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目前，關(guān)于汽車發(fā)動機(jī)的節(jié)油技術(shù)已經(jīng)發(fā)展得很成熟，比如DVVT雙可變氣門技術(shù)、缸內(nèi)直噴、渦輪增壓等等。另外還有一項(xiàng)智能節(jié)油系統(tǒng)因?yàn)樽罱?jīng)濟(jì)，應(yīng)用比較廣泛，它就是自動啟停系統(tǒng)。那么關(guān)于自動啟停系統(tǒng)你了解多少呢？ 
什么是STT系統(tǒng) STT是STOP-START的簡稱。STT智能節(jié)油系統(tǒng)是一套控制發(fā)動機(jī)啟動和停止的系統(tǒng)。通過在傳統(tǒng)發(fā)動機(jī)上植入具有怠速起停功能的加強(qiáng)電機(jī)，使汽車在滿足怠速停車條件時(shí)，發(fā)動機(jī)完全熄滅不工作。當(dāng)整車再需要啟動前進(jìn)時(shí)，怠速起停電機(jī)系統(tǒng)迅速響應(yīng)駕駛員啟動命令，快速啟動發(fā)動機(jī)，瞬時(shí)銜接，從而大大減少油耗和廢氣排放。 該系統(tǒng)通過電腦判斷車輛的狀態(tài)，例如車輛在紅燈、堵塞等停滯狀態(tài)，電腦可以控制發(fā)動機(jī)自動停止運(yùn)行，并且停止運(yùn)行階段，并不影響車內(nèi)空調(diào)、音響等設(shè)備的使用。通過此項(xiàng)技術(shù)在一般路況條件下可以節(jié)約5%的燃油，而在擁堵路段中最高可以節(jié)約15%左右的燃油。據(jù)權(quán)威機(jī)構(gòu)測試，此項(xiàng)技術(shù)的使用將使一輛普通轎車每年節(jié)省10%至15%的燃料。 智能啟停“stop—start”系統(tǒng)的起停功能在鑰匙通電時(shí)默認(rèn)自動開啟，當(dāng)車速降低至限值以下、處于空擋狀態(tài)和離合器踏板完全松開時(shí)，將開啟自動停機(jī)系統(tǒng)。當(dāng)發(fā)動機(jī)成功啟動后，在一定的時(shí)間內(nèi)，駕駛員沒有任何踏板和擋位操作，則系統(tǒng)會認(rèn)為駕駛員暫無起步出發(fā)的意圖，發(fā)動機(jī)會自動停機(jī)。這個時(shí)候壓縮機(jī)同時(shí)也停止工作，當(dāng)松開剎車踏板繼續(xù)前進(jìn)的時(shí)候，發(fā)動機(jī)又自動啟動。 
自動啟停怎么用 這項(xiàng)技術(shù)早在上世紀(jì)七十年代中就已經(jīng)出現(xiàn)。當(dāng)時(shí)豐田在皇冠轎車上對這一技術(shù)進(jìn)行過實(shí)用性測試，只要車輛停穩(wěn)后1.5秒，發(fā)動機(jī)就會自動斷油熄火，而這也成為日后自動啟停發(fā)展的理論及設(shè)計(jì)雛形。這臺皇冠在東京的城市交通中進(jìn)行了長時(shí)間的測試，證明這一技術(shù)能帶來10%左右的節(jié)油效果。而在此之后，大眾、菲亞特、雪鐵龍等眾多品牌都開始涉足這一技術(shù)，但直到2006年自動啟停功能才開始了普及之路，究其原因是歐盟日益嚴(yán)苛法規(guī)限制，讓眾多汽車企業(yè)不得不想辦法節(jié)能減排。 如何使用自動啟停系統(tǒng)呢？其實(shí)很簡單，行駛中只要直接踩制動踏板，車輛完全停止大概兩秒鐘后發(fā)動機(jī)就會自動熄火，一直踩著制動踏板，發(fā)動機(jī)就會保持關(guān)閉。只要一松開剎車，或者轉(zhuǎn)動方向盤，發(fā)動機(jī)又會馬上自動點(diǎn)火，立即又可以踩油門起步，整個過程都處于D擋狀態(tài)。 為了解決一直踩住剎車過于疲勞的問題，在配備AUTOHOLD系統(tǒng)的車輛上，只要把AUTOHOLD電子手剎也一并開啟，那么發(fā)動機(jī)只會在輕踩油門踏板之后才啟動，右腳就不需要一直踩住剎車了。 
有關(guān)自動啟停的幾點(diǎn)疑問 1.頻繁的啟動是否會增加發(fā)動機(jī)的磨損？ 發(fā)動機(jī)的磨損有一半以上來自于冷啟動，而啟停系統(tǒng)的工作也是有一些條件限制的。車輛在冷啟動或者發(fā)動機(jī)水溫以及機(jī)油溫度在沒有達(dá)到正常值時(shí)，即使該功能被激活，發(fā)動機(jī)也是不會自動啟停的。 而在熱啟動的時(shí)候，由于發(fā)動機(jī)零件之間的配合間隙和機(jī)油潤滑都進(jìn)入了理想狀態(tài)，所以發(fā)動機(jī)的磨損是極小的，而此時(shí)機(jī)油所起到的作用就十分重要，對于搭載啟停系統(tǒng)的車輛也應(yīng)該使用更高等級的機(jī)油。同時(shí)廠家會對發(fā)動機(jī)的潤滑系統(tǒng)加以改進(jìn)，比如在活塞處增加機(jī)油孔道或機(jī)油噴嘴等，以達(dá)到在啟動的瞬間為發(fā)動機(jī)充分潤滑的目的。 2.啟停系統(tǒng)工作時(shí)有哪些限制條件？ 啟停系統(tǒng)進(jìn)入工作狀態(tài)是不能以犧牲車輛其他系統(tǒng)正常工作為代價(jià)的，比如在蓄電池電量低于限定值、車輛空調(diào)系統(tǒng)在進(jìn)行除霧工作、剎車系統(tǒng)內(nèi)壓力下降到某一點(diǎn)之下、車輛出現(xiàn)向前或者向后“溜車”等情況時(shí)，啟停系統(tǒng)不會熄滅發(fā)動機(jī)，如果發(fā)動機(jī)熄火后也會毫無延遲地重新啟動。 3、自動啟停系統(tǒng)是否只用于高檔車？ 采用自動啟停功能的車輛，起動電機(jī)和蓄電池等相關(guān)元件都已進(jìn)行了優(yōu)化，由于減少了停車時(shí)間，發(fā)動機(jī)的怠速磨損，所以可以使發(fā)動機(jī)的使用壽命變得更長 電話：400-696-5583 地址：湖北省武漢市江岸區(qū)漢口黃浦大街29號 |
