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近日，中興汽車旗下高端皮卡車型威虎TUV，繼澳大利亞市場火爆上市后強(qiáng)勢回歸，面向國內(nèi)消費(fèi)者推出其國IV柴油版新車，起步價(jià)僅為7.58萬元。 威虎TUV在經(jīng)歷了澳洲市場的高標(biāo)準(zhǔn)檢驗(yàn)之后，已經(jīng)證明它的卓越品質(zhì)。此次澳洲歸來，在滿足國IV排放標(biāo)準(zhǔn)，保持其高品質(zhì)、高承載、全地形、操控穩(wěn)優(yōu)勢的同時(shí)，服務(wù)上也“內(nèi)外一致”，在國內(nèi)汽車行業(yè)首家推行澳規(guī)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，保修率達(dá)到87%，讓消費(fèi)者同步享受澳規(guī)BTB的服務(wù)政策，率先打響了產(chǎn)品和服務(wù)國際化的發(fā)展戰(zhàn)略。 
同步澳規(guī)標(biāo)準(zhǔn)：威虎TUV柴油版升級(jí)不漲價(jià) 據(jù)了解，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的國規(guī)升級(jí)成本高于汽油，目前國內(nèi)皮卡從國III升級(jí)到國IV都是由VE泵技術(shù)升級(jí)到共軌技術(shù)，成本增加為3000-5000元。而國IV柴油版威虎TUV 7.58萬元的起步價(jià)格，在升級(jí)的同時(shí)實(shí)現(xiàn)了不漲價(jià)。據(jù)廠家介紹，這款車并非是為了應(yīng)對國內(nèi)推行國IV標(biāo)準(zhǔn)而專門開發(fā)的車型，去年就在澳洲等實(shí)行歐IV排放標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)達(dá)國家市場熱銷，使得單車成本下降；另外，中興公司也犧牲一部分盈利，用海外利潤反哺國內(nèi)，彌補(bǔ)國IV的成本增加，讓用戶得到了真正的實(shí)惠。 中興是中國第一臺(tái)皮卡誕生地，最早進(jìn)入國際市場的中國汽車品牌，利比亞戰(zhàn)爭讓中興汽車的卓越品質(zhì)得到世界公認(rèn)，威虎TUV作為中國高端皮卡的代表，2012年正式登陸澳大利亞市場，并獲得ADR認(rèn)證，標(biāo)志著威虎TUV在品質(zhì)和服務(wù)上獲得了國際認(rèn)可，其出色的“suv性格”贏得大批澳洲消費(fèi)者。 此次上市的國IV柴油版威虎TUV，是中興汽車為滿足澳大利亞市場遠(yuǎn)高于國內(nèi)的整車排放、質(zhì)量和服務(wù)法規(guī)而開發(fā)的車型。不同于一些廠家國內(nèi)國外雙重標(biāo)準(zhǔn)，中興汽車率先實(shí)現(xiàn)國內(nèi)市場同步澳規(guī)標(biāo)準(zhǔn)，以7.58萬元的價(jià)格在國內(nèi)銷售，產(chǎn)品升級(jí)不漲價(jià)，真正讓消費(fèi)者得到實(shí)惠。64年的專業(yè)造車歷史和全球化的視野，是中興威虎TUV敢于升級(jí)不漲價(jià)的底氣。 
兩款動(dòng)力選擇：國際知名品牌配套 近年來，國內(nèi)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)提升迅速，而柴油皮卡的節(jié)能經(jīng)濟(jì)性也愈來愈受消費(fèi)者青睞。威虎TUV柴油版車型，匹配國IV版發(fā)動(dòng)機(jī)則完美契合了這一消費(fèi)趨勢。據(jù)悉，這款國IV柴油版威虎TUV有五十鈴技術(shù)4D28發(fā)動(dòng)機(jī)和豐田技術(shù)的DK4發(fā)動(dòng)機(jī)和有兩款動(dòng)力可供選擇，關(guān)鍵部件均是國際知名品牌配套，動(dòng)力加速性能、燃油經(jīng)濟(jì)性能首屈一指。 DK4發(fā)動(dòng)機(jī)以豐田2KD發(fā)動(dòng)機(jī)為原型，采用了雙頂置凸輪軸、16氣閥、雙獨(dú)立進(jìn)氣道，其缸內(nèi)渦流技術(shù)，網(wǎng)狀通風(fēng)等先進(jìn)技術(shù)，提高燃燒效率，降低油耗；無間隙齒輪和雙層水道，有效降低了噪音和振動(dòng)。通過澳洲本土的調(diào)校，功率由原機(jī)的80KW提升至95KW，凈扭矩由260N.m提升至316N.m。 4D28發(fā)動(dòng)機(jī)采用博世2.0共軌系統(tǒng)，動(dòng)力強(qiáng)勁，低轉(zhuǎn)速扭矩大，最大扭矩范圍寬；博世系統(tǒng)電腦控制，采用各缸加熱，冷起動(dòng)性好，可在零下35度順利起動(dòng)行駛。同時(shí)，該款發(fā)動(dòng)機(jī)采用電子節(jié)氣門控制系統(tǒng)、電控共軌、電動(dòng)EGR以及POC等先進(jìn)技術(shù)，超低噪音、節(jié)能環(huán)保，防噪效果能接近汽油機(jī)水平，比傳統(tǒng)增壓柴油機(jī)油耗降低9%，整機(jī)排放標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到國IV標(biāo)準(zhǔn)。 
