記者了解到，沈陽(yáng)市交通局已形成《關(guān)于申報國家“公交都市”示范城市的請示》并報送市政府。經(jīng)沈陽(yáng)市政府批準，申報國家“公交都市”示范城市工作已正式啟動(dòng)。由于大連市已成功申報第一批國家“公交都市”示范城市，此前相關(guān)部門(mén)專(zhuān)門(mén)到大連學(xué)習經(jīng)驗。

    目前沈陽(yáng)市已經(jīng)成立申報工作領(lǐng)導小組，申報材料的編撰工作已經(jīng)開(kāi)始著(zhù)手，目前已初步形成申報方案和公交都市發(fā)展及建設規劃，正在就有關(guān)數據進(jìn)行論證、細化。

    按照交通部的要求，“公交都市”的大框架應當是，沈陽(yáng)初步確定利用未來(lái)3至5年時(shí)間，構建一張常規公交線(xiàn)網(wǎng)，公交場(chǎng)站和公交專(zhuān)用道系統建設會(huì )更為強化。同時(shí)軌道交通、快速公交和常規公交系統要有所整合，全面落實(shí)公交優(yōu)先，構筑以軌道交通和快速公交為骨干、常規公交為主體、出租車(chē)為補充的公共交通體系。

    三問(wèn)公交都市

    1.“公交都市”示范城市有哪些？

    2012年10月，確定北京、重慶、深圳、大連、哈爾濱、南京、武漢、西安、濟南、石家莊、太原、鄭州、長(cháng)沙、昆明、烏魯木齊等15個(gè)城市為“公交都市”示范城市。交通部計劃今年7月至8月間啟動(dòng)第二批國家“公交都市”示范城市的申報工作。

    2.“公交都市”的內涵是什么？

    “公交都市”的本質(zhì)是以 “公共交通引領(lǐng)城市發(fā)展”，通過(guò)科學(xué)規劃和系統建設，建立以公共交通為主體的一體化城市交通體系，并輔以必要的交通運輸管理手段，從而確立以城市公共交通主導的交通出行結構，扭轉城市公共交通被動(dòng)適應城市發(fā)展的局面。

    3.沈陽(yáng)申報“公交都市”有何好處？

    申報公交都市，有利從根本上改變城市公共交通發(fā)展滯后和被動(dòng)適應局面，保障市民滿(mǎn)意出行。同時(shí)申報“公交都市”也是治理城市交通擁堵的有效途徑。不斷提高公共交通系統的吸引力，降低公眾對小汽車(chē)的依賴(lài)，從源頭上調控城市交通需求總量和出行結構，提高城市交通運行效率，從根本上緩解城市交通擁堵。