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吃膩了上面的渦輪大餐，下面讓我們來換換口味，聊一聊馬自達(dá)的創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動機(jī)。跟以上幾位歐美大佬們動輒擁有好幾年的發(fā)展歷史不同，創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)問世至今也不過3年的光陰。在正式介紹這位“小伙子”之前，我有必要向大家聲明的是，創(chuàng)馳藍(lán)天并不是發(fā)動機(jī)的技術(shù)總稱，或者說不只是發(fā)動機(jī)。它還集成了變速箱、底盤以及整個車身結(jié)構(gòu)四大部分。而今天我將主要說說創(chuàng)馳藍(lán)天中的發(fā)動機(jī)技術(shù)。 
相信提到創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動機(jī)，這幾年被馬自達(dá)鋪天蓋地般宣傳過后，誰都能說上一句“14:1壓縮比”（歐版為14:1，北美、國內(nèi)為13:1）。但你能說出什么是壓縮比嗎？它有什么作用？這一切的疑問都是今天要一一解決掉的。準(zhǔn)備好了嗎？讓我們開始吧！ 
或許我們都知道壓縮比越高就越能壓榨出燃油的燃燒效率，從而達(dá)到更高的動力輸出。官方數(shù)據(jù)表明，壓縮比從10提高到15時，可提高燃燒效率約9%。然而為什么市面上的大部分汽車均維持在10左右的壓縮比？高壓縮比會帶來怎樣的影響？其中原因之一就是氣缸爆震。而由爆震所引起功率下降的負(fù)面效果遠(yuǎn)比高壓縮所帶來的高燃燒效率要影響的大。這也是各大汽車廠商止步不前（壓縮比方面）的罪魁禍?zhǔn)?。所以什么是爆震現(xiàn)象？趕快了解下吧！ 
爆震現(xiàn)象的產(chǎn)生，為什么壓縮比越高越容易發(fā)生爆震現(xiàn)象？ 由于壓縮比提高后，壓縮沖程上止點(diǎn)附近的溫度會升高。而在過于高溫、高壓的環(huán)境下便會使油氣自燃，從而打破火花塞點(diǎn)火，正常燃燒的工作規(guī)律，爆震也就隨即產(chǎn)生了。所以壓縮比越高，氣缸上止點(diǎn)（燃燒室）溫度越高，就越容易產(chǎn)生爆震。 那么在了解以上這些之后，下面就回歸正題，說說馬自達(dá)是怎么做到高壓縮比的同時又避免爆震發(fā)生的吧？ 
題外話：其實(shí)對于熟悉賽車或是喜歡改裝的車迷朋友來說，“421排氣系統(tǒng)”并不陌生。這并不是馬自達(dá)獨(dú)創(chuàng)的技術(shù)，更不是什么新鮮玩意，其一直應(yīng)用在F1賽車上。只不過馬自達(dá)是第一個把該技術(shù)搭載到民用量產(chǎn)車身上的品牌。 
上面說到爆震發(fā)生的主要原因是缸內(nèi)溫度（主要由廢氣殘余量決定）過高，而減少殘留氣體的方法之一便是4-2-1排氣系統(tǒng)。如圖所示，如果排氣路徑較短，第3氣缸的廢氣容易進(jìn)入即將開始進(jìn)氣沖程的第1個氣缸中，這樣一來，已經(jīng)排出的氣體就會再次被吸入燃燒室，便會使高溫的殘留氣體增多。而在4-2-1的長路徑排氣系統(tǒng)中，這樣”倒吸“的尬尷現(xiàn)象就不會發(fā)生了。 
當(dāng)然高壓縮比所容易產(chǎn)生的爆震現(xiàn)象光靠一個4-2-1排氣系統(tǒng)是不夠的，馬自達(dá)還通過推遲點(diǎn)火時間、設(shè)計凹頂活塞以及缸內(nèi)多孔直噴技術(shù)來協(xié)同改善燃燒環(huán)境。 
此外，創(chuàng)馳藍(lán)天汽油發(fā)動機(jī)還對多個運(yùn)動部件進(jìn)行了輕量化改造。如對活塞和活塞銷減重20%，連桿軸減重15%，曲軸主軸頸減重6-8%，最終發(fā)動機(jī)減重10%。這樣做的好處不僅能減少運(yùn)動慣性，從而在低速狀態(tài)下爆發(fā)出更大扭矩，還能延長發(fā)動機(jī)的使用壽命。一手舉1kg啞鈴，一手舉3kg啞鈴，哪邊先做不下去？道理不言而喻了吧。 馬自達(dá)的所有車都會搭載創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動機(jī)嗎？ 
這個是肯定的。在剛出道的第一個年頭（2011年）就獲得沃德十佳發(fā)動機(jī)，哪有不全系標(biāo)配之理。不過目前國內(nèi)上市的只有進(jìn)口/國產(chǎn)CX-5以及馬自達(dá)ATENZA享有創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)。其余車型在未來換代之后也將會全面更新。  小結(jié)：說實(shí)話，馬自達(dá)給我的印象一直不錯。從40年前堅持己見推行轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)，到如今突破瓶頸創(chuàng)造超高壓縮比的創(chuàng)馳藍(lán)天，都給世人一種眼前一亮的感覺。再加上馬自達(dá)最新的“魂動”家族前臉，這般從內(nèi)到外大換血似的產(chǎn)品更新，即使不成功其誠意也足以讓我們尊敬。反觀那些德系品牌，同樣是換代差距咋就那么大呢！ 電話：400-666-8440 地址：南京市雨花臺區(qū)玉蘭路88號（距南京南站600米） | 車型 | 廠商指導(dǎo)價 | 優(yōu)惠幅度 | 本店報價 | | | 2014款 阿特茲 2.5L 藍(lán)天至尊版 | 23.98萬 | -- | 23.98萬 | 詢價試駕 | | 2014款 阿特茲 2.5L 藍(lán)天尊崇版 | 21.58萬 | -- | 21.58萬 | 詢價試駕 | | 2014款 阿特茲 2.0L 藍(lán)天尊貴版 | 20.58萬 | -- | 20.58萬 | 詢價試駕 | | 2014款 阿特茲 2.0L 藍(lán)天豪華版 | 18.88萬 | -- | 18.88萬 | 詢價試駕 | | 2014款 阿特茲 2.0L 藍(lán)天時尚版 | 17.98萬 | -- | 17.98萬 | 詢價試駕 | |
