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東風(fēng)小康C37全能來(lái)襲 微型車(chē)成就大夢(mèng)想

商用車(chē)之家訊: 微型客車(chē)從上世紀80年代開(kāi)始,就一直占據著(zhù)國內汽車(chē)銷(xiāo)售量中不可小視的比重,因為其市場(chǎng)規模巨大,微客也成為多家品牌逐鹿的戰場(chǎng),產(chǎn)品也日趨豐富。隨著(zhù)經(jīng)濟的發(fā)展、用戶(hù)對微客產(chǎn)品訴求的的提升,用戶(hù)購買(mǎi)微客已不是單純的用于載人或者載貨使用,而是希望能夠兼顧日常載人、載貨、商務(wù)用的需求,并且品牌過(guò)硬、售后服務(wù)完善。因此,市場(chǎng)急需一款兼顧用戶(hù)載人、載貨以及商務(wù)用需求“一車(chē)3用”的微客產(chǎn)品。

    微型客車(chē)從上世紀80年代開(kāi)始,就一直占據著(zhù)國內汽車(chē)銷(xiāo)售量中不可小視的比重,因為其市場(chǎng)規模巨大,微客也成為多家品牌逐鹿的戰場(chǎng),產(chǎn)品也日趨豐富。隨著(zhù)經(jīng)濟的發(fā)展、用戶(hù)對微客產(chǎn)品訴求的的提升,用戶(hù)購買(mǎi)微客已不是單純的用于載人或者載貨使用,而是希望能夠兼顧日常載人、載貨、商務(wù)用的需求,并且品牌過(guò)硬、售后服務(wù)完善。因此,市場(chǎng)急需一款兼顧用戶(hù)載人、載貨以及商務(wù)用需求“一車(chē)3用”的微客產(chǎn)品。
    

東風(fēng)小康;C37


    為了迎合消費者對微車(chē)更高層次的需求,東風(fēng)小康在2012年適時(shí)推出了滿(mǎn)足微客市場(chǎng)人群需求的主流車(chē)型——小型客車(chē)C37,它兼顧物流用、家庭用、商務(wù)用,具有“一車(chē)3用大不一樣”的明顯特征,帶給用戶(hù)“實(shí)惠大、面子大、空間大”的獨特使用價(jià)值,4.5萬(wàn)元—5.5萬(wàn)元5種配置,適合“一車(chē)3用”和“一車(chē)多用”的不同訴求的人群,讓車(chē)主花小錢(qián),成就大夢(mèng)想。

    C37定位為小型客車(chē),在上市前夕,就受到了廣大微車(chē)消費者的廣泛關(guān)注。為了接受廣大車(chē)主的考驗,東風(fēng)小康在C37上市前夕舉行了“一車(chē)3用大不一樣,小型客車(chē)C37萬(wàn)里品鑒之旅”活動(dòng),途徑半個(gè)中國,經(jīng)歷了天津羊腸路、太原崎嶇山路、西安秦嶺砂石路、西寧高原路等各種不同路況,有效檢驗了東風(fēng)小康C37的舒適性,動(dòng)力性和操控性。

    麻雀雖小五臟俱全,這句話(huà)用在C37上非常恰當。C37具有載貨便捷性、家庭實(shí)用性和商業(yè)服務(wù)性三大全方位服務(wù)功能。
    

東風(fēng)小康;C37


    C37的外形設計在以往的設計上,增添了許多時(shí)尚元素。盾形前臉造型、豎形鋒尚前大燈、充滿(mǎn)力量感設計的腰線(xiàn)讓整個(gè)車(chē)身看起來(lái)更加大氣。同時(shí)C37采用DK13全鋁VVT發(fā)動(dòng)機,最大功率值74KW,最大轉速6000r/min(rpm),最大扭矩值124N·M,動(dòng)力強勁。底盤(pán)采用超厚一次成型的底盤(pán)縱梁,承載能力強,外加5.1立方米的空間組合,可以裝載更多貨物,使其既能游走在城市街心成為一道靚麗的風(fēng)景,也能接“硬活”:平時(shí)在市區拉貨或者約上朋友,帶上一家人的裝備去郊游踏青等都毫無(wú)壓力。百公里耗油量?jì)H為7L,不管是在都市中走走停停還是山路中狂奔,都不用因為耗油而心疼。

    C37的家庭實(shí)用性則體現在人性化的空間設計上,5.1立方米車(chē)內超大空間和舒適的座椅設計,讓乘坐者沒(méi)有任何擁擠的感覺(jué),可以滿(mǎn)足用戶(hù)7座或者9座、以及“7+4”11人的空間使用需求,不論是全家出行還是過(guò)年過(guò)節接送親友都非常舒適方便。

 

東風(fēng)小康;C37


    東風(fēng)小康C37高品質(zhì),低價(jià)位,成就男人掙錢(qián),顧家,商用全方位使用功能需要,讓微型車(chē)實(shí)現大夢(mèng)想。上市以來(lái),受到了廣大消費者的好評。東風(fēng)小康,一直走在前進(jìn)的路上,力爭創(chuàng )造出新的銷(xiāo)售神話(huà)。

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