公車每年省下的1500億元 拿來投給校車最給力 隨著公車改革政策的實施,國家每年將至少節(jié)省1500億公共財政開支。那么,這么筆錢最該花在什么地方?有專家指出,為著眼祖國下一代的安全健康成長,這筆錢的最佳用途是用在校車建設上,在全國范圍內(nèi)打造一支最適合中國國情的專用校車隊伍。 近年來校車事故頻發(fā),國務院頒發(fā)了校車安全國家標準,可以說,大力防范校車事故構(gòu)建校車隊伍已經(jīng)迫在眉睫。那么,什么樣的校車才真正適合中國國情,在安全品質(zhì)、適用性、經(jīng)濟性等方面滿足中國校車的發(fā)展需求呢? 建立高效校車系統(tǒng) 高品質(zhì)校車產(chǎn)品是關鍵 首先,校車要符合中國校車發(fā)展的實情,尤其是在道路適用性方面。中國的校車主要分布在城市和農(nóng)村兩大地區(qū),前者一般受到路況擁堵、停車位空間有限等限制,后者道路則通常表現(xiàn)為路面狹窄、路況復雜多樣等特征,兩種環(huán)境都要求校車具有很強的靈活性和通過性,而短頭輕型客車則迎合了這種趨勢。相對于長頭校車設計,短頭設計對道路的適用性更靈活,能輕松應對擁堵城市停車位小、狹窄路面轉(zhuǎn)彎難的情況,成為更適合中國國情的校車。目前,國內(nèi)短頭設計校車的代表車型是上汽大通“守護星”專用校車,其短頭設計不僅簡潔大方,并且打造了比同類產(chǎn)品更短小精悍的車長,整車長不到6m,寬度不到2m,涵蓋10-21座,并以19座為主,無論是城市和農(nóng)村的道路適用性都不在話下。同時,19座客車屬于中型客車,只要持有B證的駕駛員就能駕駛,使車輛的運營成本下降許多。 在最需要校車的農(nóng)村等欠發(fā)達地區(qū),金杯輕客、大面包車等這類非專用校車隨處可見。然而,當這些車輛被貼上“非標”的標簽后,勢必需要有合適的產(chǎn)品來替代,像上汽大通“守護星”這類專用輕型校車無疑是校方的最佳選擇,既滿足國家安全標準要求,又能很好地替代原有“非標”校車的使用需求。 安全依然是校車最為關注的核心要素。作為國內(nèi)中高端校車的代表車型,上汽大通“守護星”在車身安全和車內(nèi)空氣質(zhì)量安全方面都樹立了典范。守護星專用校車以最嚴格的歐美校車標準,以及360度+360度的安全理念為準則,成為國內(nèi)率先擁有國家校車資質(zhì)公告、率先通過翻滾測試、率先通過車內(nèi)空氣質(zhì)量檢驗的輕客類專用校車。除了擁有ABS+EBD+TPMS 全面主被動安全防護外,上汽大通“守護星”尤為關注車內(nèi)空氣質(zhì)量安全,整車零石棉處理,杜絕甲醛等化學類物質(zhì),以極為嚴格的車內(nèi)空氣標準,為正處于身心成長的學童們構(gòu)筑健康清新的環(huán)境。然而,在國內(nèi)校車市場上依然存在著部分占據(jù)低端市場的校車產(chǎn)品,為了節(jié)省成本,無論是在ABS+EBD等主動安全上的缺失,還是采用普通鋼板在被動安全上的不給力,都與上汽大通等品牌的校車產(chǎn)品存在一定差距,整車安全性亟待加強。 同時,智能系統(tǒng)是衡量高端校車的標準之一,上汽大通“守護星”則可對行翼通InteCare智能系統(tǒng)進行定制選裝。該智能系統(tǒng)能時刻掌握學生乘車安全情況,形成全過程、全方位、全天候的智能監(jiān)測效果,并且其信息可以與交通管理、教育主管、學校和家長等有關各方共享,隨時掌握校車安全情況并作出相應對策。憑借在安全、智能和高端品質(zhì)上的明顯優(yōu)勢,上汽大通“守護星”在2013年的上海國際校車展上獲得“最佳校車優(yōu)秀獎”。 