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70年前的今天，1944年6月6日，美國為首的盟軍坐著全世界第一代SUV Jeep威利斯在諾曼底完成登陸。別看美國現(xiàn)在號稱超級大國，70年前世界是德國比較“橫”。別看今天全世界都在造SUV，70年前全世界只有一款SUV就是Jeep威利斯。70年前的諾曼底是美國稱霸世界的起點，也是SUV的起點。 所以70年后在諾曼底，奧巴馬無疑就是要再次證明美國二戰(zhàn)以后一直的領(lǐng)導(dǎo)地位，Jeep卻是要重新拿回自己在SUV行業(yè)的話語權(quán)。如果說奧巴馬單挑普京只是一種猜測，而Jeep自由光在諾曼底真的是單挑同級別德系SUV，而且點名比德系最擅長的武功——智能科技。 英國的二戰(zhàn)史專家李德哈特曾說：諾曼底的侵入在尚未發(fā)動之前，像是最危險的冒險。今天Jeep自由光上門單挑德系的智能科技，全世界大概同樣會這么想。 “不是所有的吉普都是Jeep”，在中國已經(jīng)無人不知。面對越來越火爆的城市SUV市場，在剛剛結(jié)束的北京車展上，Jeep只說了一句話“73年只造真正的SUV”，擺明了是挑戰(zhàn)今天市場上五花八門的吉普?，F(xiàn)在看來這就是一個序幕。真正的大戲是Jeep自由光回到諾曼底來單挑德系智能科技，憑什么？ 
Jeep自由光在9速上市之后，終于在Trail Hawk版本上亮出了Jeep挑戰(zhàn)德系的最強武器——全路況智能科技——就是把Jeep練就的超級全路況能力和德系以往稱雄的智能科技融于一身。 眾所周知，德系SUV長期盤踞在“性能強者”的堡壘。以奧迪為突破口，德系軍團(tuán)憑借先入為主的優(yōu)勢，在國內(nèi)SUV市場占據(jù)了一席之地。然而，這座堡壘并沒有想象中那么固若金湯。在奧迪Q5等德系車堅持保守中庸路線時，Jeep自由光已經(jīng)率領(lǐng)美系軍團(tuán)異軍突起，憑借張揚的個性和強悍的性能，直抵德系關(guān)鍵防線。 與德系普遍采用的7速、8速變速箱相比，Jeep自由光搭載了全球首款9AT變速箱。同時，創(chuàng)新的Active Drive智能四驅(qū)系統(tǒng)，在提升燃油效率的同時，更能輕松實現(xiàn)兩驅(qū)和四驅(qū)之間的無縫切換。獨有的Selec-Speed Control系統(tǒng)還可以實現(xiàn)類似低速巡航的效果，幫助駕駛者實現(xiàn)全自動越野。 針對德系空虛的“表面全時四驅(qū)”防御體系，自由光3.2L高性能版更是來勢洶洶，強力出擊：除采用Active Drive Lock智能四驅(qū)系統(tǒng)，還增加了后軸限滑差速鎖，使四驅(qū)性能更加出色，并實現(xiàn)56:1的超大攀爬比。 車載智能配置的發(fā)展速度有多快？德系軍團(tuán)的精英科技，風(fēng)騷數(shù)年，至今已覺不新鮮；當(dāng)?shù)孪弟囘€在大打昨日“科技牌”、“燈具牌”，并為利益的節(jié)節(jié)攀升而沾沾自喜時，絲毫沒有預(yù)料到，即將在這個所謂的強勢領(lǐng)域遭受美系軍前所未有的猛烈重創(chuàng)。 想要打一個漂亮的反擊戰(zhàn)，出其不意是王道。顯然，Jeep等美系品牌深諳此兵法，憑借豐富的智能配置向德系軍發(fā)起正面沖擊，奇招制勝。作為新一代城市SUV，Jeep自由光擁有全新智能Uconnect系統(tǒng)，同級尺寸最大的8.4寸液晶中控和7英寸彩色顯示屏，可通過語音、觸摸屏、快捷鍵多種方式實現(xiàn)對車輛的全方位控制。 此外，自由光配備了同價位城市SUV中唯一的增強型ACC，能迅速識別車輛并采取主動減速等措施，保持安全車距；ParkSense自動雙方位泊車輔助系統(tǒng)，能自動識別和判斷旁邊的車位，讓停車不再成為難題。再加上3D實時路況導(dǎo)航，無線電充電板，豐富的科技應(yīng)用與智能配置，自由光不僅打破了德系品牌在科技領(lǐng)域的壟斷僵局，更彌補了德系品牌在多媒體配置上的缺憾，無愧為德系中級SUV的最強挑戰(zhàn)者。 空曠的諾曼底沙灘上，Jeep給德國人撂了一句話：“No Man No Die，不比不會輸”?？磥?，Jeep的血性永遠(yuǎn)不變，不論技術(shù)上如何進(jìn)化。這一次德國人會接招嗎？ -------------------------------------------------- JEEP新坐標(biāo) 無錫九城泓耀 無錫九城泓耀汽車銷售服務(wù)有限公司 地址：無錫市先鋒中路25-4號（先鋒汽車城內(nèi)） 銷售熱線：0510-68560999 售后熱線：0510-68560333 
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