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二十一世紀(jì)，壓力隨影而行。

在現(xiàn)實(shí)的壓力面前，關(guān)于“來(lái)一場(chǎng)說(shuō)走就走的旅行”的話題隨之變得非?；穑坪跻幌伦?，大家都愛上了這種率性而為的“瀟灑”。然而大家真的是想瀟灑嗎？或者你只是想偷一下懶，釋放一些負(fù)能量。

偶爾出走固然是生活的調(diào)劑品，但是生活不在別處，懂得如何在日常生活中“偷懶”，放松自己的人才是真正的“生活家”。如今，很多人早已過(guò)上了有車移動(dòng)生活，“生活家”們自然不會(huì)放過(guò)這個(gè)移動(dòng)的個(gè)人“偷懶”空間，舒適、便利的駕乘環(huán)境成為了他們的基本需求。

提到舒適、便利，天籟車主沈先生有話要說(shuō)，“因?yàn)槠綍r(shí)用車比較多，買車的時(shí)候可以說(shuō)我是‘用屁股思考’的。同級(jí)別的車，我都坐了一遍，就天籟最舒服，而且天籟其他的性能配置也挺實(shí)用便利的，于是就愉快地下決定了。”

天籟“偷懶空間”幫你偷閑躲靜

現(xiàn)代都市人可以說(shuō)堅(jiān)強(qiáng)又無(wú)奈，透支著心力去奮斗，再用奮斗的成果犒勞自己。但是長(zhǎng)此以往，這樣的生活真的好嗎？沈先生認(rèn)為有時(shí)候在快節(jié)奏的縫隙之間，踹一口氣，偷一下懶未嘗不可，關(guān)鍵是要“偷懶有道”。

在日常快節(jié)奏的工作中，汽車就像是一個(gè)移動(dòng)的個(gè)人“偷懶空間”。沈先生由于平時(shí)工作忙碌，因此他會(huì)更加注重汽車駕乘空間的舒適度，他表示，“一個(gè)好的‘偷懶空間’，從座椅舒適性、車內(nèi)靜謐性、空間寬敞程度各個(gè)方面都要兼顧到，這樣車開久了，也不會(huì)覺(jué)得太累。”

由 于像沈先生這樣需要頻繁用車的車主并不在少數(shù)，他們得經(jīng)常自駕車跑客戶，長(zhǎng)時(shí)間坐在駕駛座上，如果座椅的舒適性不夠，腰頸都會(huì)非常受罪。因此，東風(fēng)日產(chǎn)新 天籟創(chuàng)新性地采用了“零重力健康乘坐系統(tǒng)”，基于航空航天組織的“人體最舒適姿態(tài)”設(shè)計(jì)了零重力健康姿態(tài)座椅，為乘坐者提供最貼合人體腰背的支撐，讓脊椎 時(shí)刻處于健康、放松的狀態(tài)，保持最舒適的坐姿。同時(shí)，其雙重減震系統(tǒng)具有拉伸彈簧的前后減震器和擁有三層緩沖材質(zhì)的座椅，還能夠有效減小行車時(shí)因路面不平 造成的振幅，并且有效吸收震動(dòng)，強(qiáng)化整車的穩(wěn)定性。

“不要小看車子的座椅，一張舒服的座椅，其實(shí)就是間接幫你偷懶。”沈先生表示。

此外，汽車的靜謐性和空間寬敞程度也不容忽視。“只有在安靜寬敞的環(huán)境內(nèi)，我們繃緊的神經(jīng)才能放松下來(lái)，才能讓自己的腦子‘偷懶’一下。天籟的靜謐性無(wú)論在高速路還是市區(qū)都經(jīng)得起考驗(yàn)，很夠很好地隔絕車外的喧囂路噪。”沈先生說(shuō)。