高端品質(zhì)第一梯隊 兼顧用車經(jīng)濟性 在吸取了諸多慘痛教訓后,中國校車開始把高度安全性和高端品質(zhì)放在第一位,其次是對購車、用車經(jīng)濟性成本的考量,守護星牢牢把握這個原則。除了按照歐美標準打造主被動安全防護系統(tǒng)、搭載行翼通InteCare智能系統(tǒng),以及在動力總成、底盤系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)等關鍵零部件上采用世界知名品牌外,上汽大通還在一些細節(jié)方面也走在了前列。比如,標配的電動側(cè)踏步最大程度地方便兒童上下車;車內(nèi)細心地安置了防滑墊,就算下雨也能保證在車內(nèi)不會滑倒;另外,每個座椅都配備了安全帶,在靠近過道的座位上都配備了安全扶手。 除高品質(zhì)之外,上汽大通也兼顧了購車與用車的經(jīng)濟性,具有較高的性價比。當前,國內(nèi)校車主要是由政府、學校和第三方機構(gòu)采購和運營,除了對安全因素的考量外,購車價格尤其是用車成本同樣成為其考量的又一重要因素。守護星在關鍵總成、全面安全防護以及人性化細節(jié)方面,完全超越第二、第三梯隊的校車產(chǎn)品,其價格相對略高一籌也在情理之中。此外,相比部分中低端校車產(chǎn)品百公里11L的油耗,上汽大通“守護星”專用校車以近其一半的百公里油耗遙遙領先。按照每年跑3萬公里來計算,守護星每年光油費就能節(jié)省1萬多元,為廣大農(nóng)村地區(qū)學校節(jié)省了大量用車成本,同時能以高品質(zhì)和諸多配置帶來遠超同類校車產(chǎn)品的價值享受。 打造優(yōu)良售后服務 讓用車沒有后顧之憂 如果說,優(yōu)良的產(chǎn)品品質(zhì)是校車安全的第一重安全防護,那么校車的定期維護、及時排查安全隱患則是第二重安全防護。有了優(yōu)良的產(chǎn)品品質(zhì)和售后服務的雙重保障,校車才可保證安全無憂,國際領先的校車廠家莫不深諳此理。以上汽大通為例,為了加強校車安全的全方位保障,8月1日已正式啟動為期31天的“上汽大通暑假校車活動——‘守護星’安全服務節(jié)”?;顒悠陂g,將由各地經(jīng)銷商對已購守護星專用校車上門進行全面的常規(guī)檢查與整車保養(yǎng),同時對校車專用件進行仔細檢查,為9月開學后學生上下學安全提供堅實的保障,也從一定程度上降低了車輛的后期運營成本,做到了真正意義上的“親民”。 據(jù)介紹,上汽大通此次的暑假校車免費檢測活動覆蓋全國。屆時,上汽大通將為所有守護星專用校車提供包括發(fā)動機系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)、電器系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)和校車專用件等在內(nèi)的21項免費檢查,同時免費清洗車內(nèi)空調(diào)冷凝器并加注制冷劑。此外,上汽大通還將邀請“守護星”專用校車車主參加校車安全使用宣講并贈送安全駕駛慰問禮,進一步杜絕開學前的車輛安全隱患。 可以說,目前市場上已經(jīng)有了不少專用校車產(chǎn)品以及配套的良好服務,為校車系統(tǒng)建設打下了好底子。如若再將每年節(jié)省下來的約1500億的公務車改革紅利用在關乎廣大學生安全的校車系統(tǒng)建設上,那全面完成全國性校車系統(tǒng)建設這件功在當代、利蔭子孫的大好事,就具備了更可觀的經(jīng)濟條件支持,順利完成將指日可待。在這種趨勢下,以上汽大通“守護星”為首的高品質(zhì)校車產(chǎn)品,將不斷以安全和品質(zhì)為訴求,為打造最符合中國國情的高品質(zhì)校車而努力。 地址:浙江省金華市金東區(qū)二仙橋汽車城西九路 |