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中通助推菏澤交運天然氣客車(chē)運營(yíng)產(chǎn)業(yè)化

商用車(chē)之家訊:素有\"牡丹之鄉\"之稱(chēng)的菏澤市坐落在山東省西南地區,是一個(gè)在人們看來(lái)偏遠而又落后的城市,正是在這樣一個(gè)并非富有的城市,卻有著(zhù)領(lǐng)先于省內甚至國內一些發(fā)達地區的綠色交通發(fā)展理念,而伴隨該理念迅速崛起的是菏澤的天然氣客運市場(chǎng),提到這一市場(chǎng),不得不說(shuō)一說(shuō)我們今天的主角:菏澤交通運輸集團。滿(mǎn)懷欽佩,筆者來(lái)到菏澤交通運輸集團,采訪(fǎng)了集團總公司機務(wù)處處長(cháng)馮勛田、集團一公司副經(jīng)理馮鐵濤,采訪(fǎng)中深刻體味到了問(wèn)渠哪得清如許,為有源頭活水來(lái)的道理。

  素有“牡丹之鄉”之稱(chēng)的菏澤市坐落在山東省西南地區,是一個(gè)在人們看來(lái)偏遠而又落后的城市,正是在這樣一個(gè)并非富有的城市,卻有著(zhù)領(lǐng)先于省內甚至國內一些發(fā)達地區的綠色交通發(fā)展理念,而伴隨該理念迅速崛起的是菏澤的天然氣客運市場(chǎng),提到這一市場(chǎng),不得不說(shuō)一說(shuō)我們今天的主角:菏澤交通運輸集團。滿(mǎn)懷欽佩,筆者來(lái)到菏澤交通運輸集團,采訪(fǎng)了集團總公司機務(wù)處處長(cháng)馮勛田、集團一公司副經(jīng)理馮鐵濤,采訪(fǎng)中深刻體味到了問(wèn)渠哪得清如許,為有源頭活水來(lái)的道理。


  

 

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  由嘗試到批量化運營(yíng)


  一種新事物由初期到發(fā)展再到落地生根,總是需要一個(gè)實(shí)驗、接受的過(guò)程。LNG客車(chē)對客運行業(yè)來(lái)說(shuō)亦如此,對于這一推廣過(guò)程,菏澤交運集團便是一個(gè)鮮活的案例。2010年,菏澤交運集團采購了2臺LNG客車(chē),運營(yíng)在菏澤至濟南、菏澤至徐州線(xiàn)上,其中一臺便是中通。“近幾年國家一直在大力倡導綠色出行,這是一種國家政策的引導趨勢,天然氣客車(chē)作為一種新事物,我們最初采購也是抱著(zhù)一種實(shí)驗的心態(tài),剛開(kāi)始還是比較懷疑這種產(chǎn)品的性能,于是在車(chē)輛正式運行過(guò)程中,我們做了詳細記錄,對于這兩臺車(chē)每天的行程,每天的氣耗我們都有精確的記載,一段時(shí)間的實(shí)踐,我們得出了兩個(gè)能夠完全說(shuō)服我們的結論,一方面,與常規車(chē)比較可降低30%的能耗,另一方面,所擔心的技術(shù)是否過(guò)關(guān)的顧慮也瞬間打消。”菏澤交運一公司副經(jīng)理馮鐵濤如是說(shuō)。


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 菏澤交運一公司副經(jīng)理馮鐵濤


  最初的嘗試,菏澤交運體會(huì )到了天然氣客車(chē)帶來(lái)的甜頭,由最初的兩臺開(kāi)始向著(zhù)批量化方向發(fā)展,尤其是2011年至今,每年只要有新增或是更新車(chē)輛,400公里內的線(xiàn)路菏澤交運毫不猶豫就會(huì )選擇LNG客車(chē),為此,菏澤交運總公司專(zhuān)門(mén)出臺系列政策鼓勵下屬分公司在車(chē)輛更新中首選LNG客車(chē),力求實(shí)現菏澤交運天然氣客運產(chǎn)業(yè)化的發(fā)展目標。


