對于首次購車(chē)的消費者來(lái)說(shuō),10萬(wàn)元是很多工薪階層消費者的首選價(jià)位區間,也正是因為10萬(wàn)價(jià)格區間的重要性,各大廠(chǎng)商在這一價(jià)格區間投擲了眾多車(chē)型,既有針對年輕消費者的緊湊型時(shí)尚SUV,也有針對家庭消費者的實(shí)用車(chē)型,還有滿(mǎn)足消費者運動(dòng)需求的SUV車(chē)型,可謂琳瑯滿(mǎn)目,競爭激烈。隨著(zhù)近期SUV車(chē)型的走紅,消費者對10萬(wàn)元SUV的關(guān)注也日漸增加,在這個(gè)級別的SUV車(chē)型中,有一款車(chē)型絕對不容錯過(guò),那就是陸風(fēng)X5。
? 說(shuō)到陸風(fēng)X5不得不說(shuō)下其生產(chǎn)廠(chǎng)家——陸風(fēng)汽車(chē),作為中國最專(zhuān)業(yè)的SUV廠(chǎng)家,十多年來(lái)陸風(fēng)汽車(chē)一直活躍在SUV市場(chǎng),為消費者帶來(lái)多款優(yōu)秀的SUV產(chǎn)品。早期,陸風(fēng)汽車(chē)都是以硬派SUV見(jiàn)長(cháng),推出了“冒險家的玩伴”陸風(fēng)X9、“全能全領(lǐng)域的代表”陸風(fēng)X8等,隨著(zhù)消費者需求的多樣化,2013年,陸風(fēng)汽車(chē)推出了首款承載式都市休閑SUV——陸風(fēng)X5,代表著(zhù)陸風(fēng)由硬派越野SUV向兼顧城市休閑SUV的華麗蛻變,稱(chēng)得上是陸風(fēng)汽車(chē)十多年專(zhuān)業(yè)造車(chē)經(jīng)驗的積淀和結晶。 盡管陸風(fēng)X5是陸風(fēng)汽車(chē)首款城市SUV,但是得益于多年的SUV經(jīng)驗,陸風(fēng)X5很好的繼承了家族中慣有的越野DNA,并藉此與其他轎車(chē)底盤(pán)的城市SUV形成區隔,受到了消費者的歡迎,上市一年來(lái)取得了口碑與銷(xiāo)量的雙豐收。除卻基因優(yōu)勢,讓消費者青睞陸風(fēng)X5的原因還有它的種種“超級實(shí)力”,陸風(fēng)X5定位于“超級SUV”,不管是外型、動(dòng)力、操控還是空間,陸風(fēng)X5都擁有超越其他SUV的實(shí)力。 作為城市SUV,陸風(fēng)X5的造型設計不同于陸風(fēng)旗下其他SUV,弱化了原有SUV越野元素,增加了更多城市化的時(shí)尚氣息。飽滿(mǎn)圓潤略顯方正的前臉,三幅式鍍鉻設計的前進(jìn)氣格柵與銳利的柳葉形前大燈連為一體,車(chē)身側面延續硬朗線(xiàn)條的設計,鋒銳的腰線(xiàn)與前傾的車(chē)身搭配,極具沖擊力,尾部的設計相對圓潤,掀背式行李箱門(mén),以及被后保險杠包裹的排氣管設計加之條形LED尾燈,均與車(chē)頭風(fēng)格相呼應,整車(chē)洋溢著(zhù)城市化的炫酷、現代氣息。在車(chē)身尺寸上,陸風(fēng)X5擁有B級SUV的尺寸,長(cháng)/寬/高分別為4568/1855/1710mm,軸距達到2660mm,由此帶來(lái)更顯檔次的外觀(guān),還有更寬敞、更實(shí)用的內部空間。 動(dòng)力上,陸風(fēng)X5采用了2.0T+6MT的動(dòng)力組合,充沛的動(dòng)力加上多一擋的變速箱,帶來(lái)更出色的操控體驗。這款2.0T發(fā)動(dòng)機來(lái)自三菱,在利用三菱經(jīng)典的4G63T發(fā)動(dòng)機技術(shù)的基礎上,通過(guò)增加廢氣渦輪增壓系統,重新設計并優(yōu)化進(jìn)排氣系統開(kāi)發(fā)而成,發(fā)動(dòng)機的工作效率獲得了極大的提升,最大功率140Kw,最大扭矩250N?m,百公里加速僅需11秒,動(dòng)力表現堪比2.4L動(dòng)力的車(chē)型。其搭載的6MT變速箱采用的是德國格特拉克技術(shù)的變速箱,擋位清晰、行程適中,這款變速箱設置了最佳的齒輪比,結構更先進(jìn)、速比也更精準,這使得駕駛者在不同行駛狀態(tài)下?lián)Q擋更靈敏、更平順,駕乘的舒適度明顯增加。在追求SUV澎湃動(dòng)力的同時(shí),陸風(fēng)X5還展現出城市SUV的燃油經(jīng)濟性。經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)的調教匹配,6MT與2.0T這對黃金組合的百公里油耗僅8.6L,與同級別的其他車(chē)型相比燃油經(jīng)濟性?xún)?yōu)勢明顯。 作為陸風(fēng)汽車(chē)轉型城市SUV的力作,陸風(fēng)X5充分考慮了乘坐者的乘坐舒適性,前懸架采用麥弗遜式,后懸架設計則采用與中高級車(chē)相同的多連桿式獨立懸架,后輪可根據不同路況進(jìn)行反饋,大大提升了舒適性。不過(guò),承襲專(zhuān)業(yè)SUV家族獨有的優(yōu)異基因,陸風(fēng)X5在保證乘坐舒適性的同時(shí),還保留了較強的越野優(yōu)勢。在車(chē)輛的通過(guò)性上,190毫米的離地間隙和富有韌性的懸掛支撐都極大地強化了它應對復雜路況的能力,使得陸風(fēng)X5可以游刃有余的應對城市及郊外道路。 外形時(shí)尚、空間寬綽、動(dòng)力強勁、操控性好、通過(guò)性強,內外兼修的種種“超級實(shí)力”成就了陸風(fēng)X5這款超級SUV,無(wú)外乎得到眾多消費者的認可,而9.98萬(wàn)-11.58萬(wàn)的定價(jià),凸顯出它超高的性?xún)r(jià)比優(yōu)勢,也讓它成為10萬(wàn)元級最不容錯過(guò)的SUV車(chē)型。 |