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日本成功研發(fā)出電動(dòng)汽車(chē)電池新材料 市場(chǎng)潛力巨大

商用車(chē)之家訊: 2013年8月1日記者獲悉,日本信越化學(xué)工業(yè)目前宣布已經(jīng)成功開(kāi)發(fā)出一種智能手機、電動(dòng)汽車(chē)(EV)使用的鋰離子充電電池新材料,該材料不但可以縮減電池體積,最重要的是能夠將鋰離子電池電量提升10倍,預計將在3至4年后量產(chǎn),主要供應給日本國內外電池廠(chǎng)商。

     2013年8月1日記者獲悉,日本信越化學(xué)工業(yè)目前宣布已經(jīng)成功開(kāi)發(fā)出一種智能手機、電動(dòng)汽車(chē)(EV)使用的鋰離子充電電池新材料,該材料不但可以縮減電池體積,最重要的是能夠將鋰離子電池電量提升10倍,預計將在3至4年后量產(chǎn),主要供應給日本國內外電池廠(chǎng)商。

 
    據了解,信越化學(xué)工業(yè)開(kāi)發(fā)出的是一種薄板材料,專(zhuān)門(mén)用于鋰離子電池儲存電能。目前主流的鋰離子電池都是用的是碳素材料,信越化學(xué)工業(yè)運用多年積累的加工技術(shù),使用硅酮代替了碳素材料,盡管硅酮比碳素材料造價(jià)更高,但是其電量?jì)Υ婺芰s達到了碳素材料的10倍,這樣一來(lái)便可以解決智能手機用戶(hù)頻繁充電的煩惱。
 
    根據日本民間調研機構富士經(jīng)濟公布的一項數據顯示,預測2017年全球鋰離子電池市場(chǎng)規模將比2012年增加50%,達1.7萬(wàn)億日元,目前主導鋰離子電池市場(chǎng)的主要為韓國三星電子SDI以及日本松下公司,而這些鋰離子電池使用的原材料中,有近50%都是由日本企業(yè)生產(chǎn)。
 
    另一方面,中國以及韓國在電池領(lǐng)域的技術(shù)力也在不斷提升,同樣具備強勁的競爭力。如今全球智能手機的年產(chǎn)量已經(jīng)突破7億部,而電量不足一直是智能手機的嚴重缺陷,對于如此之大的市場(chǎng)需求,為了能夠掌握市場(chǎng)的主導權,信越化學(xué)工業(yè)開(kāi)發(fā)的這種大容量電池材料必不可缺。
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