“中國低碳公交優(yōu)秀企業(yè)”、“全國交通建設行業(yè)節能減排先進(jìn)單位”、“中國城市公共交通節能減排先進(jìn)企業(yè)”、“新能源與清潔能源公交客車(chē)應用創(chuàng )新領(lǐng)軍企業(yè)”……這一串長(cháng)長(cháng)的榮譽(yù)正是對合肥公交追求低碳公共交通的褒獎，亦是對其清潔能源應用示范作用的肯定。在業(yè)界對天然氣作為車(chē)用燃料認知度不高的2004年，合肥公交就購置了大批量裝配玉柴CNG發(fā)動(dòng)機的公交客車(chē)，開(kāi)創(chuàng )了清潔能源公交運營(yíng)的先河。
合肥公交副總經(jīng)理夏邦金對記者表示：“為了使節能減排工作真正落地，合肥公交歷來(lái)比較注重新能源及清潔能源技術(shù)的應用。為了達到這一目標，我們從品質(zhì)、服務(wù)、配件供應等多方面來(lái)遴選發(fā)動(dòng)機，目前我們一半以上氣體機都選擇了玉柴，玉柴的氣體機也沒(méi)有辜負我們的期望，在各方面表現均十分出色，是我們建設低碳公交的秘密武器。”
從CNG到LNG：玉柴機器性能優(yōu)異
夏邦金對記者介紹到：“在2004年末合肥建立了首個(gè)CNG公交加氣站，在當時(shí)合肥公交相繼購置了1035臺CNG天然氣公交車(chē)，其中大部分裝配了玉柴的發(fā)動(dòng)機。隨著(zhù)這些CNG公交車(chē)的廣泛運行，明顯降低了車(chē)輛的尾氣污染排放，促進(jìn)了節能減排，提高了城市環(huán)保程度。”
“而在近期，合肥公交加大節能環(huán)保的力度，大力打造綠色交通，綠色出行，購置了200輛玉柴LNG動(dòng)力公交車(chē)替換老舊車(chē)輛，已經(jīng)應用在合肥首條LNG公交線(xiàn)路513路上。”夏邦金繼續說(shuō)道。
無(wú)論是從最初的CNG發(fā)動(dòng)機，還是現在的LNG發(fā)動(dòng)機，合肥公交都選擇了玉柴，這是出于怎樣的考慮？夏邦金對記者表示：“玉柴CNG發(fā)動(dòng)機性能穩定、氣耗低，給我們的運營(yíng)帶來(lái)了極大的便利。因此在LNG發(fā)動(dòng)機的選擇上，我們比較了以往各品牌CNG發(fā)動(dòng)機的使用的情況，并參考了有LNG公交客車(chē)的運營(yíng)經(jīng)驗的兄弟公司的做法，依舊選擇了玉柴發(fā)動(dòng)機，目前新進(jìn)的200臺LNG公交車(chē)在加滿(mǎn)氣的基礎上，續航里程可以達到300-500公里，完全可以滿(mǎn)足公交車(chē)輛的日常運行。”
在為用戶(hù)帶來(lái)優(yōu)質(zhì)運營(yíng)體驗的背后，是玉柴人對氣體發(fā)動(dòng)機的品質(zhì)、性能的不懈追求。玉柴產(chǎn)品研發(fā)部門(mén)的相關(guān)負責人對中國客車(chē)網(wǎng)[www.chinabuses.com]記者表示：“從1998年開(kāi)始進(jìn)行氣體機研發(fā)的玉柴，現已擁有十五年氣體機設計研發(fā)經(jīng)驗，并在氣體機研發(fā)配套以及技術(shù)創(chuàng )新方面不斷前進(jìn)。目前，‘單點(diǎn)噴射’和‘稀薄燃燒’兩大技術(shù)，作為玉柴氣體機的價(jià)值DNA，為L(cháng)NG客車(chē)市場(chǎng)全面普及提供技術(shù)支撐，再配合使用天然氣發(fā)動(dòng)機專(zhuān)用部件，能夠很好地滿(mǎn)足天然氣發(fā)動(dòng)機對動(dòng)力性、經(jīng)濟性和可靠性的要求。”
