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       數據顯示，2015年，我國專(zhuān)用汽車(chē)出口量17,116輛，同比增幅下降，即從2014年增長(cháng)1.28%轉為2015年下降2.47%；出口創(chuàng )匯16.68億美元，同比走勢回升，即從去年下降6.80%轉為今年增長(cháng)4.13個(gè)百分點(diǎn)。

專(zhuān)用汽車(chē)出口規模及構成分析

　　從出口車(chē)型上看，2015年，混凝土攪拌車(chē)和起重車(chē)繼續成為我國專(zhuān)用汽車(chē)出口主要車(chē)型，兩款車(chē)型出口量占專(zhuān)用汽車(chē)總出口量的57.69%。但也應看到，盡管起重車(chē)的出口數量雖超千余輛，但其較同期相比數量和金額卻雙雙下降。與去年同期相比，除起重車(chē)、醫療車(chē)、石油車(chē)、無(wú)線(xiàn)電通訊車(chē)和道路掃雪車(chē)五款車(chē)型數量或出口金額同比呈現出下降趨勢外，其他車(chē)型出口數量和金額同比均為正增長(cháng)。其中，飛機專(zhuān)用車(chē)出口數量和出口金額同比增幅最為明顯，分別為271.43%和442.06%。

　　2015年，我國專(zhuān)用汽車(chē)出口數量呈現“高-低-高-低”的走勢，出口數量波動(dòng)性較大。其中，前兩月專(zhuān)用車(chē)出口增速大幅波動(dòng)，1月下降6.34%，2月增長(cháng)132.99%。受春節假期的影響，2014年的企業(yè)搶出口集中在1月份，2015年集中在2月上中旬。受這個(gè)因素的影響，2014年2月出口基數比較小，推高了2015年的出口增速。經(jīng)過(guò)3月份的過(guò)渡，4月專(zhuān)用汽車(chē)出口數量達到最高，接近或達到1,706輛；5月、6月增幅有所下滑，自7月開(kāi)始出口數量持續回升，回升幅度不是很大，至9月升至年內第二高點(diǎn)，為1,649輛；隨后10月開(kāi)始市場(chǎng)又現低迷走勢，到了12月需求有所釋放，致使銷(xiāo)量有所回升，到12月達到1,637輛。

專(zhuān)用汽車(chē)出口流向分析

　　2015年，我國專(zhuān)用汽車(chē)主要向亞非國家出口，出口量在萬(wàn)輛以上，緊隨其后的是非洲和拉丁美洲，分別位居第二、三位，北美洲地區出口量依舊最少，出口量不及500輛。其中，向亞洲國家出口數量和出口創(chuàng )匯分別為10,485輛和9.54億美元，同比分別增長(cháng)9.12%和1.87%；向非洲國家出口數量和出口創(chuàng )匯分別為3,900輛和3.69億美元，同比分別增長(cháng)-33.26%和78.98%；向拉丁美洲地區出口數量和出口創(chuàng )匯分別為2,523輛和2.83億美元，同比分別下降11.75%和73.08%。

　　2015年，越南一躍成為中國專(zhuān)用汽車(chē)第一大出口市場(chǎng)，出口數量達2,456輛，同比增長(cháng)191.34%；出口創(chuàng )匯2.35億美元，同比增長(cháng)296.19%，出口數量和出口金額同比均呈大幅增長(cháng)。其次是委內瑞拉和菲律賓，其中，委內瑞拉出口數量達1,493輛，同比增長(cháng)511.89%；出口創(chuàng )匯2.01億美元，同比增長(cháng)36.15%；菲律賓出口數量達1,357輛，同比增長(cháng)113.7%；出口創(chuàng )匯822.59萬(wàn)美元，同比增長(cháng)108.61%。上述三個(gè)國家累計出口數量和金額占出口總量的30.01%和31.02%。值得注意的是，緬甸、沙特阿拉伯、泰國和阿爾及利亞四國出口數量或出口金額都有不同程度的下降，其中，阿爾及利亞出口數量和出口金額降幅為明顯，降幅均超50%。

專(zhuān)用汽車(chē)出口發(fā)貨地分析

       從出口發(fā)貨地上看，2015年，我國共計28個(gè)省份實(shí)現專(zhuān)用汽車(chē)出口。出口量位居前五位的省份依舊為湖南省、山東省、湖北省、江蘇省和北京市，出口數量集中度達67.11%，出口創(chuàng )匯占74.64%。

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