  LNG客車(chē)選購機制:層層把關(guān),末位淘汰


  車(chē)輛有了批量化采購模式,必須有相應的選購機制來(lái)確保車(chē)輛品牌、性能等各方面符合相關(guān)要求,菏澤交運在選擇LNG客車(chē)方面有一套嚴格的選購機制。先由菏澤交運總公司考察、討論、確定所選品牌,這樣初選便會(huì )選擇以中通為代表的大型客車(chē)生產(chǎn)企業(yè),淘汰一些沒(méi)有保證的品牌;對于入圍的品牌,由各分公司派出專(zhuān)業(yè)的團隊去各大廠(chǎng)家考察,將考察結果報于總公司,總公司再根據情況去考察,綜合權衡;最后,由分公司將所需車(chē)型報總公司,總公司根據考察結果去統一采購,統一品牌,統一配置,統一車(chē)型。


  中通不僅是客車(chē)生產(chǎn)的元老廠(chǎng)家,同樣是天然氣客車(chē)生產(chǎn)的領(lǐng)導者,其卓越的產(chǎn)品性能、出色而又主動(dòng)的售后服務(wù)贏(yíng)得了菏澤交運的長(cháng)期青睞,LNG車(chē)輛更新中,中通占有相當的比例,菏澤區內、市際、縣級等各大運營(yíng)線(xiàn)路上都能看到中通LNG客車(chē)的身影,成為菏澤綠色出行的承載者。


  問(wèn)渠哪得清如許,為有源頭活水來(lái)


  “作為省內交通運輸企業(yè)代表,在天然氣客車(chē)領(lǐng)域,菏澤交運算不上是最早的,但發(fā)展速度肯定是最快的。”菏澤交運機務(wù)處長(cháng)馮勛田自信地講到。菏澤交運為何會(huì )在天然氣客車(chē)領(lǐng)域發(fā)展如此迅速,在對其加氣站建設的情況詳細了解后,前面的一切問(wèn)題都有了答案,正所謂“問(wèn)渠哪得清如許,為有源頭活水來(lái)”。

 

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  菏澤交運機務(wù)處處長(cháng)馮勛田


  菏澤交運的LNG加氣設施建設呈現的是一種由點(diǎn)到線(xiàn)再到系統的循序漸進(jìn)的發(fā)展局面。有了天然氣客車(chē)的購車(chē)打算,菏澤交運開(kāi)始計劃與燃氣公司合作共建加氣站,很快,首個(gè)LNG加氣站于2011年7月份正式投入運營(yíng),成為L(cháng)NG的一個(gè)基點(diǎn);伴隨LNG車(chē)輛的增多及線(xiàn)路使用范圍的增多,菏澤交運在菏澤市下屬的縣市曹縣、單縣、鄆城等縣市紛紛建立了加氣站;為防止車(chē)輛在行駛途中突發(fā)性的氣源短缺,菏澤交運又購置了移動(dòng)加氣車(chē),并駕齊驅推動(dòng)天然氣客運市場(chǎng)的發(fā)展;除此之外,為了使得在對開(kāi)縣市車(chē)輛加氣方便,菏澤交運聯(lián)合燃氣公司在商丘、沛縣、開(kāi)封等縣市建立了加氣站,形成一個(gè)利益共同體。加氣設施有了保障,一切問(wèn)題也就迎刃而解。[!--empirenews.page--]


  “2013年,我們將繼續加大加氣站的建設,500公里內的線(xiàn)路一律換成LNG客車(chē),未來(lái)幾年,菏澤交運將在LNG客車(chē)方面實(shí)現產(chǎn)業(yè)化運營(yíng),力爭做行業(yè)的標兵。”馮處長(cháng)堅定地講到。伴隨LNG車(chē)輛的不斷更新,中通客車(chē)與菏澤交運的合作將更加深入、久遠。

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