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說起MPV，消費者多少都有些了解，但是要說起“保姆車”，恐怕很多消費者還不清楚到底什么樣的車才算是“保姆車”。其實“保姆車”也是MPV，特別之處就在于這類車能像保姆一樣給明星提供做飯、化妝、做造型等日常所需活動，所以才有了“保姆車”的稱號。在“保姆車”最為流行的港臺地區(qū)豐田埃爾法的出鏡頻率比其他品牌車型都要高，因為許多港臺明星都喜歡用它作為“保姆車”。而如今除了豐田埃爾法之外，我們請來了另一位對手，比比看誰才是“最稱職的保姆”。 話不多說，先揭開今天對比的兩款車型的真面目，一款是上汽大通2.0T自動豪華行政版，另一款是豐田埃爾法2.4L豪華版。 
外形氣派的“大空間” 相比轎車，7座或7座以上“保姆車”的外形絕對算得上是“高大魁梧”。比一般轎車大得多的身軀，使“保姆車”在路上的辨識度相當高。我們對比的這兩款MPV也有著高大挺拔的身材。數據顯示，上汽大通G10的外形尺寸達到了5168*1980*1928mm，豐田埃爾法的外形尺寸達到了4870*1830*1905mm。很顯然，上汽大通G10在外形尺寸方面優(yōu)勢非常明顯。以國內消費者“以大為美”的消費觀念來說，時尚高大的身軀讓也讓那些購買MPV車型的人面子十足。 當然外形尺寸只是決定了車輛的大小，真正決定車內空間上限的還是軸距。上汽大通G10的軸距達到了3198mm，豐田埃爾法的軸距達到2950mm，相比之下，上汽大通G10的軸距要比豐田埃爾法整整長出24.8cm，相當于兩個iphone 4S的長度。千萬不小小看24.8cm的長度優(yōu)勢，在分毫必爭的汽車業(yè)，這樣的長軸距所帶來的大空間能讓每一位乘坐者都能找到屬于自己理想的車內空間。 除了外形尺寸和軸距外，這兩款車的“短頭”造型也是一大亮點，“短頭”的設計不僅能為駕駛者提供更為寬闊的駕駛視野，并且在城市擁堵以及狹窄道路上更利于車輛的行駛及轉向。 配置豐富的“大智慧” 稱職的“保姆車”，除了寬敞舒適的駕乘空間外，還要為消費者提供人性化的舒適駕乘感受諸如智能鑰匙一鍵啟動、多功能方向盤、倒車影像、中控大屏幕帶導航功能等配置就非常必要，這些在兩款車中也的確都能找到。當然這兩款車配置的不同的地方也不少，比如上汽大通G10比豐田埃爾法多了胎壓監(jiān)測、全景天窗，豐田埃爾法則比上汽大通G10多出了電動的側滑門、電動尾門、主副駕駛電動調節(jié)座椅、后排電動調節(jié)座椅、外后視鏡電動折疊、雙區(qū)自動恒溫空調等大量舒適配置。顯然，在配置方面豐田埃爾法優(yōu)于上汽大通G10，不過考慮到埃爾法要比G10貴出40萬元左右，能多這些配置也是理所應當。 雖然在配置方面上汽大通G10稍落下風，但是說起車內空間利用，上汽大通G10還是展示出了明顯的“大智慧”，能夠從豐田埃爾法那里討得不少便宜。兩款車型第二、第三排的座椅在設計上都采用可滑動導軌，可根據不同需要任意改變座椅的距離，空間利用率相當不錯。而埃爾法的軸距處于劣勢，當車輛滿員的情況下，后備箱可容納行李的地方也就捉襟見肘了。相比之下，上汽大通G10不僅能為車內駕乘人員提供舒適合理的空間，還能保證足夠的后備箱空間用來存放行李等物品。 動力強勁的“大馬力” “體重”一直是困擾MPV車型的大問題，畢竟有著這樣的“大個子”，自身的“體重”可想而知。如果沒有足夠強勁的動力，難免會被冠以“小馬拉大車”的名號。通過對比兩臺車型，我們發(fā)現埃爾法采用的是一臺最大功率123千瓦，最大扭矩227牛米的2.4L自然吸氣發(fā)動機，匹配一臺CVT無級變速器（模擬7擋），很顯然這樣的動力總成搭配讓豐田埃爾法大大提升了行駛中的舒適性及平順性，但加速的表現只能算的上一般。 上汽大通采用的是一臺最大功率165千瓦，最大扭矩345牛米的2.0TGI缸內直噴渦輪增壓發(fā)動機，匹配了一臺6AT的自動變速器，由于采用的是渦輪發(fā)動機，G10在中高速的爆發(fā)力依然足夠強勁，即使是滿載的情況下也毫不費力。更值得一提的是，上汽大通G10這款缸內直噴的發(fā)動機還能夠吃92號汽油這樣的“粗糧”。 毫無疑問，上汽大通在發(fā)動機動力上的表現要明顯優(yōu)于豐田埃爾法，不過更為舒適的豐田埃爾法也為自己加分不少。 通過對比我們不難發(fā)現，豐田埃爾法強調的是舒適的駕乘感受，其大量的舒適性配置也證明了這一點，但是這些配置都是以高昂的價格換來的，如果更注重空間及動力，那么比埃爾法便宜近40萬的上汽大通G10則是一個不錯的選擇。很顯然，作為“保姆”，這兩款車的表現都相當不錯，至于誰才是消費者心中理想“保姆車”這樣的問題，還是留給消費者自己去選擇吧。 銷售熱線：0755-86067993 地址：深圳市南山區(qū)南海大道3009號西海明珠花園裙樓 地址：深圳市南山區(qū)南海大道3009號西海明珠花園裙樓101 |
