事由李先生的車正常行駛達(dá)到4萬公里，從未出現(xiàn)過大的毛病，平時保養(yǎng)一直在4S店做，按照維修保養(yǎng)手冊要求，應(yīng)該做大保養(yǎng)了。

上個月，李先生將車開到當(dāng)初購車的4S店，售后接待員拉出李先生的保養(yǎng)記錄，針對這次大保養(yǎng)，接待人員專門列出了一個4萬公里大保要做的項目。共列了40多項，花費共計3200多元。李先生大吃一驚，一個大保需要這么多錢嗎？于是他跟打單子的工作人員說：“我的車一點毛病沒有，你就給我按照維修手冊里說的做，維修手冊沒有要求做的，我一個都不做！”

工作人員看李先生不好應(yīng)付，于是再次按照維修手冊上必須保養(yǎng)的項目重新打了一張單子，花費1200多元。前后相差一多半的費用，李先生對4S店的服務(wù)打上了問號。

【點睛】目前這種開“大處方”的現(xiàn)象在一些4S店里時有出現(xiàn)。隨著汽車保有量越來越大，后市場將大有可為。但是，目前一些經(jīng)銷商錯誤的理解后市場對汽車產(chǎn)業(yè)的重要性，通過不正當(dāng)?shù)氖侄沃\取利益。開大處方，不是一個有長遠(yuǎn)打算的經(jīng)銷商應(yīng)該做的，這么做只會因眼前利益而損失長遠(yuǎn)利益。中國的汽車后市場處于起步階段，剛開始肯定會存在各種問題，但是隨著市場的成熟，這些問題都將逐漸得到解決。

為了把握住保有客戶，4S店也會嚴(yán)格限制車主到普通的維修點進(jìn)行維修和保養(yǎng)，如有的4S店直接跟車主說明，如果不在4S店進(jìn)行保養(yǎng)，車子出現(xiàn)問題將不享受保修服務(wù)等。

建議消費者多留個心眼，對自己車子的質(zhì)量狀況心里有數(shù)，如果4S店的維修費用過高時，要勇敢地提出異議，必要時向有關(guān)部門投訴。