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為防治大氣污染，保護和改善環(huán)境空氣質(zhì)量，保障公眾健康，促進(jìn)經(jīng)濟社會(huì )可持續發(fā)展，環(huán)境保護部起草了《中華人民共和國大氣污染防治法（修訂草案送審稿）》，正在報請國務(wù)院審議。 
霧霾和污染顯然是當下最熱的詞,現在沒(méi)有哪個(gè)城市不再重視節能減排，而減排的矛頭必定指向城市中行駛的汽車(chē)。 
汽車(chē)尾氣污染是環(huán)境污染的一部分，我國正在加速實(shí)施治理汽車(chē)排放尾氣，尤其是率先淘汰那些黃標車(chē)及老舊車(chē)。“黃標車(chē)”是高污染排放車(chē)輛的別稱(chēng)，是未達到國Ⅰ排放標準的汽油車(chē)，或未達到國Ⅲ排放標準的柴油車(chē)，它們尾氣排放給環(huán)境帶來(lái)了嚴重的污染，淘汰它們勢在必行。 
作為城市物流的新生代運輸工具——寬體輕客，由于運輸效率高，并且更加節能減排，正日益成為城市物流的寵兒。 在目前市場(chǎng)主流的寬體輕客品牌中，各家采用的動(dòng)力技術(shù)基本都屬于EGR技術(shù)路線(xiàn)，只有上汽大通這位市場(chǎng)“后來(lái)者”，升級了EDC，并結合其第三代高壓共軌增壓技術(shù)，能達到目前市場(chǎng)上輕客柴油發(fā)動(dòng)機最好的1800Pa，同時(shí)對供油系統及燃燒系統進(jìn)行了技術(shù)改善并經(jīng)過(guò)大量實(shí)驗，對含硫量的忍耐性較好，可耐受?chē)龢藴视推罚?50PPM）。在國內也達到了最先進(jìn)的國五水平，引領(lǐng)最為領(lǐng)先的排放標準。 
研究結果表明，第五階段替代第四階段車(chē)用汽油和柴油將至少實(shí)現10%和7%的氮氧化物減排。碳氫化合物、一氧化碳、氮氧化物、顆粒物排放均會(huì )得到有效控制。實(shí)施新標準后，燃油中的硫含量?jì)H為此前的五分之一，而且由于油品質(zhì)量提高，燃燒也將更加充分，因此可以直接減少尾氣中PM2.5的排放。 其實(shí)，上汽大通從制造生產(chǎn)V80開(kāi)始，便將環(huán)保視為重中之重，將環(huán)保理念引入每個(gè)工藝環(huán)節，開(kāi)創(chuàng )性的在商用MPV領(lǐng)域采用綠色環(huán)保的水溶性油漆及RTO凈化系統，水性涂料，不含甲苯、二甲苯等有害物質(zhì)，大大降低VOC排放，這令上汽大通V80 從誕生之日起即擁有超越同類(lèi)型車(chē)的環(huán)保優(yōu)勢，更為商用車(chē)企業(yè)的環(huán)保責任設立全新標桿。 
上汽大通也將會(huì )因為城市大力減排而加速，勢不可擋，目前更是走出了國門(mén)。 智利是上汽大通在海外第一個(gè)升級歐五的市場(chǎng)，也是海外第一個(gè)銷(xiāo)售校車(chē)車(chē)型的國家。今年6月底，在技術(shù)中心專(zhuān)業(yè)部門(mén)及項目的共同努力下，歐五排放測試一次通過(guò)，由此正式開(kāi)啟了智利市場(chǎng)升級歐五的大門(mén)。 
通心粉們，新款上汽大通V80也即將在年底左右上市，究竟新款V80會(huì )有多少變化呢，敬請期待！ 24小時(shí)貴賓熱線(xiàn)：400-081-2011 移動(dòng)官網(wǎng)：wap.saicmaxus.com 
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