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創(chuàng)馳藍(lán)天汽油發(fā)動(dòng)機(jī)：節(jié)油更環(huán)保 作為入選沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)的創(chuàng)馳藍(lán)天2.0排量直列四缸汽油機(jī)，實(shí)現(xiàn)13:1這一全球量產(chǎn)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的最高壓縮比，最直接的功效就是扭矩提升15%，油耗降低15%，同時(shí)改進(jìn)進(jìn)氣道，將發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部損耗消減了30%，從而進(jìn)一步降低了油耗。 創(chuàng)馳藍(lán)天自動(dòng)變速器：讓駕駛感更強(qiáng) 創(chuàng)馳藍(lán)天自動(dòng)變速箱是在保證一定舒適性的基礎(chǔ)上，最大程度的提高換擋效率。主要依據(jù)的方法是輕質(zhì)量的多片離合以及精巧設(shè)計(jì)的葉輪等，還有最重要的就是離合鎖止器。使駕駛感受接近手動(dòng)變速器——動(dòng)力感受更加直接。通過創(chuàng)馳藍(lán)天自動(dòng)變速器實(shí)現(xiàn)“低油耗”、“直接驅(qū)動(dòng)”、“平滑變速”。 創(chuàng)馳藍(lán)天車身：締造絕佳安全 創(chuàng)馳藍(lán)天車身大量使用高強(qiáng)度鋼材，鋼材最高等級(jí)達(dá)到1800MPa，為行業(yè)之最。這種高強(qiáng)度鋼材被大量應(yīng)用于前后防撞鋼梁、駕駛室架構(gòu)等位置，大大提升 了車身整體的剛性并且減輕了車身重量，從而進(jìn)一步降低了油耗。 創(chuàng)馳藍(lán)天底盤：讓操控更出色 底盤對(duì)于整車來說是最為重要的一個(gè)部分。因?yàn)樗粌H承載著整個(gè)車身，而且又要保證車輛的操控性以及乘員的舒適性。在保證高速穩(wěn)定性方面，馬自達(dá)加大了前懸架的主銷后傾角，從而加大了后傾拖距，提高穩(wěn)定性。在后懸架方面，馬自達(dá)將后拖拽縱臂前部的結(jié)合點(diǎn)向上提高了43mm。提 通過幾項(xiàng)技術(shù)的了解，以上圖中八個(gè)數(shù)字也是我們成績(jī)的表現(xiàn)，Mazda6阿特茲并沒有滿足于以往的運(yùn)動(dòng)性和舊日的輝煌，而是努力創(chuàng)造出無限延伸的動(dòng)力激情和美輪美奐的性感造型。 今晚阿特茲注定是夜空中最亮的星，我們從零開始，打破常規(guī)，打造顛覆駕馭的常識(shí)的“創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)”。一眼間鋒芒盡顯，一念間風(fēng)馳電掣，當(dāng)駕乘愉悅在起行轉(zhuǎn)停間無限釋放，當(dāng)人車一體的操控體驗(yàn)臻至化境，一個(gè)全新的駕馭時(shí)代已然駕臨，這就是馬自達(dá)新一代全球旗艦Mazda 阿特茲！ 
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