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雪地輪胎的關(guān)鍵技術(shù)在于輪胎表面材料的配方和輪胎花紋技術(shù)。 與普通輪胎相比，雪地輪胎通過特殊的配方來(lái)增大與冰雪路面的摩擦力。它的優(yōu)點(diǎn)在于提高了冰雪路面的通過性和安全性。雪地輪胎胎面的材質(zhì)更軟，精心配制的二氧化硅混合物橡膠配方能與光滑冰面接觸得更緊密，從而產(chǎn)生比四季輪胎更大的摩擦力，使得車輛在光滑冰面上的操控性和安全性大大提高。當(dāng)溫度低于10℃時(shí)，雪地輪胎的表面變得更軟，從而獲得更好的抓地力。普通輪胎正好相反，越冷越硬。 
輪胎胎紋對(duì)雪地的牽引力有決定性的影響。雪地輪胎有很深的胎紋溝，但也只有在低溫的時(shí)候才能表現(xiàn)出最佳的附著力。在雪地里和在干燥路面上的情形不一樣。因?yàn)樵谘┑芈访?，輪胎的花紋會(huì)與雪相互咬合，牽引力主要依靠輪胎花紋插入冰雪面相互咬合而獲得，并不是簡(jiǎn)單地根據(jù)摩擦理論來(lái)計(jì)算。這點(diǎn)和在干燥路面上靠輪胎與地面接觸面的摩擦來(lái)提供牽引力完全不一樣。 Mazda車載輪胎為普通輪胎。建議北方嚴(yán)寒地區(qū)Mazda用戶在冬季更換專用雪地選胎。有關(guān)購(gòu)買事宜，請(qǐng)與呼市金川一汽馬自達(dá)4S店聯(lián)系。聯(lián)系電話：0471-8901155。 使用注意事項(xiàng) 雪地輪胎的標(biāo)識(shí)為“M+S”(意為泥漿和雪地)。M和S分別是英文Mud和Snow的縮寫。 前后都要裝雪地輪胎 1、如果前后分別使用一般輪胎和雪地輪胎，則會(huì)由于制動(dòng)性能的不同，導(dǎo)致事故的發(fā)生。 不能使用已經(jīng)磨損50%以上的輪胎 2、雪地輪胎的花紋磨損50%時(shí)，就不能完全發(fā)揮雪地輪胎的作用。 3、雪地輪胎的磨損極限標(biāo)記在輪胎胎側(cè)（↑）所指的花紋溝處，其高度為整個(gè)花紋深度的50%（4mm），即磨耗極限位置。 在冬季，車輛在行駛一段時(shí)間后需要進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間停放，較熱的輪胎在外部溫度影響下被冷卻。這樣與地面接觸的胎面部分長(zhǎng)時(shí)間在氣溫較低的情況下，會(huì)保持一種平面狀態(tài)。當(dāng)車輛重新行駛時(shí)，則會(huì)感覺到車輛顛簸。不過，這種現(xiàn)象在經(jīng)過半個(gè)小時(shí)左右的行駛后，就會(huì)消失。 冬季在山區(qū)行駛時(shí)，應(yīng)安裝防滑鏈。防滑鏈只允許安裝在前輪，一旦路面無(wú)積雪必須拆除防滑鏈，否則將影響操作穩(wěn)定性，損壞輪胎，加劇輪胎磨損。 電話：400-666-8640 地址：內(nèi)蒙古呼和浩特市金川開發(fā)區(qū)匯金道2號(hào) |