SUV底盤：締造威虎TUV硬漢氣質(zhì) 雖然近年來國內(nèi)皮卡車企在產(chǎn)品設(shè)計(jì)上愈來愈關(guān)注中國消費(fèi)者的“越野情節(jié)”，但作為第一款皮卡形SUV，威虎TUV在當(dāng)下市場上仍舊顯現(xiàn)出其與眾不同之處。 資料顯示，該款柴油版威虎TUV依舊采用超強(qiáng)SUV底盤，使其具備高承載、全地形、操控穩(wěn)等特點(diǎn)，運(yùn)動(dòng)、時(shí)尚、高端性及越野能力更為凸顯。 威虎TUV采用上托式傳動(dòng)軸安裝結(jié)構(gòu)，鋼度比同級(jí)別車型提高4%，縱梁比同級(jí)別車型寬高分別提高60%m和15%，再加上其獨(dú)有的9根鋼梁，大大提高了底盤強(qiáng)度及威虎TUV的承載能力，與同級(jí)別車型底盤500kg的承載重量相比較，威虎TUV的底盤實(shí)際承重則達(dá)到了950kg。 同時(shí)，相較于同級(jí)別皮卡，其專有的SUV的不等長雙叉臂式+扭桿彈簧前獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，更是因其橫向剛度大、抗側(cè)傾性能優(yōu)異、抓地性能好、路感清晰等優(yōu)勢，被普遍應(yīng)用于吉普、三菱、獵豹等專業(yè)suv車型。200mm的最小離地間隙，裝配美國德爾福ABS+EBD系統(tǒng)，在經(jīng)過了阿斯頓•馬丁跑車底盤合作商Prodrive公司的精心調(diào)教之后，該車在具備卓越通過性的同時(shí)，也具備了優(yōu)秀的操縱平穩(wěn)性、橫向穩(wěn)定性和車輛行駛安全性。 
澳規(guī)標(biāo)準(zhǔn)：自主品牌主動(dòng)推升服務(wù)品質(zhì) 在歐美和澳大利亞，皮卡其實(shí)就是越野車，保修政策和乘用車是一樣的，而這些國家對車輛的保修政策要求是“BUMPER TO BUMPER”，也就是全車保修從前保險(xiǎn)杠保修到后保險(xiǎn)杠。而目前國內(nèi)出口汽車企業(yè)，在售后服務(wù)上也是“雙重標(biāo)準(zhǔn)”，海外市場是“BTB”，國內(nèi)市場卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。 國IV柴油威虎TUV澳洲回歸在國內(nèi)上市的同時(shí)，其服務(wù)政策也同步澳規(guī)，引進(jìn)了澳規(guī)BTB保修，與海內(nèi)外用戶的服務(wù)政策了保持了一致。威虎TUV向用戶提供的3年6萬公里的超長質(zhì)保服務(wù)，全車211種部件中，184類零部件可享受質(zhì)保，覆蓋率達(dá)到了87%，除了油漆、保險(xiǎn)絲、燈炮等這類小件不保修外，大部分零部件都保修。如發(fā)動(dòng)機(jī)的66類關(guān)鍵部件，58種在保修范圍，保修率88%，遠(yuǎn)高于同行業(yè)的15%-32%的標(biāo)準(zhǔn)；底盤系統(tǒng)48類關(guān)鍵零部件，41類在保修范圍，也遠(yuǎn)高于同行業(yè)僅20類左右的保修標(biāo)準(zhǔn)。 “這個(gè)BTB的保修政策聽上去簡單，里面可有大學(xué)問，如果是質(zhì)量不好的品牌實(shí)行BTB，就售后服務(wù)索賠就是很大一塊兒費(fèi)用。中興敢于實(shí)行BTB，一方面是對自己的產(chǎn)品質(zhì)量有信心，二是對用戶負(fù)責(zé)的承諾。” 中興汽車營銷公司總經(jīng)理張樹行接受采訪時(shí)表示。與此同時(shí)，威虎TUV的質(zhì)保服務(wù)還包括了購車后全過程服務(wù)管理，在保修時(shí)間/里程內(nèi)，都可為用戶提供預(yù)約服務(wù)提示。這也從側(cè)面說明了中興汽車對于自身產(chǎn)品質(zhì)量以及服務(wù)質(zhì)量的信心。 電話：400-815-1697 地址：蘇州高新區(qū)塔園路369號(hào)（新區(qū)國際汽車會(huì)展中心內(nèi)） |
