi)后門(mén)、特大空調等，有兩個(gè)設計特別為香港市場(chǎng)打造，第一個(gè)是將光伏發(fā)電技術(shù)與純電動(dòng)客車(chē)電能結合在一起，延長(cháng)續航里程，減少空調制冷的電能消耗，據測試，以車(chē)頂6平方米光伏板，按照香港地區全年日均8小時(shí)日照時(shí)間，可為車(chē)輛提供約25公里的額外續航里程。第二個(gè)是具備國標、歐標、日標三種充電標準，可滿(mǎn)足多元化需求?！?/span>

       2015年的中國汽車(chē)市場(chǎng)是屬于新能源的，純電動(dòng)商用車(chē)市場(chǎng)突飛猛進(jìn)，南京金龍以8796輛的銷(xiāo)量蟬聯(lián)第二名，產(chǎn)品性能致勝和核心技術(shù)致勝就成為南京金龍向前發(fā)展的關(guān)鍵詞，秦續俊表示，“能打進(jìn)香港公交車(chē)市場(chǎng)，將作為南京金龍開(kāi)拓國際市場(chǎng)的一個(gè)重要橋頭堡。香港對公交車(chē)要求十分高，今年就要實(shí)行歐盟的最新排放標準，能成功打進(jìn)香港市場(chǎng)，有助于品牌地位大大提升，并有助于我們的產(chǎn)品往海外走出去?！?/span>

       這45輛開(kāi)沃純電動(dòng)輕型車(chē)在香港的適用途徑有三種：開(kāi)沃D11系列的13座小巴和5座豪華商務(wù)車(chē)及開(kāi)沃D12系列的5座純電動(dòng)物流車(chē)，購買(mǎi)客戶(hù)會(huì )被豁免車(chē)輛首次登記稅。為吸引市民和企業(yè)購置電動(dòng)車(chē)輛，香港政府在車(chē)輛登記和牌照費用方面提供優(yōu)惠。港府在1994-95年度財政預算案首次提出豁免電動(dòng)車(chē)的首次登記稅，其后分別在1997-98、2000-01、2003-04、2006-07、2009-10年度的財政預算案延長(cháng)豁免期3至5年。2014-15財政預算案將豁免期再度延長(cháng)3 年至2017年3月31日。以一部?jì)r(jià)值40萬(wàn)港幣的電動(dòng)私家車(chē)為例，可節省約27萬(wàn)港幣稅款。至于電動(dòng)汽車(chē)的牌照費，是根據車(chē)重評定，整體較汽油私家車(chē)低。而企業(yè)購買(mǎi)電動(dòng)車(chē)的資本開(kāi)支，在首年可以享有百分百的利得稅扣減優(yōu)惠。

       南京金龍最近接到了2000輛出口東南亞市場(chǎng)的純電動(dòng)12米大巴的訂單，現在，開(kāi)沃D11純電動(dòng)輕客又經(jīng)過(guò)層層測試首次進(jìn)軍香港，海外市場(chǎng)機遇巨大，南京金龍已經(jīng)準備好了。

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