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上海日野發(fā)動機新聞早知道

因為產(chǎn)品線相對簡捷,在外界看來,上海日野是一家十余年來鮮有變化的公司,實際情況則不然。上海日野在2005年推出第一臺P11C發(fā)動機后就一直在成長,在變化。2005年至2009年,上海日野的發(fā)動機銷售實現(xiàn)了從“零”到1萬臺的突破。隨著市場規(guī)模不斷擴大,上海日野于2012年召開了首屆全國服務年會,將售后服務提升到一個新的高度。之后,在不斷增加服務站,加強技術培訓的同時,上海日野還在全國范圍內(nèi)興建配件庫,初步建成以北京、上海、廣州、沈陽、重慶、武漢、西安等為中心的配件中心庫,銷售和服務網(wǎng)點也從最初的23家配件,逐步發(fā)展到183家,基本形成了實現(xiàn)快速響應用戶服務需求的網(wǎng)絡?!邦櫩偷谝?,服務無止境”,上海日野力求讓用戶買到發(fā)動機的同時享受到最滿意的售后服務,使用戶買得稱心,看得舒心,用得放心。

勝人者力,自勝者強。在專注于優(yōu)異的產(chǎn)品品質(zhì)和出色的服務中,上海日野發(fā)動機呈現(xiàn)了第一個精彩十年。然而,就像蘇格拉底所說,“人不能兩次踏入同一條河流,因為無論這條河還是這個人都已經(jīng)不同”。由專一的柴油發(fā)動機“特色制造”到逐漸豐富產(chǎn)品系

列,由搶占高端市場到兼顧中端市場并計劃開拓國際市場,是上海日野由“小而?!钡闹圃焐滔驀H制造商轉(zhuǎn)身的開始。而今的上海日野發(fā)動機已經(jīng)告別了初長時的青澀,中國的發(fā)動機市場也呈現(xiàn)了更加多元化的需求,在已經(jīng)占有高端柴油發(fā)動機市場一定份額的情況下,開始傾力更具經(jīng)濟性的產(chǎn)品和天然氣機的“新主張”能否助力上海日野從中端市場中切下更大塊“奶酪”,且拭目以待。
上海日野聯(lián)手廈門金旅為民航安樂保駕護航
質(zhì)量為王 上海日野三款發(fā)動機亮相工程機械展
兩款國四動力亮相 上海日野將推天然氣機型
上海日野攜兩款國四發(fā)動機亮相道路運輸展
機場大巴走紅旅游客運市場 上海日野是訣竅
多舉措共同提升銷量 上海日野年內(nèi)或推新機型
上海日野主打產(chǎn)品介紹

J08E是2006年日野汽車公司在全球同時推出的面向客車市場的新產(chǎn)品,一方面作為J08C的升級替代產(chǎn)品,另一方面為偏好日系發(fā)動機的用戶市場提供更多選擇,能夠非常好地滿足城市公交對環(huán)保性、可靠性、經(jīng)濟性、舒適性等方面的高要求。

面對國內(nèi)商用車行業(yè)的發(fā)展,對發(fā)動機產(chǎn)品智能化要求提高,上海日野還積極主動在發(fā)動機智能控制方面下功夫。目前國內(nèi)客車企業(yè)開發(fā)了很多基于車聯(lián)網(wǎng)的運營管理系統(tǒng),這些功能的實現(xiàn)很多都需要發(fā)動機支持。海日野近年來做了很大的一項工作就是開發(fā)發(fā)動機的智能化控制平臺,在本身技術非常成熟的P11和J08系列發(fā)動機上,通過強大的電控系統(tǒng)功能,在這些成熟機型上開發(fā)的智能控制平臺貼合了車輛網(wǎng)發(fā)展的趨勢,用戶和主機廠可以很容易的實現(xiàn)車聯(lián)網(wǎng)功能。

P11C系列柴油機可穩(wěn)定地滿足EuroⅢ排放標準,采取尾氣后處理技術可以滿足EuroⅣ排放法規(guī),具有一系列新技術,包括頂置4氣門結構、結構小型化的高強度球墨鑄鐵活塞、干式氣缸套、HMMS微混合燃燒系統(tǒng)、低摩擦傳動副和減震等技術。

上海日野企業(yè)新聞速遞

2月5日,一場突如其來的大火把上海日野發(fā)動機有限公司試車組王佳東家的房子燒成一片灰燼。公司領導得知情況后,立即前往現(xiàn)場進行慰問。位于鄔橋鎮(zhèn)耀東村6組的王佳東家,由于電路老化引起大火,兩間房徹底燒毀,老人存在家中的兩萬多現(xiàn)金也化為灰燼。目睹現(xiàn)場情況后,上海日野立即組織愛心募捐活動,大家積極響應,紛紛慷慨解囊獻出愛心,公司黨政工團的各位領導及員工共有187人參加了募捐,籌集善款9610元。同時,公司工會也送去慰問金3000元,并鼓勵他以樂觀的態(tài)度對抗此次的困難。在員工最困難的時候讓他感受到大家的溫情,同時也讓整個團隊用實際行動匯成愛心的暖流,相信有了大家的祝福和幫助,王佳東定能克服重重困難。

