|
此次江鈴寶典加長款的貨箱長為1.83m，相較于之前的寶典加長350mm，配合軸距的加長、底盤的調(diào)校和強(qiáng)化升級，使得寶典加長款的載貨能力整體提升了25%。即便如此，同樣有網(wǎng)友表示寶典加長款的貨箱相對于那些貨箱超過2m的皮卡還是顯得短了，裝載能力還是達(dá)不到他們的理想狀態(tài)。 
首先，1.83m是黃金長度。我們可以在市場看到其他長貨箱皮卡，有的貨箱長度超過了1.9米，甚至是2米。貨箱長了，裝貨自然就多。不過貨箱加長、多裝貨物的同時，其實(shí)就犧牲掉的是車子的操控靈活性和通過性。不難想象，一輛貨箱超過2米，車長將近6米的皮卡，需要在不寬的路上轉(zhuǎn)彎掉頭，或是需要通過坑洼不平的土路時，駕駛會有多么的困難。魚和熊掌總是不能兼得的，這個道理很簡單，人盡皆知。這在長貨箱皮卡的載貨能力和駕駛操控性上，同樣適用。 
其次，1.83m的空間哲學(xué)。根據(jù)筆者此前在車展中的了解，1.83m完美適用于五金、海鮮、裝潢等多種行業(yè)貨物裝載的需求，比如海鮮桶，1.83米剛好能放三排60cm直徑的海鮮桶，裝修的模板1.8米剛好可以平放，無需打開尾門進(jìn)行裝載，實(shí)用安全。 |