的確如此，以合肥公交使用量最大的YC6L系列氣體機為例，其“單點(diǎn)噴射”技術(shù)能夠以噴射方式控制燃氣量，對空燃比控制精確度更高，從而保證良好的動(dòng)力性能。同時(shí)系統零部件可靠性高，維護便利；此外其“稀薄燃燒”技術(shù)是創(chuàng )造燃氣經(jīng)濟性的重要手段，可隨時(shí)根據車(chē)輛的動(dòng)態(tài)工況提供最恰當的空燃比，促使燃燒盡量充分，降低燃氣消耗，保證時(shí)時(shí)省氣，玉柴氣體機稀薄燃燒的過(guò)量空氣系數范圍在1.1～1.5之間，使得玉柴氣體機達到11：1的高壓縮比，大大提升了產(chǎn)品的經(jīng)濟性能，這就是合肥公交在應用玉柴發(fā)動(dòng)機“氣耗低”的原因所在。
玉柴積極組織培訓課程 服務(wù)意識出眾
天然氣發(fā)動(dòng)機和普通柴油機由于燃料供給系統以及點(diǎn)火系統等均存在較大差異性，許多只有柴油車(chē)的運營(yíng)單位購置天然氣客車(chē)后，需要對駕駛員、維修廠(chǎng)工程師等進(jìn)行系統培訓，但對于合肥公交這樣原本擁有大批CNG客車(chē)用戶(hù)單位，是否還需要為L(cháng)NG發(fā)動(dòng)機的使用進(jìn)行培訓呢？
夏邦金面對記者給出了答案：“依舊需要做系統的培訓，雖然合肥公交啟用CNG公交車(chē)已有10年，但一線(xiàn)職工接觸LNG公交車(chē)還屬首次。為確保公交安全生產(chǎn)，幫助公交集團管理人員、一線(xiàn)駕駛員更好地掌握LNG公交車(chē)的特性，掌握LNG公交車(chē)加氣操作、駕駛技術(shù)和日常維護保養技能，規范駕駛員操作行為，在集團公司內部進(jìn)行LNG理論知識以及實(shí)際操作培訓十分有必要。”
“玉柴作為合肥公交最主要的發(fā)動(dòng)機供應商，其售后服務(wù)人員為用戶(hù)服務(wù)的意識十分出眾。玉柴將服務(wù)站設在了合肥公交場(chǎng)站內部，無(wú)論我們有任何需要均能在第一時(shí)間趕到現場(chǎng)，多年來(lái)一直為我們提供及時(shí)、有效的服務(wù)。在LNG新車(chē)還未上路之前，玉柴就開(kāi)展了LNG公交車(chē)的安全應用操作知識培訓，為我們的員工熟練掌握LNG公交車(chē)的駕駛技術(shù)、加氣操作和日常維護保養等技能十分有幫助?，F在這批LNG公交車(chē)已經(jīng)上路，合肥公交還將根據新車(chē)使用安排，與玉柴一道繼續開(kāi)展駕駛員、修理工、后勤管理人員LNG公交車(chē)安全應用操作知識培訓，確保相關(guān)崗位職工人人過(guò)關(guān)、個(gè)個(gè)達標，更好、更熟練地做好LNG公交車(chē)的安全使用與維護保養工作。” 夏邦金繼續說(shuō)道。
長(cháng)期以來(lái)，玉柴一直秉承“傾我所有，盡我所能，竭誠用戶(hù)，誠信天下”的服務(wù)宗旨，其下屬的3000多家服務(wù)站以“周到、快捷”的貼心服務(wù)為用戶(hù)排憂(yōu)解難。玉柴集團董事局主席晏平曾指出：“玉柴要把服務(wù)放在重要的戰略地位，在鞏固服務(wù)優(yōu)勢的同時(shí)，采取強有力的手段，實(shí)現服務(wù)水平上的突破。” 合肥公交所感受到的貼心服務(wù)正是玉柴構建的完善服務(wù)體系的充分體現。
在采訪(fǎng)的最后，夏邦金告訴記者，“出于新能源公交發(fā)展的需要，以及對玉柴品牌的信任，合肥公交近期采購了100臺玉柴氣電混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機，即將投入運營(yíng)。”
清潔能源公交車(chē)在保障市民出行、促進(jìn)節能減排、推動(dòng)綠色環(huán)保進(jìn)程中發(fā)揮著(zhù)越來(lái)越重要的作用，合肥公交將自身鑄就成為新能源與清潔能源應用的典范，正是玉柴低碳動(dòng)力在全國范圍內應用的一個(gè)縮影。包括合肥的在內的很多城市，均已經(jīng)將低碳公交作為新的城市名片，這也帶動(dòng)了玉柴天然氣發(fā)動(dòng)機的普及。有數據預測顯示2013年內玉柴天然氣發(fā)動(dòng)機銷(xiāo)量將達到4.5萬(wàn)臺，我們也期待玉柴在天然氣發(fā)動(dòng)機領(lǐng)域更加精彩的表現。
