15年前，濰柴瀕臨破產(chǎn)；如今，它起死回生，并奇跡般地發(fā)展成為千億級企業(yè)。濰柴控股集團董事長(cháng)譚旭光回顧這段歷史時(shí)深有體會(huì )地說(shuō)：“創(chuàng )新對于企業(yè)來(lái)說(shuō)是尋找生機和出路的必要條件，提高自主創(chuàng )新能力，更是企業(yè)自身發(fā)展的需要。如果一個(gè)企業(yè)不懂得創(chuàng )新，那它的生機和活力也就枯竭了。”

    正是基于這樣的認識，濰柴15年來(lái)一直堅持以自主創(chuàng )新、內生增長(cháng)來(lái)謀變圖強，腳踏實(shí)地追尋著(zhù)自主創(chuàng )新之路。

    “買(mǎi)設備不如買(mǎi)技術(shù)，買(mǎi)技術(shù)不如買(mǎi)人才，買(mǎi)人才不如建平臺”，這是濰柴人對技術(shù)創(chuàng )新投入的思考。15年來(lái)，濰柴始終把握市場(chǎng)需求的脈搏，持續不斷地開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品，并從產(chǎn)品創(chuàng )新開(kāi)始，不斷豐富創(chuàng )新內容，將創(chuàng )新擴展到通過(guò)投資設備實(shí)現制造能力和水平的創(chuàng )新，通過(guò)引進(jìn)人才實(shí)現自主技術(shù)創(chuàng )新，通過(guò)搭建研發(fā)項目平臺實(shí)現產(chǎn)學(xué)研結合提升核心競爭力的創(chuàng )新。目前，濰柴已搭建起一個(gè)全系列、全領(lǐng)域的產(chǎn)品平臺，形成了一套自主創(chuàng )新的研發(fā)體系，打造了一種產(chǎn)業(yè)協(xié)同的研發(fā)模式，推進(jìn)了一系列原創(chuàng )與核心技術(shù)的戰略布局。

    為了提升企業(yè)原始創(chuàng )新、集成創(chuàng )新的能力，濰柴加快海外高端人才的引進(jìn)步伐。2008年以來(lái)，一把手親自帶隊到海外納賢，共招聘65名海外高端人才加盟企業(yè)。據悉，目前濰柴集團的首席科學(xué)家、戰略總監、法律總監、信息化總監等關(guān)鍵職位，均由近年引進(jìn)的海外高端人才擔任。在濰柴自主開(kāi)發(fā)國Ⅲ藍擎發(fā)動(dòng)機、高壓共軌電控系統的過(guò)程中，海外高端人才和國內自己培養的專(zhuān)家都作出了創(chuàng )新性貢獻。

    濰柴研發(fā)投入占銷(xiāo)售收入的比重年年都在提高。相關(guān)數據顯示，2007年至2012年的6年間，濰柴動(dòng)力的研發(fā)投入翻了3番。

    充裕的研發(fā)資金、優(yōu)秀的人才隊伍，不但保證了濰柴源源不斷地開(kāi)發(fā)出新產(chǎn)品，而且使濰柴的研發(fā)體系從以前的直線(xiàn)式——由實(shí)驗室、設計室、工藝室、管理室等組成的技術(shù)部門(mén)，發(fā)展成矩陣式——在若干科研平臺上建立不同的研發(fā)中心、研究所、設計室等部門(mén)，形成總體科研實(shí)體。

    隨著(zhù)濰柴在市場(chǎng)上縱橫捭闔，海內外重組項目接踵而來(lái)，企業(yè)產(chǎn)品和經(jīng)營(yíng)項目不斷豐富，濰柴的研發(fā)體系也因此隨集團規模的擴大而同步完善。目前，濰柴已在濰坊、重慶、陜西西安、湖南株洲、江蘇揚州建成了九大產(chǎn)業(yè)園，并在兼并法國博杜安發(fā)動(dòng)機公司、意大利法拉帝游艇公司、德國凱傲集團后，業(yè)務(wù)板塊已從單一發(fā)動(dòng)機，發(fā)展為發(fā)動(dòng)機、整車(chē)、汽車(chē)零部件、游艇四大業(yè)務(wù)并舉的格局。同時(shí)，濰柴建立起“五國十地”的全球研發(fā)平臺，擁有濰坊、上海、重慶、揚州、杭州、西安、北美、歐洲等10個(gè)研發(fā)中心。

    2008年，譚旭光提出2012年濰柴銷(xiāo)售收入突破1000億元，如今這一目標已經(jīng)實(shí)現。根據濰柴的規劃，2015年銷(xiāo)售收入要達2000億元，沖刺世界500強。