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全國很多城市的駕車人每天都在經(jīng)歷“堵車的煩惱”。最近上市的馬自達(dá)新一代旗艦車型Mazda6 阿特茲，通過其獨(dú)有的“創(chuàng)馳藍(lán)天”技術(shù)實(shí)現(xiàn)高動力和低油耗的完美結(jié)合，已成為“堵”時代駕車人的新寵。“無論是緊急轉(zhuǎn)彎還是深踩油門，Mazda6 阿特茲都能迅速理解我的意圖，執(zhí)行效果絕佳；更為重要的是，省油效果也立竿見影，讓我每天面對堵車路況時不再心浮氣躁了。” 家住北京的黎先生如此表示。 
Mazda6 阿特茲全系標(biāo)配的i-STOP智能怠速停止系統(tǒng)，首創(chuàng)采用缸內(nèi)燃油直接噴射點(diǎn)火啟動方式，使發(fā)動機(jī)再啟動所需時間僅為0.35秒（其它車型一般為0.7秒），是世界范圍內(nèi)的最快水準(zhǔn)，且發(fā)動機(jī)再啟動時的震動很小，完全沒有異常感。當(dāng)駕駛員遇到紅燈或者道路擁堵而踩下制動踏板停車等待時，發(fā)動機(jī)自動熄火，當(dāng)車輛再次起步時，發(fā)動機(jī)自動點(diǎn)火運(yùn)轉(zhuǎn)，節(jié)油和減少尾氣排放的效果顯著。 相關(guān)統(tǒng)計結(jié)果顯示，按照每天每輛車因堵車額外耗費(fèi)半小時的情況計算，車主每周額外增加的油費(fèi)將近100元，一年下來產(chǎn)生的額外油費(fèi)將超過5000元，這幾乎就是一輛車全年的保險費(fèi)用。而Mazda6阿特茲2.5L發(fā)動機(jī)的車型油耗僅為每百公里6.9升，2.0L發(fā)動機(jī)的車型油耗更是僅為每百公里6.3升，一舉打破了同級別車型低油耗紀(jì)錄，這意味著Mazda6 阿特茲的油耗成本極低，長遠(yuǎn)來看，絕對能為車主節(jié)省一大筆開銷。 更為難能可貴的是，都說魚和熊掌不可兼得，但Mazda6 阿特茲卻能神奇地將高動力和低油耗結(jié)合在一起。Mazda6 阿特茲采用了馬自達(dá)“創(chuàng)馳藍(lán)天”技術(shù)的發(fā)動機(jī)和變速箱，F(xiàn)1賽車級13：1高壓縮比發(fā)動機(jī)，實(shí)現(xiàn)了15%的扭矩增加和油耗降低，并能使用93#普通汽油，變速箱則大大得升了反應(yīng)速度和傳動效率，二者堪稱鉆石級高效動力組合；0.15秒超越神經(jīng)反應(yīng)的換檔速度，使駕駛者暢享“車隨意動”的極致駕趣；1800MPa核潛艇級超高強(qiáng)度鋼板，塑造世界級頂尖安全B級轎車標(biāo)準(zhǔn)；i-STOP和頂配款車型配置的i-ELOOP 可使燃油效率提升約10%。另外，帶有Centerpoint環(huán)繞聲數(shù)字處理技術(shù)和第二代Audiopilot噪音補(bǔ)償數(shù)字信號處理技術(shù)的11喇叭BOSE高級音響則給駕乘者帶來越級豪華享受。 可以說，作為引領(lǐng)技術(shù)潮流的先鋒座駕，將Mazda6 阿特茲稱為一款“不怕堵的車”毫不為過。 電話：400-813-9560 地址：英德利汽車城新車管所對面（市立醫(yī)院北院正對面） |
