據歐洲Inautonews網(wǎng)站報道，隨著(zhù)5月和6月份中國汽車(chē)出口量持續下滑，中國成為全球汽車(chē)出口基地的計劃受挫。

    6月份，中國汽車(chē)出口84400輛，幾乎同比減少1/5，而5月汽車(chē)出口量也同比減少了16%。由于多個(gè)目標出口國遭遇政治或經(jīng)濟危機，中國汽車(chē)出口出現持續下滑。盡管如此，去年中國汽車(chē)國內銷(xiāo)量同比增長(cháng)11%，顯示出中國汽車(chē)市場(chǎng)在經(jīng)濟增速放緩的背景下的健康增長(cháng)實(shí)力。

    數據顯示，6月份國產(chǎn)汽車(chē)在國內的銷(xiāo)量占據市場(chǎng)總銷(xiāo)量的38%，與2012年底相比下滑了47%，這意味著(zhù)國外汽車(chē)品牌仍然占據中國汽車(chē)市場(chǎng)的大部分江山。CLSA汽車(chē)分析師認為，中國汽車(chē)制造商無(wú)法在國內尋求銷(xiāo)售契機的時(shí)候，將救贖的目光投向了海外。

    目前國內有140多家汽車(chē)制造商，6月份，中國汽車(chē)總銷(xiāo)量達到175萬(wàn)輛，乘用車(chē)銷(xiāo)量上漲9.3%到140萬(wàn)輛。上半年，中國汽車(chē)銷(xiāo)量上漲12%，達到1078萬(wàn)輛，乘用車(chē)銷(xiāo)量上漲14%至867萬(wàn)輛。