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技術(shù)+服務(wù)成就中通燃氣客車(chē)品牌美譽(yù)

商用車(chē)之家訊:近日,中通客車(chē)國內首個(gè)藍芯技術(shù)平臺暨萬(wàn)輛燃氣客車(chē)下線(xiàn)儀式在濟南南郊賓館落下帷幕。中通燃氣客車(chē)發(fā)展再躍新臺階,發(fā)展背后連接的是中通無(wú)數個(gè)燃氣客車(chē)用戶(hù),而用戶(hù)之聲則是衡量產(chǎn)品好壞的最佳標尺,筆者也有幸傾聽(tīng)到了來(lái)自萊蕪長(cháng)運、陜西漢中寧西有限公司、山東交運為代表的中通燃氣客車(chē)典型用戶(hù)的心聲,對中通產(chǎn)品的滿(mǎn)意度遠超筆者想象。

  近日,中通客車(chē)國內首個(gè)藍芯技術(shù)平臺暨萬(wàn)輛燃氣客車(chē)下線(xiàn)儀式在濟南南郊賓館落下帷幕。中通燃氣客車(chē)發(fā)展再躍新臺階,發(fā)展背后連接的是中通無(wú)數個(gè)燃氣客車(chē)用戶(hù),而用戶(hù)之聲則是衡量產(chǎn)品好壞的最佳標尺,筆者也有幸傾聽(tīng)到了來(lái)自萊蕪長(cháng)運、陜西漢中寧西有限公司、山東交運為代表的中通燃氣客車(chē)典型用戶(hù)的心聲,對中通產(chǎn)品的滿(mǎn)意度遠超筆者想象。

 

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  萊蕪長(cháng)運總經(jīng)理馬明義、陜西漢中寧西有限公司董事長(cháng)張明華、山東交運集團董事長(cháng)吳宗昌三位客戶(hù)領(lǐng)導在長(cháng)期使用中通燃氣客車(chē)的基礎上,共同分享了中通燃氣客車(chē)在產(chǎn)品技術(shù)、售前售后服務(wù)方面領(lǐng)先于同行業(yè)的典型做法。


  燃氣客車(chē)技術(shù)有保障,經(jīng)濟性突出


  在對三家中通燃氣客車(chē)典型用戶(hù)的經(jīng)驗分享梳理過(guò)程中,客戶(hù)多次提及的是中通燃氣客車(chē)突出的節能效果,給他們帶來(lái)了看得見(jiàn)的經(jīng)濟收益。就中通燃氣客車(chē)的經(jīng)濟性,萊蕪長(cháng)運馬總、漢中寧西張總、山東交運吳總分別從各自公司的實(shí)際運營(yíng)情況一一展開(kāi)進(jìn)行了闡述。


  據萊蕪長(cháng)運馬總介紹,與中通客車(chē)在燃氣客車(chē)合作始于2010年,首批便采購了54臺12米燃氣公交客車(chē),用于城鄉一體化改造項目,該批車(chē)運營(yíng)模式成為萊蕪長(cháng)運一個(gè)成功典型,通過(guò)計算比較,其他品牌的燃氣客車(chē)相比于燃油客車(chē)能節省20%,而中通則達到了30%,非常明顯的收益差值,這一點(diǎn)倍受馬總贊譽(yù);此外,馬總還講到,中通燃氣客車(chē)整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程非常扎實(shí),確保每個(gè)環(huán)節都能達到理想效果,從在設計車(chē)輛之前的由博士后科研人員對實(shí)際路況測試并進(jìn)行路普采集,以提供最精確的匹配方案,到設計期間,中通客車(chē)應用獨有的5S節能技術(shù),整車(chē)CAN總線(xiàn)、輪胎選用等方面,中通公司都有自己獨特的先進(jìn)經(jīng)驗,使得整車(chē)能達到最好的節能效果。


  陜西漢中寧西有限公司張總則直接以實(shí)際案例講述了對中通燃氣客車(chē)的信賴(lài)度。據張總介紹,2012年,伴隨漢中市加氣站的建設完工,他們也緊跟發(fā)展潮流,采購了中通20臺LCK6107HCCNG客車(chē),運營(yíng)在寧西至漢中線(xiàn)路上,從車(chē)輛運營(yíng)到現在,張總做了個(gè)詳細統計與對比,相比之前的柴油車(chē)能節省52%的燃料費用開(kāi)支,較高的性?xún)r(jià)比使得漢中寧西客運2013年再次采購了中通20臺LCK6117HCDLNG客車(chē)。目前,中通客車(chē)是該公司唯一一家燃氣客車(chē)供應商,張總還強調從明年開(kāi)始提前三年報廢現有的柴油車(chē),更新為中通燃氣客車(chē)。


  山東交運的吳總在提到中通成熟的燃氣客車(chē)技術(shù)時(shí),著(zhù)重提到了中通領(lǐng)先于行業(yè)的兩種做法,吳總提到CNG客車(chē)的雙管路加氣、LNG客車(chē)的緩沖罐和便攜式加氣設備,中通都是最早應用的,使得中通的燃氣客車(chē)安全性更好、可靠性更好。與此同時(shí),吳總以2012年采購的一批中通LCK6899HCLNG客車(chē)為例,該批車(chē)單車(chē)燃氣消耗量15-15.8KG/100KM,運行線(xiàn)路為濟南到東營(yíng),其中2/3的高速,每天往返行程約420公里,總耗氣量約為67-70KG。相比柴油車(chē),百公里約節省燃料費用42-45元,約為30-35%,每天能省170-190元。


  一條龍服務(wù)更貼心


  對于多年使用柴油車(chē)的各大道路運輸企業(yè),最初接觸燃氣客車(chē),無(wú)從下手并不罕見(jiàn),駕駛注意事項,如何保養,如何發(fā)現車(chē)輛運營(yíng)中的異常等等一系列問(wèn)題相繼困擾客戶(hù),而中通售前、售后周到的服務(wù)將客戶(hù)的顧慮完全打消,筆者也在三位客戶(hù)代表那里聆聽(tīng)到了對中通服務(wù)質(zhì)量的一致認可。


  從開(kāi)始決定選購中通燃氣客車(chē)到首批車(chē)正式接車(chē),中通的服務(wù)都給客戶(hù)留下了深刻印象。"從前期車(chē)型的選擇,到對駕駛員發(fā)放服務(wù)手冊進(jìn)行的培訓,再到接車(chē)初期的跟車(chē)服務(wù),整個(gè)過(guò)程堪稱(chēng)一條龍服務(wù),每一個(gè)環(huán)節中通都很細致,無(wú)論是購買(mǎi)的一臺車(chē)還是多臺車(chē),中通都一視同仁。"這是筆者聽(tīng)到的三位客戶(hù)對中通服務(wù)質(zhì)量的中肯評價(jià),沒(méi)有太多華麗的辭藻,言語(yǔ)間卻是對中通產(chǎn)品服務(wù)訴求滿(mǎn)意的真實(shí)流露。


  傾聽(tīng)到了一線(xiàn)用戶(hù)的心聲,中通偉岸的形象再次清晰可見(jiàn)。

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