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全達標國五 西安1100部新能源公交陸續上崗

商用車(chē)之家訊:“嘿!真暖和,這下坐車(chē)就不受凍了?!?月12日,從火車(chē)站坐上一輛500路區間空調車(chē),市民古先生高興地說(shuō):“新空調車(chē)漂亮,感覺(jué)很舒適?!睋?,隨著(zhù)1100部新車(chē)陸續上線(xiàn),西安全市空調車(chē)比例將提升至55%。

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       “嘿!真暖和,這下坐車(chē)就不受凍了?!?月12日,從火車(chē)站坐上一輛500路區間空調車(chē),市民古先生高興地說(shuō):“新空調車(chē)漂亮,感覺(jué)很舒適?!睋?,隨著(zhù)1100部新車(chē)陸續上線(xiàn),西安全市空調車(chē)比例將提升至55%。


       大規模高檔次刷新公交紀錄“冷,冷,這兩天太冷了!”2月12日8時(shí)許,看到一輛白色500路區間車(chē)進(jìn)站,市民古先生連忙湊上前去。一步跨上新車(chē),他驚喜地發(fā)現,新?lián)Q的500路區間竟然是空調車(chē)?!昂?!真暖和,這下坐車(chē)就不受凍了?!惫畔壬f(shuō),他住在西七路,經(jīng)常去培華學(xué)院。因為試過(guò)開(kāi)車(chē)比坐公交車(chē)還慢,所以只要去培華方向,他就會(huì )坐500路區間車(chē)。環(huán)顧車(chē)廂,他說(shuō):“新空調車(chē)漂亮,感覺(jué)很舒適?!笨粗?zhù)新車(chē)內加裝的電子站牌,乘客杜女士高興地說(shuō):“和地鐵的電子路牌類(lèi)似,新車(chē)感覺(jué)很‘高大上’?!?/span>


       “在市委、市政府的大力支持下,一次性投放1100部新能源空調公交車(chē)在西安公交史上是規模最大、檔次最高的一次,刷新了公交紀錄?!笔泄豢偣具\營(yíng)部部長(cháng)朱卉介紹說(shuō),1100部車(chē)分兩種車(chē)型,其中900部為12米長(cháng)的大車(chē),200部為6米長(cháng)的微型空調車(chē)。隨著(zhù)首批新增的700部新車(chē)陸續接回,目前部分新車(chē)已在306、108、226、500區間、700、631、2、618和609等9條線(xiàn)路投放。明年3月后續400部到位后,全市空調車(chē)將增至3400部,占比將提升至車(chē)輛總數的55%。結合新車(chē)分配方案,新增900部大車(chē)涉及總公司所屬的34條線(xiàn)路,200部微型公交車(chē)將涉及現有13條中巴線(xiàn)路。算上新開(kāi)的兩條中巴線(xiàn)路,1100部車(chē)將投放全市49條線(xiàn)路。


       新能源車(chē)舒適節能更環(huán)?!氨敬瓮斗诺膬煞N車(chē)型均采用國五排放標準,空調車(chē)型、踏步更低,而且新增視覺(jué)盲區攝像頭,行車(chē)也更安全?!惫晃骞炯夹g(shù)科副科長(cháng)楊杰介紹說(shuō),900部蘇州金龍是插電式混合動(dòng)力空調公交車(chē),采用電機驅動(dòng)無(wú)級變速簡(jiǎn)化了駕駛員的操作和勞動(dòng)強度。無(wú)級變速讓車(chē)輛運行更平穩,加裝大功率空調,車(chē)廂舒適度有了明顯提高。國五排放加制動(dòng)能量回收技術(shù),新車(chē)既環(huán)保又節能。


       和以往公交車(chē)不同,新車(chē)用一扇門(mén)為駕駛員隔出獨立操作室,可減少運行中乘客對駕駛員行車(chē)的干擾,右前后視鏡加裝了兩個(gè)攝像頭,可實(shí)時(shí)監控車(chē)輛右轉的安全隱患,讓行車(chē)更安全。200部微型公交車(chē)采用雙開(kāi)門(mén)設計,加裝有13000大卡車(chē)用空調,全景車(chē)窗在狹窄的城市支線(xiàn)道路上更加靈活,而且便于乘客“觀(guān)景”。電子站牌實(shí)時(shí)顯示到站信息,乘客感覺(jué)會(huì )更加直觀(guān)??照{車(chē)冬暖夏涼,乘客感覺(jué)也更加舒適。據悉,隨著(zhù)新車(chē)陸續上線(xiàn),涉及線(xiàn)路更換空調車(chē)后,將實(shí)行無(wú)人售票可刷卡線(xiàn)路,執行空調兩元一票制,刷卡可優(yōu)惠。


       1100輛新車(chē)每天可減排57噸“本次新車(chē)投放在主城區,對城市節能減排有重要意義?!遍L(cháng)安大學(xué)教授王元慶介紹說(shuō),隨著(zhù)線(xiàn)網(wǎng)布局更加合理,尤其和地鐵、大型社區等的銜接,將極大地方便沿線(xiàn)市民的出行。新車(chē)舒適度高也能有效提升公交的吸引力,讓更多人放棄私家車(chē)選擇公交,對促進(jìn)城市緩堵保暢也有積極影響。


       據匡算,每天每車(chē)按200公里計算,1100輛車(chē)每天節氣在1萬(wàn)至2萬(wàn)方,可減少二氧化碳排放28.8噸至57.6噸。國五排放顆粒更小,新車(chē)對城市減霾,大氣污染和溫室效應也將作出新的貢獻。結合我市實(shí)際,王元慶補充說(shuō),新車(chē)提升了舒適度,如果能從專(zhuān)用道入手,讓公交車(chē)能跑得更快,公交的吸引力還有更大的提升。他希望政府加大宣傳引導,讓更多市民加入綠色低碳環(huán)保的公交或地鐵出行,這對城市緩堵保暢、治污減霾都有極大的促進(jìn)作用。




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