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閉門(mén)造車(chē)沒(méi)創(chuàng )新能行? 要“走出去”的力帆時(shí)俊

商用車(chē)之家訊:國產(chǎn)裝備“走出去”已經(jīng)上升到國家戰略的高度。從賣(mài)拖拉機到造卡車(chē),從燃油汽車(chē)到電動(dòng)車(chē),力帆時(shí)駿集團的創(chuàng )新之路正是我國制造業(yè)轉型升級、“走出去”的縮影。

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       初見(jiàn)馬偉亮,是在云南力帆駿馬車(chē)輛有限公司的廠(chǎng)區,身著(zhù)一身淺藍色工作服,突然從生產(chǎn)車(chē)間“冒”出來(lái),皮膚黝黑、一臉憨笑。眼前這個(gè)白族漢子,怎么看也不像“董事長(cháng)”。


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馬偉亮董事長(cháng)介紹公司生產(chǎn)的汽車(chē)


     “首批為東南亞市場(chǎng)‘量身定制’的500多輛小卡車(chē)很快就要發(fā)往緬甸、老撾啦!”53歲出頭的馬偉亮董事長(cháng)接受記者采訪(fǎng)時(shí)聲音洪亮的說(shuō)。

熟悉馬偉亮董事長(cháng)的人習慣叫他“老馬”。從2004年公司“策馬揚鞭”以來(lái),老馬就沒(méi)怎么給自己放過(guò)假,愣是把一家拖拉機組裝企業(yè)“拉”進(jìn)了中國民營(yíng)企業(yè)500強,發(fā)展成為取得輕、中、重型載貨汽車(chē)、農用運輸車(chē)、拖拉機、低速汽車(chē)全系列汽車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)為一體的研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售、服務(wù)企業(yè)。


       穿著(zhù)工作服,馬董迫不及待地拉著(zhù)新華社記者去看將要出口的新車(chē)和車(chē)間內新引進(jìn)的設備,一臉興奮。


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馬董在車(chē)間里向兩名工人了解生產(chǎn)情況


       2015年1月20日,習近平總書(shū)記到云南考察期間,來(lái)到力帆時(shí)駿集團,看到企業(yè)短短10多年里就能生產(chǎn)多種載貨汽車(chē),還正在研發(fā)電動(dòng)汽車(chē),產(chǎn)品暢銷(xiāo)東南亞,欣慰地說(shuō),“汽車(chē)市場(chǎng)競爭激烈,希望下一步不斷創(chuàng )新,通過(guò)創(chuàng )新贏(yíng)得市場(chǎng)、贏(yíng)得發(fā)展?!?/span>


       習總書(shū)記來(lái)考察時(shí),馬董穿的也是這一身行頭,這身行頭是“時(shí)駿人”的標配??倳?shū)記的話(huà),一字一句,馬董都記憶猶新,“總書(shū)記的期許對我們是激勵,更為企業(yè)發(fā)展打開(kāi)了思路?!?/span>


       這一年來(lái),馬董忙里忙外的無(wú)外乎兩件事,一是花19億元對工廠(chǎng)里的沖壓、焊接、涂裝、總裝、檢測等生產(chǎn)線(xiàn)進(jìn)行技術(shù)改造,更新技術(shù)和設備;二是下決心在東南亞南亞國家籌建了110個(gè)銷(xiāo)售和服務(wù)網(wǎng)點(diǎn),拓展國外市場(chǎng)。


      “雖然是邊疆地區,但總書(shū)記的關(guān)心,讓我們更堅定只要扎根西南和放眼東南亞,我們就能成為開(kāi)放前沿?!瘪R董說(shuō)完,掰著(zhù)手指頭數起了2015年他去做過(guò)市場(chǎng)調研的東南亞南亞國家?!熬挼?、老撾、柬埔寨、斯里蘭卡……這批‘專(zhuān)供’東南亞南亞市場(chǎng)的卡車(chē)就是根據當地實(shí)際需求調整了外觀(guān)和實(shí)用性設計的,在部分性能上已經(jīng)超過(guò)了當地使用較普遍的日本、韓國的同類(lèi)產(chǎn)品,接到的訂單也越來(lái)越多?!?/span>


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馬總向記者介紹公司生產(chǎn)的輕型貨車(chē)


       在馬董眼里,他的企業(yè)在汽車(chē)制造行業(yè)里頭還只是“小麻雀”,但這只“小麻雀”正在迅速成長(cháng)。


      “大浪淘沙,創(chuàng )新是一個(gè)企業(yè)生存與發(fā)展的根本。公司今年光花在技術(shù)創(chuàng )新上的經(jīng)費超過(guò)了1億元,已獲得7項發(fā)明專(zhuān)利和100多項外觀(guān)設計專(zhuān)利,還有10項發(fā)明專(zhuān)利正在申請中?!?/span>


       當下,國產(chǎn)裝備“走出去”已經(jīng)上升到國家戰略的高度。從賣(mài)拖拉機到造卡車(chē),從燃油汽車(chē)到電動(dòng)車(chē),力帆時(shí)駿集團的創(chuàng )新之路正是我國制造業(yè)轉型升級、“走出去”的縮影。


       馬董說(shuō),他要跟著(zhù)這批卡車(chē)一同去緬甸?!耙叱鋈ァ?,就得了解外面的市場(chǎng),就得有創(chuàng )新和接地氣的產(chǎn)品,我們不會(huì )閉門(mén)造車(chē)?!彼f(shuō)。




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