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爆胎在各種交通事故中的比率真的很高,老化的輪胎一定要進(jìn)行檢查并及時(shí)更換。記者在維修站多次見(jiàn)到，車(chē)輛使用輪胎已經(jīng)超過(guò)使用年限或者公里數，仍被維修師告知，“沒(méi)問(wèn)題，還沒(méi)有被磨平，還能繼續使用。”安全隱患無(wú)處不在。 輪胎的主要材質(zhì)是以橡膠為主，而橡膠制品有一定的使用壽命,按照輪胎廠(chǎng)家官方的說(shuō)法，一般情況下輪胎的壽命應當在2年或車(chē)輛行駛了6-8萬(wàn)公里這一區間。當然在實(shí)際使用過(guò)程中，遵循這個(gè)規定我們的用車(chē)成本可就太高了。所以一般來(lái)說(shuō)，專(zhuān)業(yè)人士建議，如果平時(shí)使用并不頻繁，并且用車(chē)環(huán)境并不惡劣，一般輪胎正常使用四年是不成問(wèn)題的，但記住輪胎使用達到四年就必須要更換了。但是中國消費者習慣使用輪胎到“磨平”才能罷休，沒(méi)有形成定時(shí)定量更換輪胎的習慣，亟待改善。 所以，為了避免輪胎老化引發(fā)的事故發(fā)生，建議車(chē)主對愛(ài)車(chē)輪胎還是需要勤檢查，并且對輪胎生產(chǎn)日期要清楚，這樣心里就有底了。為了獲得最佳的輪胎磨耗狀況，輪胎調位是必要的?？梢詤⒖?a class="baikekeyl" style="border-bottom: rgb(0,153,204) 1px dotted; color: rgb(51,51,51); text-decoration: none" target="_blank" title="汽車(chē)">汽車(chē)制造商提供的使用手冊中有關(guān)輪胎換位的指導。業(yè)內人士提出每8000到10000公里為輪胎調一次位，即使行駛不足8000公里，如果輪胎出現不規則磨耗，就應進(jìn)行調位，同時(shí)，要及時(shí)檢查車(chē)輪定位，查明導致輪胎不規則磨耗的原因。 輪胎要勤檢查，特別是車(chē)主長(cháng)期行車(chē)的路況比較惡劣，這項工作至關(guān)重要，不能忽視，畢竟行車(chē)路況差對輪胎的壽命有嚴重的影響。當你發(fā)現輪胎逐漸變硬、老化龜裂等情形發(fā)生，就應毫不猶豫地換輪胎，特別是有類(lèi)似氣泡的凸起物，就表示該處的結構層已經(jīng)斷了、承受不起胎壓而起泡，隨時(shí)都有爆胎的情況發(fā)生。 除了輪胎老化造成爆胎事故外，輪胎胎壓不正確也是引發(fā)爆胎的一個(gè)重要原因。所以車(chē)主也要養成自行檢查輪胎胎壓的好習慣，另外建議車(chē)主自行配備一個(gè)簡(jiǎn)單的胎壓表，每隔1個(gè)月對4個(gè)輪胎胎壓進(jìn)行檢測，做到讓車(chē)主自己心里有個(gè)底。最后不得不提的是，對備胎的關(guān)注和養護，否則無(wú)法應付突發(fā)情況，只會(huì )雪上加霜。
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