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       成績(jì)的背后，是產(chǎn)品本身的競爭力，也與中國重汽銷(xiāo)售部精確的市場(chǎng)定位和辛勤的市場(chǎng)耕耘密不可分。中國重汽銷(xiāo)售部總經(jīng)理張曉東在“2016年營(yíng)銷(xiāo)工作會(huì )議”上做出全面部署，強化銷(xiāo)售平臺建設、加強營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò )管理、推行行銷(xiāo)工作模式、靈活運用金融用具、提升售后服務(wù)水平、加強風(fēng)險管控，要對市場(chǎng)需求也保持高度的敏感性，以更加豐富的產(chǎn)品陣容和創(chuàng )新性營(yíng)銷(xiāo)措施，針對六個(gè)最具增長(cháng)潛力的細分市場(chǎng)強勢發(fā)力，深化轉型，全力沖刺，決勝2016。

       一是牽引車(chē)市場(chǎng)。如今，重卡市場(chǎng)持續低落，行業(yè)進(jìn)入結構性調整的新階段，而從2015年的中國重汽公路牽引車(chē)的銷(xiāo)量可以看出，搭載曼技術(shù)的重汽HOWO-T系列產(chǎn)品，在工程自卸市場(chǎng)寒冷環(huán)境下成功突圍，彰顯出不容小覷的深厚實(shí)力。其中，6×4牽引車(chē)，特別是T7H-B版，自重、價(jià)格都非常貼近主流市場(chǎng)，相較于同類(lèi)競品，具有出勤率更高、舒適性更好、油耗更低的突出特點(diǎn)，已被業(yè)內公認是一款名符其實(shí)的賺錢(qián)利器。

       擁有曼技術(shù)血統的HOWO-T7H 440馬力6×2牽引車(chē)，號稱(chēng)“行業(yè)奇兵”，是中國重汽基于用戶(hù)需求而開(kāi)發(fā)的新產(chǎn)品，這款車(chē)完美解決了傳統6×2前雙轉向牽引車(chē)打滑、吃胎等現象，在濕滑、泥濘等復雜路況也可輕松通過(guò)，雖是6×2牽引車(chē)的價(jià)格卻可獲得6×4的功能體驗，同時(shí)又比傳統6×2牽引車(chē)減少了輪胎磨損，更省油，日常成本更低，已日漸受到用戶(hù)青睞。 6×2牽引車(chē)的核心定位在京晉冀、魯北、魯南市場(chǎng)的雙轉向車(chē)型，中國重汽銷(xiāo)售部對金融、促銷(xiāo)等已做出針對性調整，并制定了強有力的市場(chǎng)推廣措施，強勢推進(jìn)。中國重汽港口牽引車(chē)系列產(chǎn)品目前已全面覆蓋國內港拖市場(chǎng)，2015年上牌數同比增長(cháng)2.55%，在寧波、深圳、廣州、廈門(mén)、上海等地均實(shí)現良好銷(xiāo)售；中國重汽2016版4×2港拖車(chē)在配置、油耗等方面均進(jìn)行了優(yōu)化和升級，更具競爭實(shí)力，銷(xiāo)售部進(jìn)一步細分市場(chǎng)，加快渠道下沉速度和市場(chǎng)推廣力度，豪沃與豪瀚兩個(gè)品牌協(xié)同推進(jìn)，著(zhù)力提升品牌影響力和市場(chǎng)占有率。

       二是載貨車(chē)市場(chǎng)。銷(xiāo)售部對市場(chǎng)需求量大、市場(chǎng)前景廣闊的8×4載貨車(chē)、6×2載貨車(chē)、4×2載貨車(chē)進(jìn)行了具體部署，明確了近期需要大力推廣的車(chē)型、配置、重點(diǎn)區域、支持政策等。

       三是自卸車(chē)市場(chǎng)。銷(xiāo)售部對目前銷(xiāo)售良好的6×4自卸車(chē)做出重點(diǎn)安排，要高度關(guān)注計重上牌政策，高度關(guān)注濟南渣土車(chē)市場(chǎng)。對于8×4自卸車(chē)，特別是復合型公路運輸類(lèi)，要加大調研力度，力爭使重載版、標載版8×4自卸車(chē)均實(shí)現新突破。

       四是攪拌車(chē)市場(chǎng)。要高度關(guān)注當地上牌法規，根據實(shí)際情況及時(shí)調整營(yíng)銷(xiāo)策略，確保重汽在攪拌車(chē)領(lǐng)域的龍頭地位。

       五是專(zhuān)用車(chē)市場(chǎng)。重點(diǎn)做好二網(wǎng)融合工作，提前做好專(zhuān)用車(chē)公告的準備工作，加大培訓力度和廣度，重點(diǎn)對有油田專(zhuān)用車(chē)和消防車(chē)的改裝廠(chǎng)加強溝通，加速安排相關(guān)工作。

       六是出口車(chē)市場(chǎng)。要按照商務(wù)政策規定持續推動(dòng)，給重點(diǎn)經(jīng)銷(xiāo)商做好支持工作。

       如今500輛中國重汽新型智能環(huán)保渣土車(chē)已確定在濟南市城投集團、軌道交通公司等5大平臺率先推廣，136臺HOWO/T7H“干線(xiàn)之星”進(jìn)駐龍口危險品運輸領(lǐng)域，131臺曼動(dòng)力LNG碼頭牽引車(chē)入駐上海港，100臺豪瀚產(chǎn)品走出國門(mén)出口東南亞，100臺HOWO自卸車(chē)駐扎云南大理北衙金礦，100臺HOWO渣土車(chē)落戶(hù)八閩大地……

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