夏天最離不開(kāi)的是空調，然而享受汽車(chē)空調帶來(lái)的涼爽時(shí)，油耗也在悄悄地增加。售后專(zhuān)家說(shuō)，溫度高低會(huì )影響油耗，風(fēng)力則不會(huì )有太大影響。

    壓縮機負責制冷 耗油是必然的

    汽車(chē)空調的制冷原理和家用空調一樣，都是由壓縮機負責運轉工作的。壓縮機需要用電機發(fā)電，而汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機要帶動(dòng)壓縮機和發(fā)電機，還要負責汽車(chē)前進(jìn)，這樣發(fā)動(dòng)機就需要重負荷工作，當然就需要汽油來(lái)“補充能量”。因此，空調制冷時(shí)需要耗油，使用制冷空調時(shí)就會(huì )比不使用時(shí)油耗更高，使用制冷空調時(shí)，油耗會(huì )比平時(shí)增加3%至5%。而汽車(chē)空調的暖風(fēng)，是將發(fā)動(dòng)機冷卻液的散熱導入空調系統，不必另外增加運轉，因此，開(kāi)暖風(fēng)并不會(huì )增加油耗。

    溫度會(huì )影響油耗 風(fēng)力大小沒(méi)關(guān)系

    溫度對油耗的影響，仍可以拿家用空調來(lái)舉例。設置溫度較低時(shí)，壓縮機需要大功率運轉，需要耗費的能量補給就多；設置溫度高一點(diǎn)時(shí)，所需的能量補給就會(huì )相對較少。

    汽車(chē)空調受日曬、功率等條件影響，其適宜溫度為22℃。汽車(chē)空調的風(fēng)力大小對油耗影響不大，但冷風(fēng)直吹身體容易感冒，建議開(kāi)啟較大風(fēng)力的制冷空調時(shí)不要直吹身體。

    制冷要先散熱 再用內循環(huán)

    在汽車(chē)高溫的情況下，單靠空調的制冷功能是難以將溫度迅速降下來(lái)的。車(chē)子在烈日下暴曬后，不要馬上打開(kāi)汽車(chē)的空調，而是要先打開(kāi)車(chē)門(mén)車(chē)窗，釋放積聚在車(chē)內的熱氣。此時(shí)只開(kāi)啟空調的外循環(huán)和吹風(fēng)擋，使車(chē)內空氣流通暢順，等車(chē)內高溫空氣排出后，再關(guān)上門(mén)窗啟動(dòng)空調制冷，效果會(huì )更好。

    “將車(chē)內熱氣釋放后，開(kāi)啟內循環(huán)制冷效果會(huì )更好。”弓廣森介紹，這是因為使用內循環(huán)會(huì )將車(chē)內與外界空氣的流通阻斷，壓縮機只需要對車(chē)內空氣制冷，因此效果會(huì )更明顯。但車(chē)內空氣長(cháng)時(shí)間不與外界流通，空氣質(zhì)量會(huì )變差，建議使用一定時(shí)間內循環(huán)后要調節至外循環(huán)。

    空調常清潔 制冷更快、更健康

    要讓汽車(chē)空調工作在最佳狀態(tài)，定期清洗是必不可少的。有些車(chē)主往往要等到空調制冷效果下降時(shí)才清洗空調，一開(kāi)始或許造成的影響不大，但長(cháng)久下去，無(wú)論是對人的健康還是對汽車(chē)空調都是有一定損害的。因此，車(chē)主應該根據實(shí)際情況，定期到維修店將空調的濾清器、冷凝器、水箱等部件進(jìn)行清洗。

    貼心提醒

    停車(chē)之前先關(guān)空調

    如果在平日使用空調時(shí)會(huì )聞到一股霉味，那么極有可能是空調管道內部發(fā)生霉變了。造成霉變的重要原因之一，就是空調內部的積水太多且沒(méi)有及時(shí)排出。

    在到達目的地前幾分鐘提早關(guān)掉空調制冷，開(kāi)啟自然風(fēng)模式，使空調管道的溫度回升至與外界基本持平，同時(shí)把內部的水分盡量排出，使空調系統保持相對干燥，可有效避免霉變。

    停車(chē)前先關(guān)空調，也避免了車(chē)輛再啟動(dòng)時(shí)，需要同時(shí)帶動(dòng)空調運轉而給發(fā)動(dòng)機帶來(lái)超重負荷，也是一種保護發(fā)動(dòng)機的做法。