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克萊斯勒300C 個(gè)性實(shí)力贏得最強(qiáng)席位

《中國好聲音》進(jìn)入導(dǎo)師考核季,那英組16名學(xué)員率先掛帥出征,在慘烈的廝殺之后,陳冰、劉明湘、張碧晨、李嘉格4人成功拿下了那英組四強(qiáng)席位。而夢想導(dǎo)師張信哲的建議屢次被那英無視,化身“專職醬油員”也讓網(wǎng)友打趣:“這場考核之后,張信哲和那英還能愉快地玩耍嗎?

 

 

作為《中國好聲音》“三朝元老”的那英,每逢導(dǎo)師考核環(huán)節(jié),都必然成為她的“淚水大放送”專場,今年也不例外,那英最終還是哭花了妝。雖然節(jié)目放大效果有一部分原因,但眾位實(shí)力愛將接連淘汰離場確實(shí)也是最強(qiáng)催淚彈,像“卡布女神”周深、實(shí)力唱將魏雪漫等的慘淡離場,都讓好聲音在晉級(jí)的欣喜氛圍中,有了些許落寞。

但是,市場的競爭從來都是殘忍的,就像豪車市場競爭最激烈的40萬元級(jí)區(qū)間,豪車大佬德系A(chǔ)BB與克萊斯勒、凱迪拉克、英菲尼迪等眾多美日韓新興豪車陣營的殘酷廝殺就從未停歇,新舊陣營碰撞、各品牌之間的競爭也讓豪車市場正在經(jīng)歷一場沒有硝煙的戰(zhàn)爭。而事實(shí)證明,只有經(jīng)過殘酷的優(yōu)勝劣汰,真正有實(shí)力的品牌才能大浪淘沙,成為最終的“V冠軍”。

 

 

如果想要在這樣殘酷的競爭中獲得晉級(jí),除了產(chǎn)品力之外,還需要其他條件?!吨袊寐曇簟穼?dǎo)師都是基于學(xué)員的現(xiàn)場表演水平、音樂水準(zhǔn)、未來發(fā)展的潛力等綜合因素進(jìn)行考量,那英組四強(qiáng)同樣有著“好樣貌”,被稱為“最美四強(qiáng)”。而在豪車市場,個(gè)性、產(chǎn)品力和駕乘體驗(yàn)缺一不可,就如同新近上市的進(jìn)口克萊斯勒300C 3.0L,以“不趨同自潮流”的新美式豪華主義切入中國市場,贏得了眾多注重自我表達(dá)的新銳創(chuàng)富精英們注意,無論是筆直的車身線條,還是20寸超大輪轂,都讓進(jìn)口克萊斯勒300C與其他眾多千篇一律的“家族臉”區(qū)別開來,最終成功“晉級(jí)”。

 

 

好樣貌雖能獲得加分,但好聲音才是最終的評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)。豪車市場個(gè)性之外,更本質(zhì)的是產(chǎn)品力和品質(zhì),進(jìn)口克萊斯勒300C 3.0L在40萬元級(jí)市場配置最豐富,無論是瑪莎拉蒂專屬豪華內(nèi)飾,還是同級(jí)唯一harman kardon豪華音響系統(tǒng)演繹的“豪車好聲音”,都讓注重生活品質(zhì)的消費(fèi)者眼前一亮。再加上同級(jí)唯一配備的V6全鋁發(fā)動(dòng)機(jī),配合ZF8速變速箱,確保動(dòng)力強(qiáng)悍無比的同時(shí),還令換擋至為柔順平滑,從而帶來酣暢淋漓的駕乘感受,最終贏得了市場認(rèn)可。

《中國好聲音》熱力持續(xù),留下的學(xué)員在短暫慶祝之后重新咬緊牙關(guān),繼續(xù)努力備戰(zhàn)下一場席位爭奪,而進(jìn)口克萊斯勒300C 3.0L在國內(nèi)市場取得階段勝利之后,也繼續(xù)踏上了新的征程。

 

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