舒 適一向是天籟的“拿手菜”，在靜謐性方面，新天籟采用了全維超靜音車體，通過(guò)低共振車身設(shè)計(jì)，能夠有效提升車身剛性、穩(wěn)定性，并減低車體共振，為駕乘者圈 出了一片安靜的個(gè)人“偷懶”天地。而在空間方面，沈先生更表示，“坐在天籟后排蹺二郎腿完全不成問(wèn)題，招待客戶也非常得體，不會(huì)顯得小氣。”

天籟實(shí)用便利配置解救強(qiáng)迫癥

平時(shí)，除了工作忙碌讓沈先生急需一個(gè)“偷懶空間”之外，其“神一般的強(qiáng)迫癥”有時(shí)候也讓他身心疲累。“我有時(shí)候開車就會(huì)追求把每一步都做到位，例如泊車要泊在停車位正中間之類的，不然就覺(jué)得心里不順暢，只能說(shuō)強(qiáng)迫癥傷不起。”沈先生說(shuō)道。

照顧到類似沈先生這樣的“強(qiáng)迫癥患者”，東風(fēng)日產(chǎn)新天籟憑借一系列高科技配置，幫助強(qiáng)迫癥車主輕松實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)駕控，讓車輛每一步動(dòng)作都恰到好處。而且天籟操控起來(lái)輕松便利，強(qiáng)迫癥車主不用操心也不用糾結(jié)便能做到步步精準(zhǔn)。

在日常行車或泊車時(shí)，一些小偏差很容易便能“逼瘋強(qiáng)迫癥”。新天籟搭載了ITS預(yù)警式整體安全系統(tǒng)（下文或簡(jiǎn)稱ITS）和AVM全景式監(jiān)控影像系統(tǒng)（下文或簡(jiǎn)稱AVM），能夠解救“強(qiáng)迫癥患者”。

ITS技術(shù)源于日產(chǎn)的高端品牌英菲尼迪，一開始僅搭載在天籟高配置車型上，其主要作用是能夠透過(guò)車身四個(gè)攝像頭，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車輛四周3米范圍內(nèi)狀況，提供變道盲區(qū)、車道偏離、行人探測(cè)三大預(yù)警，有效地避免變道危險(xiǎn)和車道偏離，確保行車安全。

在 倒車或遇到狹窄路段時(shí)，新天籟的AVM全景式監(jiān)控影像系統(tǒng)與ITS預(yù)警式整體安全系統(tǒng)的移動(dòng)物體/行人探測(cè)預(yù)警功能將同時(shí)發(fā)揮作用，幫助強(qiáng)迫癥車主輕松又 放心地停泊車輛，妥妥地把車輛停泊在停車位的正中位置。AVM全景式監(jiān)控影像系統(tǒng)能通過(guò)車側(cè)前后4個(gè)超廣角攝像頭及倒車?yán)走_(dá)，在中央顯示屏上無(wú)死角反映出 車輛四周的影像；而ITS預(yù)警式整體安全系統(tǒng)則可通過(guò)4個(gè)攝像頭對(duì)車輛周圍的移動(dòng)物體/行人進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，并通過(guò)中控臺(tái)顯示屏、蜂鳴聲進(jìn)行預(yù)警。

通過(guò)ITS和AVM的互相配合，車主可以輕松在中控顯示屏上了解車輛四周情況，讓車輛在狹窄環(huán)境或停泊車輛時(shí)，進(jìn)退得宜，安全省心。車主不用左盼右顧，“懶洋洋”就能做到精準(zhǔn)駕控不累心?？梢姡旎[的便利配置在一定程度上也可以成為“解救強(qiáng)迫癥的靈藥”。

生活中，壓力無(wú)處不在。面對(duì)壓力，感性情緒是生活中人人都存在的一面，而理性的選擇則是讓大家生活得以更舒適的保障。大家不妨像天籟車主沈先生一樣，從選車開始，學(xué)會(huì)“偷懶”減壓，做一個(gè)充滿正能量的“生活家”。

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