本公司在2013年12月至2014年4月期間生產(chǎn)的P11C發(fā)動機上有部分起動馬達存在極端條件下起動不良的隱患。當發(fā)動機連續(xù)遭遇大雨或浸入水中,起動馬達可能會進水而造成起動失效。

這批馬達由SAWAFUJI公司生產(chǎn),型號28100-E0470,涉及數(shù)量3890臺。本著對用戶負責的態(tài)度,從去年4月起,公司主動為SAWAFUJI生產(chǎn)的起動機進行了交換作業(yè)、新的交換馬達型號為28100-E0302?,F(xiàn)已大部分更換完成,市場上剩余少量對象發(fā)動機上的馬達將繼續(xù)進行,用戶可主動與本公司聯(lián)系。

2015年2月16日下午2點公司在207會議室召開了今年第二次安全生產(chǎn)委員會工作例會,公司領導和各部門部長及安全員參加會議,會議由公司工場長大牧晃主持。會上,公司總經(jīng)理江山創(chuàng)一分別與各部部長簽訂2015年安全生產(chǎn)責任書,并從10個方面落實責任。會后,各部部長分別與各科和班組簽訂本部門安全生產(chǎn)責任書,班組與員工簽訂安全生產(chǎn)承若書。2015年安全工作必須按照公司方針嚴格執(zhí)行,各部進行層層展開將安全責任落實到各科和班組,一級保一級確保公司安全目標實現(xiàn)。公司主管安全副總經(jīng)理孫崎和總經(jīng)理江山創(chuàng)一就做好2015年安全工作分別提出了希望和要求。會后,全體人員對公司生產(chǎn)現(xiàn)場進行了安全巡查,對檢查中存在的安全隱患必須限期進行整改完畢,確保員工度過一個歡樂祥和的春節(jié)。

5月22日,上海電氣安監(jiān)中心主任曾愉、管理部部長孔群和電氣實業(yè)公司黨委副書記許洪金及管理部李良華一行來司進行檢查和指導安全工作,公司副總經(jīng)理孫崎等參與接待。檢查組聽取公司副總經(jīng)理孫崎近期安全工作的匯報。1. 認真落實滬電安(2015)1號文關于2015年安全生產(chǎn)、環(huán)境保護工作要點落實情況,并將公司安全生產(chǎn)責任制做到橫向到邊、縱向到底。2.按照電氣集團要求重點開展“雙月專項整治行動”。3.加強安全教育,進一步實施安全體感培訓和危險預知訓練,實現(xiàn)安全理念轉(zhuǎn)變,由“要我安全”轉(zhuǎn)變成“我要安全”。4.公司積極開展安全隱患排查活動,使安全工作由事后處理轉(zhuǎn)變成事前預防。5.通過對砂輪機設備安全改善,進一步規(guī)范員工安全操作行為,提高設備本質(zhì)安全度。

上海日野論壇交流區(qū)
期待上海日野新產(chǎn)品推出
上海日野為民航安樂保駕護航
多舉措助力上海日野提升銷量
上海日野發(fā)動機參數(shù)詳解
 發(fā)動機型號: 上海日野 P11C-UR
氣缸數(shù): 6
燃料種類: 柴油
 排量(L): 10.52L
上海日野P11C-UR 發(fā)動機
 發(fā)動機型號: 上海日野J08E-UP
氣缸數(shù): 6
燃料種類: 柴油
 排量(L): 7.684L
上海日野J08E-UP 發(fā)動機
 發(fā)動機型號: 上海日野J08E-VA
氣缸數(shù): 6
燃料種類: 柴油
 排量(L): 7.684L
上海日野J08E-VA 發(fā)動機
 發(fā)動機型號: 上海日野P11C-UJ
氣缸數(shù): 6
燃料種類: 柴油
 排量(L): 10.52L
上海日野P11C-UJ 發(fā)動機
 發(fā)動機型號: 上海日野P11C-UH
氣缸數(shù): 6
燃料種類: 柴油
 排量(L): 10.52L
上海日野P11C-UH 發(fā)動機
 發(fā)動機型號: 上海日野J08E-UT
氣缸數(shù): 6
燃料種類: 柴油
 排量(L): 7.684L
上海日野J08E-UT 發(fā)動機
上海日野品牌介紹

上海日野是由日野自動車株式會社、廣州汽車集團股份有限公司、上海電氣(集團)總公司共同出資組建的發(fā)動機制造企業(yè)。 公司采用日野技術標準和管理模式,專業(yè)生產(chǎn)"日野"品牌的P11和J系列車用、 工程用柴油機及相關產(chǎn)品。

上海日野生產(chǎn)的柴油機采用高壓共軌燃油噴射技術, 可達到歐III排放標準,采用尾氣后處理技術可滿足歐IV排放法規(guī)要求。 產(chǎn)品能完全與世界科技發(fā)展水平同步。

上海日野產(chǎn)品主要配套于重型卡車、 大型客車、水泥攪拌車,其功率范圍在280~380馬力之間, 產(chǎn)品大修期在100萬公里以上,深得用戶的信賴。

上海日野已經(jīng)與中國重汽、北方奔馳、江淮汽車、三一重工、上海華建、 上海匯眾、廈門金龍、鄭州宇通、安徽華菱等知名企業(yè)成功配套。

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