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我喜歡的？要改進的！行李廂、座椅篇 
座椅樣式一般，仿皮座椅雖然看起來好看，但實際使用中除了好打理之外沒有其他明顯優(yōu)勢。座椅激烈駕駛時能夠提供足夠的側(cè)向支撐。由于是低配車型，因此電調(diào)座椅也與就與這臺車無緣，車內(nèi)僅有駕駛位座椅提供了高度調(diào)節(jié)，如果副駕駛也配備的話會更好。 動力試駕篇 
江淮也加入了自主品牌“T”陣營，全新研發(fā)的1.8T渦輪增壓發(fā)動機最大功率可輸出180kw，最大扭矩為235Nm，發(fā)動機數(shù)值在自主發(fā)動機陣營里屬主流水平。這臺增壓發(fā)動機運轉(zhuǎn)時產(chǎn)生的噪音很小，即使在急加速時也不會產(chǎn)生多大動靜。 
六速手動變速箱平順性和燃油經(jīng)濟型也會優(yōu)于一些五速手動車型。最直接的體現(xiàn)則是瑞風(fēng)s5的油耗了，工信部公布的瑞風(fēng)S5綜合工況百公里燃油消耗只有7.8L，雖然數(shù)值不是很準(zhǔn)確，但也具有一定參考意義。 瑞風(fēng)S5非常易于駕駛，輕便的轉(zhuǎn)向力度，配合清晰的變速箱擋位適合各種路況行駛。1.8T發(fā)動機的相應(yīng)積極，渦輪遲滯也不是很明顯。并且發(fā)動機噪音、風(fēng)燥和路噪控制的都非常到位，沒有了以往自主品牌汽車車內(nèi)那種震耳欲聾的感覺。 
從底盤調(diào)教可以看到江淮的進步，行駛在國道顛簸路面時，懸掛阻尼盡可能的吸收路面震動，但傳到車內(nèi)的震動過于明顯，影響了后排乘客的舒適性。后懸掛工作時，傳入車內(nèi)的噪音過于明顯，影響了后排乘客的乘車體驗，這是瑞風(fēng)S5的不足。 總結(jié)：10.98萬，你可以買到1.8T渦輪增壓發(fā)動機、六速手動變速箱、ESP、坡道輔助、導(dǎo)航、電動翻折外后視鏡等人性化配置。正如廣告中華少所說配置怎么說都說不完那樣。并且瑞風(fēng)S5已經(jīng)走出自主品牌拼配置、無品質(zhì)的階段，做到了有配置、有品質(zhì)。 電話：400-818-0407 地址：廣州市海珠區(qū)新滘東路與科韻路交界處（琶洲大橋南） |
