發(fā)動(dòng)機磨損老化，缸桶，活塞，活塞環(huán)，氣門(mén)油封磨損超出正常值。造成這些現象的原因有以下兩點(diǎn)：

 

    一、自然原因。隨著(zhù)汽車(chē)行駛里程的增多，活塞與氣缸之間的磨損逐漸增大，當這種磨損增大到一定程度時(shí)，氣缸竄氣就會(huì )開(kāi)始，隨之燒機油現象就會(huì )產(chǎn)生。氣門(mén)油封損壞時(shí)，將使燒機油現象更加明顯。

    二、維護不當。1、按規定里程保養發(fā)動(dòng)機，將延長(cháng)發(fā)動(dòng)機的使用壽命。反之，甚至超里程而不保（即拖保）。機油過(guò)臟，機油中雜質(zhì)就會(huì )加速發(fā)動(dòng)機氣缸磨損。2、機油添加量過(guò)多。3、空濾芯、機濾芯、機油等選用不當，進(jìn)入氣缸的氣體雜質(zhì)不能得到很好凈化，各種灰塵顆粒進(jìn)入氣缸，加速氣缸磨損。機濾芯的質(zhì)量差，起不到過(guò)濾機油中雜志的作用。假冒機油或是所用機油與使用車(chē)輛的機油級別不符，這樣，將不能在發(fā)動(dòng)機各磨擦表面形成良好油膜，重者拉缸、輕者竄氣。4、點(diǎn)火時(shí)間過(guò)早或過(guò)晚。過(guò)早或過(guò)晚會(huì )產(chǎn)生暴震，使發(fā)動(dòng)機溫度提高，嚴重時(shí)會(huì )使活塞脫頂，缸體報廢。它的初期會(huì )出現嚴重缸體竄氣燒機油。5、冷卻系中水箱內污垢過(guò)多。散熱器及冷凝器過(guò)臟，降低通風(fēng)散熱能力，使發(fā)動(dòng)機正常工作溫度提高。由于溫度過(guò)高，潤滑油在磨擦時(shí)產(chǎn)生的油膜質(zhì)量下降，氣缸磨損加劇。

    因此，除了隨車(chē)輛里程增多自然磨損而產(chǎn)生竄氣和燒機油外，積極保養，合理使用車(chē)輛是能夠避免氣缸竄氣現象的早期到來(lái)及延長(cháng)汽車(chē)的使用壽命的。